邊海防是*的重要組成部分,而中國(guó)是世界上邊海防情況較復(fù)雜的國(guó)家。近年來(lái),我國(guó)出入境人流量不斷上升,走私偷渡等犯罪活動(dòng)也日益嚴(yán)重,加上邊境地區(qū)旅游、開(kāi)礦、非法采挖的人員活動(dòng)日益增多,維護(hù)邊境沿海地區(qū)安全和穩(wěn)定的任務(wù)越來(lái)越繁重。因此,邊海防部門(mén)對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)的距離需求越來(lái)越遠(yuǎn)、功能越來(lái)越強(qiáng)大。針對(duì)邊海防監(jiān)控的重要地段,需采用動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)管理,而數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的高新遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù),是新時(shí)代邊海防監(jiān)控管理的重要手段。 我國(guó)邊海防區(qū)域地理位置復(fù)雜,邊**長(zhǎng)、海域面積廣、鄰國(guó)眾多,以及邊防哨所、邊防站、出入境口岸等邊境監(jiān)控重點(diǎn)區(qū)域分布較廣。部分邊境地區(qū)的管控面積廣、難度大,且環(huán)境惡劣,如:風(fēng)沙、雨雪、酷寒、光線(xiàn)差、空氣腐蝕性強(qiáng)、常年霧氣大、風(fēng)力強(qiáng)勁等,瞭望條件非常艱難。因此,傳統(tǒng)的短距離視頻監(jiān)控系統(tǒng)根本無(wú)法滿(mǎn)足邊海防的監(jiān)控管理需求,只有人防物防技防結(jié)合,才能實(shí)現(xiàn)邊境安全管理、維護(hù)海上航行秩序、保護(hù)海洋權(quán)益的目標(biāo)。 由于邊海防地區(qū)環(huán)境的特殊性,系統(tǒng)需要采用高性能的光電轉(zhuǎn)臺(tái)和重量級(jí)的多光譜邊海防智能監(jiān)控設(shè)備,才能保證在邊境惡劣條件下穩(wěn)定運(yùn)行。設(shè)備需具備防風(fēng)沙、防塵、防霧透霧、抗雨雪、抗低溫的能力,以及采用“三防”技術(shù):防鹽霧、防腐蝕、防霉菌,且防水抗震。只有功能強(qiáng)大的邊海防智能監(jiān)控系統(tǒng),才能在邊境環(huán)境中做到實(shí)時(shí)無(wú)縫監(jiān)控,滿(mǎn)足國(guó)家邊海防安全遠(yuǎn)程24小時(shí)監(jiān)控管理。 “夜通航”邊海防智能監(jiān)控系統(tǒng)是多光譜**產(chǎn)品。晝夜監(jiān)控距離可達(dá)1-60公里,集**遠(yuǎn)距離監(jiān)控、高清透霧、紅外夜視、激光測(cè)距、激光夜視、地圖顯示、高分貝語(yǔ)音驅(qū)離、地理坐標(biāo)顯示、高清微光全彩夜視、智能行為分析、目標(biāo)計(jì)數(shù),人臉、車(chē)輛、船舶自動(dòng)識(shí)別、手動(dòng)跟蹤、自動(dòng)跟蹤、雷達(dá)聯(lián)動(dòng)跟蹤、報(bào)警聯(lián)動(dòng)、消防聯(lián)動(dòng)、火控聯(lián)動(dòng)……多種功能供選配,可根據(jù)客戶(hù)需求定制。 系統(tǒng)通過(guò)智能入侵識(shí)別報(bào)警技術(shù)辨別非法入侵者,運(yùn)用多光譜集成技術(shù)對(duì)邊境區(qū)域進(jìn)行動(dòng)態(tài)的可視化遠(yuǎn)程監(jiān)控管理,彌補(bǔ)了衛(wèi)星遙感和地面移動(dòng)監(jiān)測(cè)的不足。值班人員在值班室就可完成對(duì)千里之外邊境情況的實(shí)時(shí)偵察,指揮員可在監(jiān)控中心通過(guò)監(jiān)控畫(huà)面了解現(xiàn)場(chǎng)情況,實(shí)現(xiàn)了高效指揮決策。 系統(tǒng)適用于海防監(jiān)控、邊境監(jiān)控、航道監(jiān)控、海島監(jiān)控、港口碼頭、海事安全、漁政執(zhí)法、海域動(dòng)態(tài)監(jiān)控、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、反恐高空瞭望、城市**、森林*、車(chē)(艦)載環(huán)境、高速路監(jiān)控、跨河(海)大橋等。 邊海防的鞏固與加強(qiáng)直接關(guān)系到國(guó)家和人民的根本利益,邊海防智能監(jiān)控系統(tǒng)為國(guó)家邊境安全提供了重要的信息化、數(shù)字化管理手段。廣州恒威科技將繼續(xù)依托自身的紅外光電技術(shù),不斷推陳出新,為國(guó)家邊海防安全保駕**,做出較大貢獻(xiàn)。
