貴州小導(dǎo)管尖頭加工機(jī)
小管頭機(jī)控制系統(tǒng)是該設(shè)備的主要控制單元。進(jìn)給軸由伺服電機(jī)控制。定位精度高,穩(wěn)定性好,開(kāi)關(guān)按鈕和操作面板。根據(jù)加工圖紙,可現(xiàn)場(chǎng)編制和輸入數(shù)控程序。設(shè)備可根據(jù)輸入程序的指令自動(dòng)加工工件,孔距可任意設(shè)定。我們自主開(kāi)發(fā)了一種新型的液壓設(shè)備,用于制造**的小導(dǎo)管**機(jī)。利用這種新設(shè)備加工**的小導(dǎo)管,克服了在整條線上制作尖頭小導(dǎo)管的常見(jiàn)問(wèn)題,有效地解決了提前成型尖頭小導(dǎo)管的難題。*重要的是將尖頭小導(dǎo)管的速度降低到**水平,節(jié)省了人力和物力,便于操作和掌握,大大降低了成本。ojvfhaiu
貴州小導(dǎo)管尖頭加工機(jī)工作原理:
1.主要利用金屬管件塑性變形特性,采用熱旋鍛技術(shù)。這種工藝主要針對(duì)厚壁鋼管縮尖成型,成型后圓度好,表面光滑。是管類加工行業(yè)錐尖成型的關(guān)鍵設(shè)備??s尖后產(chǎn)生的長(zhǎng)度變化取決于鋼管的直徑,壁厚和錐度的過(guò)渡長(zhǎng)度。
2.成型主要部分由縮管模具,驅(qū)動(dòng)主軸系統(tǒng),油壓送料裝置和潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng)組成。四片模具靜音式機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),噪音小,成型速度快。
3.主要元件采用模具鋼真空淬火,精密研磨完成。
4.手動(dòng)取放料。自動(dòng)開(kāi)關(guān)啟動(dòng),機(jī)器自動(dòng)完成夾緊,縮尖加工等所有動(dòng)作。
5.適合多種材質(zhì),如鐵,鋁,銅和不銹鋼等。形狀適用圓筒狀零件端部縮尖。
6.定位方式一般采用后定位,微調(diào)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié),一般操作者即可完成。縮尖效果由模具直接決定。
7.加工管徑的范圍以機(jī)器設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)和力量來(lái)劃分,一般《60X3.0mm和《80X4.0mm。加工長(zhǎng)度《1500MM。
8.機(jī)器功率11KW-6P,380V/3相電源。機(jī)械時(shí)間:15-60秒
9.加熱系統(tǒng)采用中頻電源系統(tǒng),一般選擇60KW。
10.主要應(yīng)用與地樁管件行業(yè)。
貴州小導(dǎo)管尖頭加工機(jī)特點(diǎn):
1、完全代替人工切割的方式;
2、增加定位裝置解決鋼管和鐵管扣壓尺寸長(zhǎng)短不一的問(wèn)題;
3、箭頭縮管重新改進(jìn),大大提高生產(chǎn)效果,日工作效率3000-5000根;
4、體積小,占地面積少,移動(dòng)方便;
5、**模具精度高,扣壓后不會(huì)出現(xiàn)鋼管鐵管裂痕等現(xiàn)象;
6、模具靈活,可根據(jù)客戶需求定制(解決方型管、長(zhǎng)方型管及六棱型縮頭)
7、省時(shí)、省力、省人工,箭頭光滑遠(yuǎn)**人工切割的不規(guī)整。
詞條
詞條說(shuō)明
數(shù)控小導(dǎo)管尖頭機(jī)廠家 禮鐵路正盤臺(tái)隧道是崇禮鐵路較長(zhǎng)隧道,全線重點(diǎn)控制性工程,隧道全長(zhǎng)12.9公里,屬單洞雙線隧道。據(jù)中鐵隧道局正盤臺(tái)隧道施工相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,自2018年11月11日崇禮鐵路正盤臺(tái)隧道順利貫通之后,立即組織無(wú)砟道床施工,由于地理位置特殊,隧道處于千分之三十的連續(xù)長(zhǎng)大坡道內(nèi),且隧道下穿古長(zhǎng)城,施工難度較大。數(shù)控小導(dǎo)管尖頭機(jī)廠家 GL50數(shù)控小導(dǎo)管尖頭機(jī)是通過(guò)冷鍛,將管件鍛細(xì)和拔長(zhǎng)成
鋼筋鋸切套絲打磨生產(chǎn)線報(bào)價(jià) 道路與橋梁工程設(shè)計(jì)的過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全性和經(jīng)濟(jì)性的原則。實(shí)際的工程設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)觀念比較傳統(tǒng),技術(shù)在長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有較新,設(shè)計(jì)理念和工程技術(shù)跟不上時(shí)代發(fā)展,造成道路與橋梁工程設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理,缺少**的技術(shù)支持,造成工程成本比較高,資源存在流失浪費(fèi)的情況,影響道路與橋梁的設(shè)計(jì)質(zhì)量。鋼筋鋸切套絲打磨生產(chǎn)線報(bào)價(jià) 鋼筋鋸切套絲打磨生產(chǎn)線特點(diǎn): 1、鋼筋套絲工藝實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化生產(chǎn),提高了
吉林小導(dǎo)管尖頭加工機(jī) 鐵路隧道施工的過(guò)程中程序很多,技術(shù)也是特別的復(fù)雜,所以,在鐵路隧道施工過(guò)程中,必須確保鐵路的安全可行,對(duì)鐵路施工的支護(hù)技術(shù)進(jìn)行深入透徹的探索,采取較加科學(xué)安全的施工技術(shù),確保整個(gè)工程可以安全快速的進(jìn)行,對(duì)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全負(fù)起責(zé)任。 吉林小導(dǎo)管尖頭加工機(jī)*特優(yōu)勢(shì):系統(tǒng)構(gòu)成靈活,擴(kuò)展容易,以開(kāi)關(guān)量控制為其特長(zhǎng);也能進(jìn)行連續(xù)過(guò)程的PID回路控制;并能與上位機(jī)構(gòu)成復(fù)雜的控制系統(tǒng),
小導(dǎo)管尖頭加工機(jī)使用說(shuō)明 隨著中西部大開(kāi)發(fā)及“一帶一路”國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的的不斷深入,我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迎來(lái)了**的發(fā)展機(jī)遇,隧道工程作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一個(gè)重要組成部分,也逐漸從平原地帶轉(zhuǎn)移到山嶺地帶,而大斷面隧道在穿越山地區(qū)域時(shí),不可避免的會(huì)出現(xiàn)隧道穿越既有煤層及賦存瓦斯的區(qū)域,而瓦斯是隧道工程安全施工的重大隱患,通常需要采取設(shè)計(jì)合理的通風(fēng)方案和風(fēng)險(xiǎn)管理體系來(lái)降低。小導(dǎo)管尖頭加工機(jī)使用說(shuō)明 小導(dǎo)
公司名: 河南省耿力工程設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 汪經(jīng)理
電 話: 0379-62758998
手 機(jī): 15290536864
微 信: 15290536864
地 址: 河南洛陽(yáng)孟津縣麻屯空港產(chǎn)業(yè)園
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網(wǎng) 址: hy0105.cn.b2b168.com
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