灌漿料的施工工藝及特點

    1、施工準備

    1)施工現(xiàn)場質(zhì)量管理應(yīng)有相應(yīng)的施工技術(shù)標準、健全的質(zhì)量管理體系、施工質(zhì)量控制和質(zhì)量檢驗制度。灌漿前應(yīng)有施工組織設(shè)計或施工技術(shù)方案,并經(jīng)審查批準。

    2)灌漿施工前應(yīng)準備攪拌機具、灌漿設(shè)備、模板及養(yǎng)護物品。

    3)模板支護除應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204中的有關(guān)規(guī)定外,尚應(yīng)符合下列規(guī)定:

    4) 二次灌漿時,模板與設(shè)備底座四周的水平距離宜控制在100mm左右;模板部標高應(yīng)不設(shè)備底座上表面50mm;



    1—設(shè)備底座  2—模板  3—二次灌漿層

    4—地腳螺栓孔灌漿層  5—設(shè)備基礎(chǔ)

    5) 混凝土結(jié)構(gòu)改造加固時,模板支護應(yīng)留有足夠的灌漿孔及排氣孔,灌漿孔的孔徑不小于50mm,間距不過1000mm,灌漿孔與排氣孔應(yīng)孔洞高點50mm。

    2、拌合

    1)水泥基灌漿材料拌合時,應(yīng)按照產(chǎn)品要求的用水量加水。

    2) 水泥基灌漿材料宜采用機械拌合。拌合時宜先加入2/3的水拌合約3分鐘,然后加入剩余水量拌合直至均勻。若生產(chǎn)廠家對產(chǎn)品有具體拌合要求,應(yīng)按其要求進行拌合。

    3) 拌合地點宜靠近灌漿地點。

    3、 地腳螺栓錨固灌漿

    1)  錨固地腳螺栓施工工藝應(yīng)符合附錄B的要求。

    2)  地腳螺栓成孔時,螺栓孔的水平偏差不得大于5mm,垂直度偏差不得大于5°。螺栓孔壁應(yīng)粗糙,應(yīng)將孔內(nèi)清理干凈,不得有浮灰、油污等雜質(zhì),灌漿前用水浸泡8~12h,清除孔內(nèi)積水。當環(huán)境溫度5℃時應(yīng)采取措施預(yù)熱,溫度保持在10℃以上。

    3) 灌漿前應(yīng)清除地腳螺栓表面的油污和鐵銹。

    4) 將拌合好的水泥基灌漿材料灌入螺栓孔內(nèi),可根據(jù)需要調(diào)整螺栓的位置。灌漿過程中嚴禁振搗,可適當插搗,灌漿結(jié)束后不得再次調(diào)整螺栓。

    5) 孔內(nèi)灌漿層上表面宜基礎(chǔ)混凝土表面50mm左右。

    4、  二次灌漿

    1)二次灌漿應(yīng)根據(jù)工程實際情況,選用合適的灌漿方法。工藝流程應(yīng)符合附錄C的要求。

    2)灌漿前,應(yīng)將與灌漿材料接觸的設(shè)備底板和混凝土基礎(chǔ)表面清理干凈,不得有松動的碎石、浮漿、浮灰、油污、蠟質(zhì)等。灌漿前24h,基礎(chǔ)混凝土表面應(yīng)充分潤濕,灌漿前1h,清除積水。

    3)二次灌漿時,應(yīng)從一側(cè)進行灌漿,直至從另一側(cè)溢出為止,不得從相對兩側(cè)同時進行灌漿。灌漿開始后,必須連續(xù)進行,并盡可能縮短灌漿時間。

    4)軌道基礎(chǔ)或灌漿距離較長時,視實際工程情況可分段施工。

    5)在灌漿過程中嚴禁振搗,必要時可采用灌漿助推器(圖7.4.5)沿漿體流動方向的底部推動灌漿材料,嚴禁從灌漿層的中、上部推動。


    5、 混凝土結(jié)構(gòu)改造和加固灌漿

    1) 水泥基灌漿材料接觸的混凝土表面應(yīng)充分鑿毛。

    2) 混凝土結(jié)構(gòu)缺陷修補,應(yīng)剔除酥松的混凝土并露出鋼筋,將修補區(qū)域邊緣切成垂直形狀,深度不小于20mm。

    3) 灌漿前應(yīng)清除所有的碎石、粉塵或其他雜物,并濕潤基層混凝土表面。

    4) 將拌合均勻的灌漿材料灌入模板中并適當敲擊模板。

    5) 灌漿層厚度大于150mm時,應(yīng)采取相關(guān)措施,防止產(chǎn)生溫度裂縫。

    6、  后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)孔道灌漿

    1) 后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)孔道灌漿方法應(yīng)符合表7.6.1的規(guī)定:

    表7.6.1 灌漿工藝的選擇

    環(huán)境類別

    一、二

    四、五

    灌漿工藝

    可采用壓力法灌漿或真空壓漿法灌漿

    宜采用壓力法灌漿或真空壓漿法灌漿

    應(yīng)采用真空壓漿法灌漿

     

    2) 正式灌漿前宜選擇有代表性的孔道進行灌漿試驗。

    3) 灌漿工藝應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準的要求;灌漿過程中,不得在水泥基灌漿材料中摻入其他外加劑、摻合料。