詞條
詞條說(shuō)明
論船用夜視儀的重要性——2020年8月上海長(zhǎng)江口運(yùn)油船與砂石料船相撞起火
據(jù)央視網(wǎng)報(bào)道,從上海海上搜救中心了解到,昨天(8月20日)凌晨3時(shí)39分,一艘載運(yùn)約3000噸汽油的油船與一艘砂石料船在長(zhǎng)江口燈船東南約1.5海里處發(fā)生碰撞,事故造成油船甲板起火,砂石料船沉沒(méi)。油船14人,砂石料船3人,兩船共17人遇險(xiǎn)。 20日上午8時(shí),現(xiàn)場(chǎng)搜救力量已救起3名落水人員。搜救行動(dòng)仍在進(jìn)行之中。截止20日20時(shí),現(xiàn)場(chǎng)16艘專(zhuān)業(yè)搜救力量開(kāi)展應(yīng)急處置,仍未發(fā)現(xiàn)失蹤人員,消防救援船艇根據(jù)火
十五載崢嶸歲月,十五載奮斗不止 培養(yǎng)了無(wú)數(shù)忠誠(chéng)的恒威人 贏(yíng)得了一批又一批忠實(shí)的客戶(hù) 也迎來(lái)了恒威改革的新征程 回首往昔,有我們一步又一步扎實(shí)的腳印 展望未來(lái),恒威的使命在召喚著我們繼續(xù)奮勇前進(jìn) 日月輪回,斗轉(zhuǎn)星移,十五只是歷史長(zhǎng)河中的一剎那,卻是那么的波瀾壯闊。十五載的風(fēng)雨坎坷,十五載辛勤耕耘,十五載的激流勇進(jìn)。廣州恒威在十五年里用智慧和流水開(kāi)拓了特種安防監(jiān)控的道路,成為****企業(yè),其中
“夜通航”海域遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)在保護(hù)海島、島礁及海域中的重大作用 需求背景
“夜通航”海域遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)在保護(hù)海島、島礁及海域中的重大作用 需求背景 我國(guó)國(guó)土資源龐大,島嶼眾多,島嶼岸線(xiàn)非常長(zhǎng)。其中只有一小部分是有人島嶼,無(wú)人島嶼數(shù)量高達(dá)五千多個(gè)。如何加強(qiáng)這些島嶼的保護(hù),以及對(duì)已經(jīng)開(kāi)發(fā)、養(yǎng)殖、旅游業(yè)的島嶼的安全與防護(hù)措施,是島嶼管理的主要亟待解決問(wèn)題。 “夜通航”海域遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)貫徹《*人民共和國(guó)海島保護(hù)法》,是實(shí)現(xiàn)國(guó)家海洋發(fā)展戰(zhàn)略的重要**;是保護(hù)海島及其周邊海域生態(tài)環(huán)
“夜通航”船用高清微光夜視儀——揭開(kāi)黑夜,守護(hù)船舶夜航
黑夜給船舶夜間航行/作業(yè)帶來(lái)很大的限制,同時(shí)也給船舶夜間動(dòng)態(tài)監(jiān)管造成了很多困擾。較大的影響就是能見(jiàn)度低,造成船舶夜間航行及瞭望、陸標(biāo)定位困難等,從而易發(fā)船舶碰撞、觸礁等水上交通事故。 船舶互撞,碰到橋梁、礁石、浮標(biāo)和其他漂浮物,這都有可能導(dǎo)致船只嚴(yán)重受損或沉沒(méi),或較有甚者,將喪失生命。盡管現(xiàn)代船舶基本配備了雷達(dá)和其他導(dǎo)航設(shè)備,能一定程度地避免這些危險(xiǎn),但船用高清微光夜視儀可實(shí)現(xiàn)船舶夜間24小時(shí)全彩
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VES-R5103CC/54Y3光電雙倉(cāng)攝像儀
廣州恒威科技1公里海域海水養(yǎng)殖、海洋牧場(chǎng)防盜監(jiān)控方案
夜通航船用光電跟蹤系統(tǒng)船用紅外熱像儀YTH738
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