? ?滌綸格柵具有堅(jiān)固的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)決定了它在下承層和上承層之間能夠提供理想的連鎖系統(tǒng),具有抗疲勞開(kāi)裂、抗低溫縮裂、抗反射應(yīng)力和耐高溫車(chē)轍等功能,廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥混凝土路面及路基的增強(qiáng)等。
? ?經(jīng)編滌綸土工格柵在瀝青面層之間鋪設(shè)能夠?qū)④?chē)輪壓過(guò)路面產(chǎn)生的壓應(yīng)力和拉應(yīng)力分散,在層與層受力區(qū)域之間形成緩沖帶,減少應(yīng)力突變對(duì)瀝青面層的破壞。在軟土基,特別是高壓縮性易液化土體中采用土工格柵進(jìn)行加筋處理,軟土基與土工格柵共同形成嵌鎖結(jié)構(gòu),有利于土基排水,加快軟土固結(jié),提高土基承載力,避免土基發(fā)生不均勻沉降而導(dǎo)致半剛性基層斷裂。
詞條
詞條說(shuō)明
路德工程材料將繼續(xù)為您提供較加全面的土工格柵產(chǎn)品
工程建設(shè)是當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的主題,所以說(shuō),我們土工材料生產(chǎn)企業(yè)成為了工程建設(shè)的重要的企業(yè),我們公司所提供的單向格柵被客戶廣泛使用,單向格柵在道路施工中存在居高的地位。 在道路兩邊護(hù)坡,采用單向格柵結(jié)合噴錨混凝土施工方法,可節(jié)省30-50%的投資,而且可以縮短工期一倍以上。 在高速公路建設(shè)施工中,采用雙向拉伸單向格柵,避免采用費(fèi)用高的開(kāi)挖和換路基的整治方法,就能控制土壤負(fù)荷力,在道路工程中的軟土路基加
鋼塑土工格柵較重要的一個(gè)因素就是施工方面,是工作不好的話后面的后續(xù)工作就無(wú)法完成,那么鋼塑土工格柵的施工技巧是什么呢?我們來(lái)為您解答: 1、鋼塑土工格柵鋪設(shè)之前我們首先要清理工地表面,路基表面不可有尖銳物,對(duì)于路基表面的一些水坑洞一定要先排水,排水后填補(bǔ),必須保證路基表面的干濕適中。如果施工地點(diǎn)在河岸邊坡道兒邊,那么施工前就必須平整道路邊沿。 2、工地平整后,開(kāi)始鋪設(shè),對(duì)于路段較長(zhǎng)的工地,我們一
土工布是一種新型建筑材料,原料是滌綸、丙綸、腈綸、錦綸等高分子聚合物的合成纖維。土工布具有防滲、反濾、排水、隔離、加固、防護(hù)、密封等多種功能,它與常規(guī)的砌石及砼材料防滲效果相比,具有投資低,施工工藝簡(jiǎn)單,工期短,防滲效果好,渠道有效利用系數(shù)高等優(yōu)點(diǎn)。 1、隔離,利用滌綸短纖針刺土工布對(duì)具有不同物理性質(zhì)(粒徑大小、分布、稠度及密度等)的建筑材料(如土體與沙粒、土體與混凝土等)進(jìn)行隔離。使兩種或多種
短纖土工布與土壤結(jié)合以后會(huì)產(chǎn)生什么奇*果
短纖土工布是高拉伸強(qiáng)度材料,而泥土是低拉伸強(qiáng)度材料。土壤與土工合成材料結(jié)合后可提高承受負(fù)載的能力。其強(qiáng)度提高的程度既取決于鋪放土工合成材料的強(qiáng)度,又取決于土工合成材料與泥土間摩擦力的大小。土體中合理加入抗拉材料(土工布)可改變土中的應(yīng)力分布,約束土體的側(cè)向變形,從而提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。據(jù)資料介紹,土工布發(fā)揮增強(qiáng)作用時(shí)有3種不同的形式: (1)膜片型:發(fā)生在土體表面鋪設(shè)土工布,作臨時(shí)道路時(shí); (2)
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