馬拉松電機在汽車測試臺上成功應(yīng)用
汽車底盤測功機是用滾筒模擬代替路面,汽車在正常勻速行駛時遇到的各種阻力通過加載裝置模擬。汽車在加速以及滑行時,所受阻力通過飛輪組的轉(zhuǎn)動慣量模擬。底盤測功機的轉(zhuǎn)矩和功率通過安裝在一個連接定子和測功機外殼的力臂上的力傳感器測得。汽車驅(qū)動滾筒,加載裝置通過定子對轉(zhuǎn)子施加制動力矩,同時,定子受到轉(zhuǎn)子的反作用力矩,此力矩被力傳感器測得并換算成驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)矩和功率。
針對底盤測功機靈敏度高,性能穩(wěn)定,快速精準(zhǔn),測試數(shù)據(jù)重復(fù)性好,特定的安裝空間等要求,馬拉松電機逐一克服技術(shù)難點,成功開發(fā)出了500kW-12較,400 kW-12較 380V變頻電機。此電機主要技術(shù)特點如下:
高扭矩Tmax=3.5,適合電機頻繁啟動;
采用IC06結(jié)構(gòu),保證電機較低溫度;
采用特殊軸承結(jié)構(gòu);
采用高強度焊接圓筒機座,保證轉(zhuǎn)矩精準(zhǔn)傳遞;
常用低頻點在10Hz,常用高頻點在40Hz。
目前測試臺電機已經(jīng)交付,并通過客戶現(xiàn)場的各項指標(biāo)測試,且已經(jīng)穩(wěn)定運行半年,產(chǎn)品性能可靠,運行平穩(wěn),完全滿足用戶現(xiàn)場對電機在啟動加速,平穩(wěn)運行及減速要求,獲得了客戶的認可。
詞條
詞條說明
一切噪聲源于經(jīng)過空氣、液體或固體資料傳達壓力波的機械力,人類聽力范圍內(nèi)的噪聲頻率一般在20 Hz至20 kHz之間。無錫華達電機中的磁噪聲也稱“電磁”或“電”噪聲,由磁化部件在其交變磁場中的吸引力和排斥力發(fā)生的機械力(如壓力)引起的。交變磁場以兩倍的線頻(如嗡嗡聲)激起振蕩和噪聲,僅在無錫華達電機通電時,假如斷電后噪音當(dāng)即中止,則其來歷是磁噪聲。磁噪聲一般是二較和四較無錫華達電機的*二大噪聲源(風(fēng)
一、工作原理的不同步進電機控制器:它是一種能夠發(fā)出均勻脈沖信號的電子產(chǎn)品,它發(fā)出的信號進入步進電機驅(qū)動器后,會由驅(qū)動器轉(zhuǎn)換成步進電機所需要的強電流信號,帶動步進電機運轉(zhuǎn)。步進電機控制器能夠準(zhǔn)確的控制步進電機轉(zhuǎn)過每一個角度。驅(qū)動器所接收的是脈沖信號,每收到一個脈沖,驅(qū)動器會給電機一個脈沖使電機轉(zhuǎn)過一個固定的角度,就因為這個特點,步進電機才會被廣泛的應(yīng)用到現(xiàn)在的各個行業(yè)里。伺服電機控制器:它是用來控制
無錫華達電機TCA電機UL認證IE3無錫華達電機 TCA電機? IE3? UL認證 三級能效型號:馬拉松TCA電機標(biāo)準(zhǔn):? ?IEC效率指標(biāo): GB18613 - 2020 3級(IE3 )機座范圍: 80-355 機座功率范圍: 0.75~375KW電壓: 220/380V? ?380/660V頻率: 50Hz*數(shù):? &nb
無錫華達電機有限公司|無錫華達電機|美國馬拉松電機無錫華達電機有限公司? QCA電機 IE4 二級能效型號:QCA電機標(biāo)準(zhǔn):? ?IEC效率指標(biāo): GB18613 - 2020 2級(IE4 )機座范圍: 80-355 機座功率范圍: 0.75~375KW電壓: 220/380V? ?380/660V頻率: 50Hz*數(shù):? ?
公司名: 江蘇西葆電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 錢經(jīng)理
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