裝載機(jī)秤對(duì)駕駛員相對(duì)具有較高操作要求

時(shí)間：2020-01-05作者：鄭州恒通電子衡器有限公司瀏覽：854

裝載機(jī)秤對(duì)駕駛員相對(duì)具有較高操作要求

稱重過程中，裝載機(jī)秤()對(duì)駕駛員相對(duì)具有較高操作要求，無論是路面坡度、油門力度、動(dòng)力起升臂的速度、缸體質(zhì)量等是影響裝載機(jī)稱重的主要因素，為了降低裝載機(jī)稱重誤差，請(qǐng)駕駛員按照下列操作方式正確裝載機(jī)秤。

一、所有稱重都**在裝載機(jī)鏟貨后將斗處于收回狀態(tài)起斗

二、選擇較為平整的路面進(jìn)行稱重，以減少坡度對(duì)稱重帶來的力矩誤差。

三、稱重中(特別是舉升大臂提升至接近傳感器開關(guān)時(shí))一定不能放松油門，使裝載機(jī)處以平穩(wěn)狀態(tài)勻速經(jīng)過位置開關(guān)傳感器。

四、注意稱重中鏟斗一定要從底部提升，不要從中部提升。

五、稱重期間，一定保持“車動(dòng)斗不動(dòng)，斗動(dòng)車不動(dòng)”的稱重方式，切忌在稱重過程中車體晃動(dòng)。

六、定時(shí)往裝載機(jī)秤注油孔內(nèi)注如足量的黃油，以避免摩差帶來的誤差減少傳感器的使用壽命。

七、稱重儀表關(guān)閉后打開要有10秒的預(yù)熱時(shí)間、預(yù)熱后**空斗稱重一次釋放掉儀表的靜電值，否則偶爾會(huì)有2000kg不等的靜電誤差，當(dāng)出現(xiàn)類似靜電重量后請(qǐng)將儀表重新清零后進(jìn)行正規(guī)稱重。


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  裝載機(jī)秤對(duì)駕駛員相對(duì)具有較高操作要求 稱重過程中，裝載機(jī)秤()對(duì)駕駛員相對(duì)具有較高操作要求，無論是路面坡度、油門力度、動(dòng)力起升臂的速度、缸體質(zhì)量等是影響裝載機(jī)稱重的主要因素，為了降低裝載機(jī)稱重誤差，請(qǐng)駕駛員按照下列操作方式正確裝載機(jī)秤。 一、所有稱重都**在裝載機(jī)鏟貨后將斗處于收回狀態(tài)起斗 二、選擇較為平整的路面進(jìn)行稱重，以減少坡度對(duì)稱重帶來的力矩誤差。 三、稱重中