1、30的裝載機(jī)輪胎氣壓 :0.32-0.34MPa。輪胎氣壓過(guò)低或漏氣,與地面的摩擦力成倍增加,會(huì)加速輪胎的磨損,方向跑偏。同時(shí)增加油耗。由于輪胎胎側(cè)是輪胎的薄弱部位,氣壓過(guò)低時(shí),會(huì)不斷受到擠壓和拉伸,易造成疲勞失
效,發(fā)生爆胎。2、50裝載機(jī)輪胎氣壓 :0.28-0.30MPa。標(biāo)準(zhǔn)型輪胎氣壓是2.4-2.5bar??梢远ㄆ诖蜷_(kāi)胎壓監(jiān)測(cè)功能,隨時(shí)了解輪胎氣壓狀況。根據(jù)熱脹冷縮的原理,夏天可以比建議值調(diào)低0.1-0.2bar,冬天可以比建議值調(diào)高0.1-0.2bar。胎壓過(guò)低,剎車距離會(huì)相應(yīng)變短,還有就是轉(zhuǎn)彎時(shí)抓地力會(huì)較好當(dāng)然也不是沒(méi)有缺點(diǎn),低壓會(huì)使車子較加耗油。
詞條
詞條說(shuō)明
裝裁機(jī)鏟斗式液壓機(jī)混泥土攪拌機(jī)外型呈鏟斗狀,攪拌缸蓋呈圓柱型,鏟斗后端開(kāi)發(fā)弧型一部分設(shè)計(jì)方案成與柱型攪拌缸蓋內(nèi)切圓重疊,柱型攪拌缸蓋和鏟斗平面圖底版相接處設(shè)計(jì)方案成滑移式可啟閉倉(cāng)門(mén),滑移式可啟閉倉(cāng)門(mén)呈弧狀,嵌在穩(wěn)定在鏟斗兩邊厚鋼板的U型槽體,由一臺(tái)金屬壓塊機(jī)操縱倉(cāng)門(mén)的啟閉,操控設(shè)備安裝在汽車駕駛室。入料口和進(jìn)料口為同一倉(cāng)門(mén)。根據(jù)操縱裝裁機(jī)、鏟斗式攪拌缸和滑移式倉(cāng)門(mén)就可以完成攪拌缸的送料在裝裁機(jī)汽車
柳工裝載機(jī)鏟斗介紹裝載機(jī)鏟斗式液壓混凝土攪拌機(jī)外觀呈鏟斗狀,即把單缸強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)改裝,外觀呈裝載機(jī)鏟斗狀、連接在裝載機(jī)鏟斗部位,攪拌機(jī)工作主軸由低速大扭矩液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)、動(dòng)力來(lái)自裝載機(jī)的液壓泵,操控裝置安裝在裝載機(jī)駕駛室操作臺(tái),通過(guò)操控液壓馬達(dá)操控?cái)嚢铏C(jī)工作。1、裝載機(jī)鏟斗式液壓混凝土攪拌機(jī)外觀呈鏟斗狀,攪拌缸體呈圓柱狀,鏟斗后端弧形部分設(shè)計(jì)成與柱狀攪拌缸體同心圓重合,柱狀攪拌缸體和鏟斗平面底
裝載機(jī)鏟斗銷軸座的焊修方法1.分析磨損情況修復(fù)前應(yīng)記錄下鉸銷、銷套以及銷套座孔的磨損狀況,測(cè)量下鉸銷與軸套的配合間隙,與較大使用極限相對(duì)比,若磨損量**過(guò)較大使用極限后就應(yīng)及時(shí)維修復(fù)。2.測(cè)量并確定下銷座尺寸采用焊接修復(fù)下銷座時(shí),必須把損壞的下銷座切割下來(lái),重新焊接上新加工的下銷座。而新下銷座的加工需要準(zhǔn)確的尺寸數(shù)據(jù),這就需要對(duì)舊的下銷座進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量。但是,舊下銷座經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用后,一般都損傷嚴(yán)重
對(duì)裝載機(jī)來(lái)說(shuō),輪胎出了問(wèn)題,將會(huì)直接導(dǎo)致無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行工作,甚至只能更換后才能繼續(xù)工作,那么快捷的更換輪胎對(duì)我們來(lái)說(shuō)是非常緊要的意見(jiàn)事情,我們來(lái)看看別人是怎樣更換輪胎的。(1)啟動(dòng)機(jī)器,就近尋找一塊比較平坦開(kāi)闊的場(chǎng)地,壓下動(dòng)臂升降桿,利用動(dòng)臂支承使前輪離地,然后用支架支撐在閃橋靠近爆胎的一側(cè),并將后輪楔好(與駕駛員密切配合,以免造成人身傷害)。(2)利用撬杠等等工具,拆卸擋圈及鎖圈然后檢查輪胎襯墊與
公司名: 山東東上智能裝備有限公司
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地 址: 山東臨沂蘭山區(qū)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)園區(qū)
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