    7、 冬期施工

       1) 日平均溫度5℃時應(yīng)按冬期施工并符合下列要求:

    2) 灌漿前應(yīng)采取措施預(yù)熱基礎(chǔ)表面,使其溫度保持在10℃以上,并清除積水;

    3)應(yīng)采用不過65℃的溫水拌合水泥基灌漿材料,漿體的入模溫度在10℃以上;

       4)受凍前,水泥基灌漿材料的抗壓強度不得5MPa。

    8、 高溫氣候環(huán)境施工

        1) 灌漿部位溫度大于35℃,應(yīng)按高溫氣候環(huán)境施工并符合下列要求:

    2) 灌漿前24h采取措施,防止灌漿部位受到陽光直射或其它熱輻射;

    3) 采取適當降溫措施,與水泥基灌漿材料接觸的混凝土基礎(chǔ)和設(shè)備底板的溫度應(yīng)不大于35℃;

    4)  漿體的入模溫度應(yīng)不大于30℃;

    5) 灌漿后應(yīng)及時采取保濕養(yǎng)護措施。

    9、 常溫養(yǎng)護

    1)灌漿時,日平均溫度不應(yīng)5℃,灌漿完畢后裸露部分應(yīng)及時噴灑養(yǎng)護劑或覆蓋塑料薄膜,加蓋濕草袋保持濕潤。采用塑料薄膜覆蓋時,水泥基灌漿材料的裸露表面應(yīng)覆蓋嚴密,保持塑料薄膜內(nèi)有凝結(jié)水。灌漿料表面不便澆水時,可噴灑養(yǎng)護劑。

    2)應(yīng)保持灌漿材料處于濕潤狀態(tài),養(yǎng)護時間不得少于7天。

    3)當采用快凝快硬型水泥基灌漿材料時,養(yǎng)護措施應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品要求的方法執(zhí)行。

    10、 冬期施工養(yǎng)護

    1)冬期施工,工程對強度增長無特殊要求時,灌漿完畢后裸露部分應(yīng)及時覆蓋塑料薄膜并加蓋保溫材料。起始養(yǎng)護溫度不應(yīng)5℃。在負溫條件養(yǎng)護時不得澆水。

    2)拆模后水泥基灌漿材料表面溫度與環(huán)境溫度之差大于20℃時,應(yīng)采用保溫材料覆蓋養(yǎng)護。

    3)如環(huán)境溫度水泥基灌漿材料要求的低施工溫度或需要加快強度增長時,可采用人工加熱養(yǎng)護方式;養(yǎng)護措施應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ104的有關(guān)規(guī)定。


    北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司專注于灌漿料,高聚物結(jié)構(gòu)修補料,環(huán)氧砂漿等

  • 詞條

    詞條說明

  • -320D重力砂漿指標 行業(yè)指標

    性能指標《高速鐵路聲/風(fēng)屏障用重力充填砂漿暫行及技術(shù)要求》項目名稱技術(shù)要求夏季重力砂漿冬季重力砂漿流動度,mm≥360≥340彈性模量,GPa≥30泌水率,%0氯離子含量,%≤0.12h抗壓強度,Mpa≥51d抗壓強度,Mpa≥4028d抗壓強度,Mpa≥50養(yǎng)護28d自由膨脹率,%0.02~0.1收縮率,%無收縮抗凍性,g/m2外觀無異常,剝落量≤100024h抗折強度,MPa≥10

  • 高鐵加固用380A表面封閉涂層施工工藝

    施工工藝(1)?使用鋼絲刷將裂縫表面兩側(cè)刷毛,用真空吸塵器清除灰塵等雜物。當裂縫內(nèi)有明水時,應(yīng)采用熱風(fēng)機等將裂縫處吹干。(2)?稱量并配制380A表面封閉涂料,采用手持式攪拌機或攪拌器將修補材料攪拌均勻。(3)?沿裂縫表面涂刷一層底涂材料。(4)?待底涂材料表干后,涂刷380A表面封閉涂層,涂刷3遍以上,以涂層厚度達到300μm以上為宜。每遍涂刷都要等到上遍

  • FYT高聚物改性瀝青涂料指標及固含量

    主要技術(shù)指標JC/T 975-2005道橋用涂料序號項目ⅠⅡ1固體含量a/%≥45≥502表干時間a/h≤43實干時間a/h≤84耐熱度/℃140160無流淌、滑動、滴落5不透水性/ 0. 3Mpa,30min不透水6低溫柔度/℃-15-25無裂紋7拉伸強度/ Mpa≥0.50≥1.008斷裂延伸率/%≥8009鹽處理拉伸強度保持率/%≥80斷裂延伸率/%≥800低溫柔度/℃-10-20無裂紋質(zhì)量

  • 四川高聚物結(jié)構(gòu)修補料廠家

    我司主營:加固灌漿材料 混凝土缺陷修復(fù) 防腐涂裝材料 **道路養(yǎng)護材料 公路橋梁隧道地鐵建設(shè)及修補材料 產(chǎn)品達200多種?? 各地工廠分布:北京 長春 石家莊 鄭州 蘭州 南昌 福州 西安 貴陽 廣州 南寧 新疆 昆明 ???濟南 歡迎來電咨詢 吳倩倩 ? ? ? ? ? ? ? ? ?

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