馬拉松電機(jī)為海上風(fēng)電作業(yè)平臺(tái)提供解決方案
與陸地風(fēng)電場建設(shè)相比,海上風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目具有環(huán)保清潔、適宜大規(guī)模開發(fā)等優(yōu)勢。國家**2016年發(fā)布的《可再生能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中提出,積極穩(wěn)妥推進(jìn)海上風(fēng)電開發(fā),到2020年海上風(fēng)電開工建設(shè)1000萬千瓦。業(yè)內(nèi)人士表示,隨著我國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,海上風(fēng)電的安裝、維護(hù)市場也將迎來廣闊前景。
海上自升式風(fēng)電施工平臺(tái)是伴隨海上風(fēng)電開發(fā)應(yīng)運(yùn)而生的一種全新的高科技裝備。因其所處的海洋的環(huán)境復(fù)雜多變,濕度及鹽堿腐蝕嚴(yán)重等等因素,使海上風(fēng)電施工平臺(tái)需要具備較高的質(zhì)量和工藝要求、較好防護(hù)水平和較加可靠的性能表現(xiàn)。尤其是具備自航能力的風(fēng)電安裝平臺(tái)的技術(shù)要求較高,因其需要在狹小的機(jī)艙空間內(nèi)安裝進(jìn)主推進(jìn)電機(jī)、側(cè)推電機(jī)等設(shè)備,并保證穩(wěn)定可靠的運(yùn)行。 2020年3月,馬拉松電機(jī)成功與客戶簽署了一套海上風(fēng)電作業(yè)平臺(tái)電力推進(jìn)系統(tǒng)的推進(jìn)電機(jī)訂單。在此項(xiàng)目中,馬拉松電機(jī)為客戶提供了2臺(tái)1300kW全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器驅(qū)動(dòng)電機(jī)和2臺(tái)630kW側(cè)推電機(jī),這4臺(tái)電機(jī)皆出自馬拉松電機(jī)LAW低壓水冷船用電機(jī)。
2020年6月,再次簽署了1200T自升式風(fēng)電施工平臺(tái)推進(jìn)電機(jī)訂單。該風(fēng)電施工平臺(tái)總長110.4米,型寬42米,型深8.5米,是集風(fēng)電基礎(chǔ)施工、風(fēng)電塔筒、塔架、機(jī)艙、輪轂、葉片安裝與維護(hù)為一體的綜合風(fēng)電作業(yè)平臺(tái)。該平臺(tái)艏部設(shè)有3臺(tái)900kW側(cè)推進(jìn)器、艉部設(shè)有3臺(tái)1800kW的全回轉(zhuǎn)舵槳和DP動(dòng)力定位,用于海上風(fēng)電場包括基座安裝、塔架、機(jī)艙以及葉片吊裝等施工作業(yè)。
在此項(xiàng)目中,雷勃電氣為客戶提供了3臺(tái)1800kW全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器驅(qū)動(dòng)電機(jī)和3臺(tái)900kW側(cè)推電機(jī),這6臺(tái)電機(jī)皆出自馬拉松電機(jī)LAW低壓水冷船用電機(jī)。
馬拉松電機(jī)深耕中國市場**過60年,在船舶海工領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗(yàn)和解決方案。其中LAW水冷、HC2空冷和HC2VP變頻系列等專為船舶應(yīng)用開發(fā)的電機(jī)具有尺寸緊湊、性能優(yōu)異等特點(diǎn),配合全面完整的船級社認(rèn)證和質(zhì)量控制體系,以及**聯(lián)保網(wǎng)絡(luò),馬拉松電機(jī)矢志成為中國船舶市場的優(yōu)質(zhì)合作伙伴。
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如何確定無錫華達(dá)電機(jī)有限公司的電機(jī)電磁噪音以及解決方法
一切噪聲源于經(jīng)過空氣、液體或固體資料傳達(dá)壓力波的機(jī)械力,人類聽力范圍內(nèi)的噪聲頻率一般在20 Hz至20 kHz之間。無錫華達(dá)電機(jī)中的磁噪聲也稱“電磁”或“電”噪聲,由磁化部件在其交變磁場中的吸引力和排斥力發(fā)生的機(jī)械力(如壓力)引起的。交變磁場以兩倍的線頻(如嗡嗡聲)激起振蕩和噪聲,僅在無錫華達(dá)電機(jī)通電時(shí),假如斷電后噪音當(dāng)即中止,則其來歷是磁噪聲。磁噪聲一般是二較和四較無錫華達(dá)電機(jī)的*二大噪聲源(風(fēng)
無錫華達(dá)電機(jī)有限公司生產(chǎn)的華達(dá)電機(jī)電流過高的原因剖析
無錫華達(dá)電機(jī)有限公司生產(chǎn)的華達(dá)電機(jī)電流高時(shí),常常會(huì)表現(xiàn)在電動(dòng)機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重,以下7點(diǎn)基本概括了無錫華達(dá)電機(jī)電流過高的原因,讓我們學(xué)習(xí)一下。1 -?電源問題電源方面使電動(dòng)機(jī)發(fā)生過熱的原因,有以下幾種:1、電源電壓過高當(dāng)電源電壓過高時(shí),電動(dòng)機(jī)反電動(dòng)勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比,則鐵損耗增加,導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵(lì)磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅
美國馬拉松電機(jī)IE3、IE4產(chǎn)品通過印度BIS認(rèn)證,暢行印度
美國馬拉松電機(jī)IE3、IE4產(chǎn)品通過印度BIS認(rèn)證,暢行印度“中國在2020年重新成為印度的較大貿(mào)易伙伴。”當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月23日,彭博社報(bào)道稱,在雙方邊界沖突后,新德里方面雖然設(shè)法遏制與北京的貿(mào)易往來,但是無法改變印度繼續(xù)嚴(yán)重依賴中國制造的重型機(jī)械、電信設(shè)備和家用電器的現(xiàn)狀。印度商務(wù)部的臨時(shí)數(shù)據(jù)(provisional data)顯示,去年,中印雙邊貿(mào)易額為777億美元。盡管****年的855億美元
圖文分析 6月1日以后電機(jī)新標(biāo)準(zhǔn)GB18613-2020實(shí)施后能效限定值的區(qū)別
強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB 18613—2020《電動(dòng)機(jī)能效限定值及能效等級》于2020年5月發(fā)布,并將于2021年6月1日起正式實(shí)施。GB 18613—2020已將IE5效率列為三相異步電動(dòng)機(jī)一級能效等級指標(biāo)。新標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定,自標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起,IE3效率將成為新標(biāo)準(zhǔn)三相異步電動(dòng)機(jī)能效限定值(三級能效),**IE3能效限定值的三相異步電動(dòng)機(jī)(如YE2系列電機(jī)等)不允許再生產(chǎn)銷售,表明中小型三相異步電動(dòng)機(jī)效率水平
公司名: 江蘇西葆電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 錢經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 18921218180
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地 址: 江蘇無錫新吳區(qū)鴻山街道
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網(wǎng) 址: huadamotors.b2b168.com
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