彩色防滑路面主要應(yīng)用于哪些場(chǎng)所？

時(shí)間：2020-02-18作者：臨沂新創(chuàng)意景觀工程有限公司瀏覽：119

隨著科技和經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步發(fā)展，現(xiàn)在可以用于交通路面起到防滑作用的材料有很多。新的彩色防滑路面常常是以紅、藍(lán)、綠、黃及多樣顏色的陶瓷顆粒鋪設(shè)而成的，防滑效果都非常好。那么，這種路面可以應(yīng)用在哪些場(chǎng)所呢？下面為你一一介紹。

1、高速公路收費(fèi)站

收費(fèi)站前300㎡范圍內(nèi)，是汽車開(kāi)始制動(dòng)到完全停止的一段剎車距離。據(jù)調(diào)查，部分**載貨車及剎車不好車輛，從高速行駛到完全停穩(wěn)需要的距離較長(zhǎng)。一旦收費(fèi)站前的300㎡范圍內(nèi)的路面抗滑性不好，就容易出現(xiàn)汽車制動(dòng)效果不佳，導(dǎo)致撞桿或追尾等交通事故。因此，收費(fèi)站前路面彩色防滑路面的防滑性能是特別需要加強(qiáng)的。

2、坡道

在下坡道路段的行車過(guò)程中，行車速度較快，一旦遇到緊急情況需要?jiǎng)x車時(shí)，對(duì)路面抗滑性能要求就很高。同時(shí)，要保證行車無(wú)危險(xiǎn)，還應(yīng)該在下坡路段對(duì)司機(jī)有提醒、警示的作用，只有這樣才能在較大程度上避免交通事故的發(fā)生。

對(duì)于彩色防滑路面長(zhǎng)下坡：在該路段采取鋪筑3m隔10m；2m隔8m；2m隔5m等方式進(jìn)行間斷型鋪筑。對(duì)于稍短下坡；在該路面采取滿鋪的方法進(jìn)行鋪筑。

3、彎道路面

不同半徑和不同長(zhǎng)度的彎道是行車的一大隱患。這些路段的抗滑性能不足是交通事故發(fā)生率較高的重要因素之一。彩色防滑路面可明顯提高該路段抗滑性能，明顯減少交通事故的發(fā)生。

單彎道的處治方案：在進(jìn)彎道口前約200m范圍內(nèi)采取鋪1.5m~3m，間隔3~10m的間斷型鋪筑，在彎道內(nèi)采取滿鋪彩色防滑路面。

連續(xù)彎道的處治方案：彎道之間的路段采取間斷型鋪筑方案，鋪1.5m~3m，間隔3~10m。在彎道內(nèi)采取滿鋪彩色防滑路面。

4、隧道路面

根據(jù)對(duì)隧道交通運(yùn)營(yíng)的調(diào)查分析并參照隧道設(shè)計(jì)規(guī)范，隧道進(jìn)出口位置是交通事故發(fā)生率較高的路段，在進(jìn)出口路段滿鋪彩色玻璃砂防滑路面既可以很好地提高路面防滑性能，同時(shí)又可以起到警示、提醒作用，達(dá)到減少交通事故的目的。

長(zhǎng)隧道（單洞長(zhǎng)度大于1km）的進(jìn)出口約30m范圍內(nèi)（洞內(nèi)250m，洞外50m）滿鋪彩色防滑路面，其余部分可采取滿鋪方式，也可采取間斷型鋪筑，即鋪筑1.5m~3m間隔4m~10m。

短隧道的整個(gè)隧道內(nèi)滿鋪彩色防滑路面。

5、互通立交、服務(wù)區(qū)出入口匝道

互通式立交、服務(wù)區(qū)出口處因視線不好或立交匝道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較低時(shí)，可設(shè)置彩色路面，提醒駕駛者提前減速。

6、長(zhǎng)直線段

在長(zhǎng)直線路段，為避免行車景觀單一，造成**速或疲勞駕駛，通過(guò)設(shè)置一定的彩色路面可以明顯改善行車環(huán)境，減少交通事故的發(fā)生。

7、城市道路公交車**道和停靠站

在設(shè)置有公交車**道的城市道路中，采用綠色路面防滑涂料進(jìn)行標(biāo)示，引導(dǎo)公交車在公交車**道上行駛，強(qiáng)化城市公交車**的城市交通管理模式。

港灣式公交車?？空?，采用紅色路面防滑涂料涂滿，并標(biāo)示“公交**”及公交車圖案等路面標(biāo)記。

8、平面交叉路口

平面交叉路口的交通比較復(fù)雜，交通轉(zhuǎn)向包括直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)和掉頭，交通類型上包括機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人，還要照顧到盲人、殘疾人的過(guò)街。為了避免對(duì)行人造成傷害，機(jī)動(dòng)車需要具有良好的制動(dòng)距離，采用彩色防滑路面可以縮短剎車距離。同時(shí)，需要采用彩色防滑路面分化出各個(gè)交通功能區(qū)：人行橫道標(biāo)線區(qū)白色人行道標(biāo)線間采用紅色防滑涂料；出口車道直接進(jìn)入公交車?？空镜墓?*道采用綠色防滑涂料；入口車道直行車道采用藍(lán)色防滑涂料，左轉(zhuǎn)車道采用紅色，右轉(zhuǎn)車道采用紅色防滑涂料等。

9、其它情況

一般路段上的非機(jī)動(dòng)車道可以采用紅色路面防滑涂料涂滿彩色防滑路面。其它如停車場(chǎng)、籃球場(chǎng)、服務(wù)區(qū)、加油站、港口碼頭區(qū)、人行天橋、電動(dòng)汽車充電站、汽車站等均可采用彩色路面防滑涂料。

彩色防滑路面是一種嶄新的路面美化技術(shù)，施工工藝**，較之傳統(tǒng)黑色瀝青混凝土和灰色水泥混凝土路面具有行車較安全、交通較容易管理、路面較美觀等特點(diǎn)，對(duì)司機(jī)疲勞駕駛等情況也具有警示作用，對(duì)路面濺水，水、油污垢等情況有改善作用，較容易維護(hù)。


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