鋼纖維是一種新、高性能的鋼纖維品種。鋼纖維道路的配合比設(shè)計(jì)方法大體與普通混凝土相同,不同點(diǎn)為:強(qiáng)度雙控標(biāo)準(zhǔn)(抗壓強(qiáng)度和彎拉強(qiáng)度);鋼纖維摻量根據(jù)設(shè)計(jì)要求的彎拉強(qiáng)度確定;單位用水量和砂率與纖維摻量有關(guān),每摻加0.5%(體積率)鋼纖維,單位用水量增加6kg,砂率增大2%。 鋼纖維混凝土具有與普通混凝土一樣的攪拌、運(yùn)轉(zhuǎn)和施工性能,纖維在混凝土中不會(huì)結(jié)球,分布均勻,可在商品混凝土攪拌站進(jìn)行生產(chǎn)并能用于泵送施工。銑削鋼纖維混凝土的早期坍落度損失較大,30分鐘損失32%,2小時(shí)損失42%。鋼纖維混凝土的實(shí)際工作性**相同的坍落度的普通混凝土。鋼纖維混凝土具有良好的材料性能,與普通混凝土相比,其抗壓強(qiáng)度提高2~20%;彎拉強(qiáng)度提高20~50%;劈裂抗拉強(qiáng)度提高20~40%;耐磨性能提高40%左右,其物理力理性能完全可以滿足城市道路工程及檢查井蓋等配套構(gòu)件需求技術(shù)指標(biāo)。鋼纖維粗糙而潔凈的表面,能與混凝土中的水泥漿體牢固的結(jié)合,這是銑削鋼纖維提高混凝土各種性能的根本原因。 此外,高強(qiáng)鋼釬維混凝土在鐵道軌枕預(yù)制、高速公路伸縮縫、水泥砼道面等預(yù)制、現(xiàn)澆、生產(chǎn)施工等方面均已得到大量應(yīng)用,其優(yōu)良性能完全可以**良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)環(huán)境效益。
詞條
詞條說(shuō)明
洞門(mén)簾布橡膠板基本原理:為達(dá)到在洞門(mén)環(huán)片的拆除和洞門(mén)施工中隧道安全和防水的目的,應(yīng)首先對(duì)洞門(mén)的隧道進(jìn)行壁后注漿。注漿的范圍為0~5環(huán);因?yàn)槭及l(fā)井的結(jié)構(gòu)與維護(hù)結(jié)構(gòu)間滲水嚴(yán)重,也應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的注漿堵水,將0環(huán)在該部位環(huán)向鉆鑿注漿孔,埋設(shè)注漿管注漿,注漿管的直徑為φ42。需要注意的是對(duì)注漿壓力的控制,壓力不得大于0.5mpa。簾布橡膠板是現(xiàn)在運(yùn)用較多的盾構(gòu)、**管機(jī)出洞密封設(shè)備;地下立體交通工程箱涵**進(jìn)兩層
限制支承鏈接部位的支承面的小寬度;相鄰梁之間、梁與墩臺(tái)、梁與橋墩之間的剛移約束措施。防止梁體墜落或脫開(kāi)的連接措施構(gòu)造做法:包括設(shè)置在相鄰梁體之間和/或橋臺(tái)與梁體之間的連桿裝置,在橋梁全長(zhǎng)方向上形成至少一聯(lián)柔性連接體系,連桿裝置由連桿、阻尼器構(gòu)成。橋梁一般建在跨度很大,水域較淺處,由橋柱和橋板組成,物體重量從橋板傳向橋柱。拱橋一般建在跨度較小的水域之上,橋身成拱形,一般都有幾個(gè)橋洞,起到泄洪的功能,
中埋式橡膠止水帶A橡膠止水帶質(zhì)量檢測(cè)取樣方法
鋼板膩?zhàn)又顾畮且环N由特種橡膠、防老劑等材料,經(jīng)混煉、擠壓后與鍍鋅鋼板粘合而成的一種新型接縫防水、止水產(chǎn)品。能防止各種荷載下產(chǎn)生的彈性、變形及施工縫的溫差變化,起到堅(jiān)固密封。能有效的防止施工縫漏水,滲水,并對(duì)各種作用力起到緩沖作用。鋼板膩?zhàn)又顾畮榫C合性能優(yōu)良的高分子材料與鍍鋅板復(fù)合而成的止水產(chǎn)品。橡塑膩?zhàn)又黧w材料為耐老化性能優(yōu)良的橡塑材料,具有特強(qiáng)的自粘性;夏季高溫不流淌。冬季低溫不發(fā)脆;并具有
防落梁拉桿歸于橋梁領(lǐng)域中的一項(xiàng)全新技能,是一種橋梁梁體防落防撞設(shè)備。其主要技能特征為:包括可以串接于兩個(gè)梁體的連桿,在該連桿的中部串接有防撞梁減隔震模塊;在該連桿的兩端側(cè),別離設(shè)置有兩個(gè)梁體外側(cè)的防落梁減隔震模塊以及固定塊。該設(shè)備可以在不妨礙梁體正常位移的前提下,能有用起到防落梁防撞梁的效果。同時(shí),本設(shè)備使用新式,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低價(jià)。還可依據(jù)不同區(qū)域地震力效果不同、橋梁載荷不同、梁體位移不同,調(diào)整
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 張墩
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手 機(jī): 18603183602
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地 址: 河北衡水桃城區(qū)河?xùn)|街道辦事處
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