長絲土工布加筋土擋墻構(gòu)成及作用及修補舊瀝青路面的施工工序

    長絲土工布加筋土擋墻構(gòu)成及作用;長絲土工布的加筋土擋墻是由面板、基礎(chǔ)、填料、加筋材料、帽石組成的。

    1.面板:一般為鋼筋混凝土板,其作用為裝飾墻體、擋墻后填料、通過結(jié)點將墻體拉力傳遞給拉筋。

    2.基礎(chǔ):分為面板下的條形基礎(chǔ)和加筋體下的基礎(chǔ),條形基礎(chǔ)的作用主要是便于安砌墻面板,起支托、定位的作用。條形基礎(chǔ)及墻體下的基礎(chǔ)都應(yīng)滿足地基承載力的要求。

    3.填料:要求選擇易壓實、與加筋材料有足夠的摩擦力、滿足化學(xué)和電化學(xué)標準的填料。

    4.加筋材料:目前應(yīng)用的有鋼帶、鋼筋混凝土板帶、條帶、鋼一塑復(fù)合土工帶和玻璃纖維復(fù)合土工帶、土工格柵和土工網(wǎng)格及復(fù)合土工布五種。

    5.帽石:加筋擋土墻根據(jù)線路縱坡,用現(xiàn)澆混凝土或漿砌混凝土預(yù)制塊、漿砌條石作壓**或帽石。當擋墻高度較大時,在墻的中部宜設(shè)置錯臺,錯臺處下級墻**宜設(shè)置帽石,錯臺寬不小于lm,錯臺**封閉,并設(shè)20%的向外排水坡,錯臺上級墻應(yīng)另行設(shè)置面板基礎(chǔ),基礎(chǔ)下設(shè)墊層。


    土工布修補舊瀝青路面的施工工序

    一、舊路面處理

    1、舊路面要清除塵土、松散顆粒及雜物,清掃干凈,表面保持干燥。將路面上尖銳、突兀的部位予以鏟平;對路面嚴重破損、破碎處,應(yīng)鏟除其破碎部位,并用瀝青混凝土修補。對有嚴重裂縫或車轍的路面,則需鋪填一層1~2cm的找平層。

    2.灑布瀝青粘層油

      粘層油用液體石油瀝青時,大氣溫度在5℃以上;粘層油用乳化瀝青時,大氣溫度在lO℃以上。雨天和雨后路面潮濕時,不得澆灑粘層油。要注意選擇好粘層油品種和用量。實踐證明,使用經(jīng)EVA或SBS改性的瀝青,這些產(chǎn)品均有良好的抗裂性和熱穩(wěn)定性能。如使用乳化瀝青,其瀝青含量必須大于60%才能很好利用。

      在土工布鋪設(shè)前先灑一遍瀝青粘層抽,再鋪土工布,然后在土工布上再灑一層同種類型粘層油。應(yīng)注意以下幾點:(1)建議使用熱的瀝青粘層袖,油溫保持在150~170℃之間;⑵噴灑粘層油的橫向范圍要比土工布寬5~10cm;(3)粘層油噴灑要均勻,計量要準確。

      如采用一次澆油,粘層油的總用量不能減少,油溫不能**180℃。一次澆油容易出現(xiàn)土工布浸不透、出現(xiàn)分層,而導(dǎo)致面層剝離現(xiàn)象。

    二、土工布的鋪設(shè)與搭接

    1、土工布采用機械搭設(shè),也可采用人工鋪設(shè)。鋪設(shè)時,應(yīng)注意讓燒毛粗糙的一面朝上,然后將一端用固定器固定,用機械或人力拉緊,平直地緊貼路面向前鋪設(shè)。

      固定器包括固定釘和固定鐵皮。固定釘宜用水泥釘或釘,釘長8~10cm;固定鐵皮可用厚lmm、寬3mm的鐵皮條。

    2、土工布橫向搭接約4~5cm,根據(jù)攤鋪方向,將后一端壓在**端之下,并用熱瀝青或乳化瀝青膠結(jié)好,用固定器固定;縱向搭接同樣約為4~5cm,可以直接用粘結(jié)油枯結(jié)。搭接過寬,搭接處夾層變厚,面層與基層結(jié)合力減弱,容易導(dǎo)致面層起鼓、脫離、位移等不良影響。所以,搭接過寬的部位應(yīng)裁剪掉。

    3、土工布應(yīng)盡可能鋪成一條直線。當需要轉(zhuǎn)彎的時候,將織物彎曲處剪開,重疊鋪設(shè)并噴涂粘層油膠結(jié)。應(yīng)盡量避免織物打皺,如果鋪設(shè)中產(chǎn)生了折皺(折皺高度>2cm時),應(yīng)該切開這部分的折皺,然后在鋪設(shè)方向上再搭接起來,并用粘層油交接。

    4、當土工布鋪設(shè)完畢,噴灑完*二遍瀝青粘層油并冷卻約2小時后,應(yīng)及時拋灑適量的細黃砂,以防止車輛經(jīng)過 土工布上時,由于車輪粘油將布帶起或 破壞,細砂用 量約1~2kg/m2。





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