手動(dòng)搬運(yùn)車市場(chǎng)開始細(xì)分表明市場(chǎng)開始白熱化

時(shí)間：2020-01-05作者：牛力機(jī)械（上海）有限公司瀏覽：803

市場(chǎng)，并不是一個(gè)無限擴(kuò)大的蛋糕。不管是什么樣的市場(chǎng)，其都有達(dá)到飽和的那么一天，在市場(chǎng)達(dá)到飽和后，市場(chǎng)準(zhǔn)入條件升高，主要是市場(chǎng)中有部分行業(yè)成員，以其規(guī)模經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)，有效的降低了產(chǎn)品成本，雖然市場(chǎng)飽和會(huì)導(dǎo)致利潤率降低，但是行業(yè)成員們會(huì)利用規(guī)模經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)來實(shí)現(xiàn)自己的利潤目標(biāo)，這個(gè)在日常消費(fèi)品市場(chǎng)表現(xiàn)的尤其明顯。

產(chǎn)品分為虛擬產(chǎn)品和實(shí)物產(chǎn)品，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)首先是在質(zhì)量、價(jià)格（即性價(jià)比）方面進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，其次是服務(wù)質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)，到這個(gè)時(shí)候，已經(jīng)達(dá)到了全面的競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)達(dá)到飽和的時(shí)候，產(chǎn)品的差異化非常明顯，由于市場(chǎng)的快速飽和會(huì)導(dǎo)致市場(chǎng)同質(zhì)化嚴(yán)重，部分企業(yè)就會(huì)提出差異化戰(zhàn)略，還有一部分企業(yè)會(huì)提出藍(lán)海戰(zhàn)略，還有一部分企業(yè)會(huì)提出跟隨戰(zhàn)略。根據(jù)以上的市場(chǎng)理論，我們今天來分析我國手動(dòng)搬運(yùn)車的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)。

手動(dòng)搬運(yùn)車和電動(dòng)搬運(yùn)車相比，其制造難度比較小，也就是說準(zhǔn)入門檻將隨著市場(chǎng)的發(fā)展而越來越低，這樣就會(huì)有好多制造企業(yè)涌入進(jìn)來。其實(shí)我國物流由于起步晚，現(xiàn)在才剛剛開始發(fā)展，手動(dòng)搬運(yùn)車市場(chǎng)也在不斷的擴(kuò)大，但是好多制造企業(yè)也看到了手動(dòng)搬運(yùn)車市場(chǎng)的巨大潛力，紛紛涌入手動(dòng)搬運(yùn)車市場(chǎng)，這將導(dǎo)致手動(dòng)搬運(yùn)車?yán)麧櫬拭黠@的降低。從產(chǎn)品本身來看，現(xiàn)在市場(chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)了諸如不銹鋼手動(dòng)搬運(yùn)車（產(chǎn)品全由不銹鋼材料打造，實(shí)現(xiàn)**生銹）、鍍鋅手動(dòng)搬運(yùn)車（抗腐蝕性明顯增強(qiáng)）、紙筒手動(dòng)搬運(yùn)車（專為搬運(yùn)紙筒而設(shè)計(jì)的）這三款產(chǎn)品可以看出，廠家們正在從產(chǎn)品細(xì)分方面**產(chǎn)品的差異化，產(chǎn)品的差異化有利于產(chǎn)品市場(chǎng)的細(xì)分，是市場(chǎng)細(xì)分的第一步，我相信，未來將會(huì)有好多供貨商將越來越重視服務(wù)質(zhì)量。

手動(dòng)搬運(yùn)車市場(chǎng)開始細(xì)分給我們一個(gè)什么訊號(hào)呢？那就是原有手動(dòng)搬運(yùn)車已經(jīng)在價(jià)格、質(zhì)量方面競(jìng)爭(zhēng)達(dá)到了白熱化程度，產(chǎn)品利潤率已經(jīng)大幅度降低。在利潤率降低（其實(shí)也是競(jìng)爭(zhēng)激烈造成的）的壓力下，部分企業(yè)開始走細(xì)分化道路，這必將對(duì)原來的市場(chǎng)產(chǎn)生一些沖擊。比如：不銹鋼手動(dòng)搬運(yùn)車其抗生銹能力明顯較原來的鋼制手動(dòng)搬運(yùn)車能力強(qiáng)，這個(gè)在普通行業(yè)表現(xiàn)的需求不是很明顯，而在食品、蔬菜行業(yè)表現(xiàn)的很明顯，食品、蔬菜運(yùn)輸對(duì)手動(dòng)搬運(yùn)車需求量比較大，這個(gè)將讓不銹鋼手動(dòng)搬運(yùn)車在和鋼制手動(dòng)搬運(yùn)車同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候表現(xiàn)出巨大的優(yōu)勢(shì)。我預(yù)計(jì)，原有鋼制手動(dòng)搬運(yùn)車的利潤率會(huì)繼續(xù)降低，鋼制手動(dòng)搬運(yùn)車市場(chǎng)開始進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)白熱化階段。

本文原創(chuàng)來自于：。


牛力機(jī)械（上海）有限公司專注于汽車尾板,升降平臺(tái),登車橋,堆高車,搬運(yùn)車等

• 詞條

  詞條說明

• 從美國叉車制造市場(chǎng)研究窺探**叉車發(fā)展趨勢(shì)！

  ? ? ?08年金融危機(jī)過后，直到現(xiàn)在，對(duì)美國經(jīng)濟(jì)仍然留有后遺癥，在經(jīng)濟(jì)衰退期間，叉車行業(yè)陷入了低潮，這趨勢(shì)或許將持續(xù)到2017年，這段時(shí)期將給叉車制造行業(yè)帶來穩(wěn)定的正收益，伴隨著時(shí)間的推移，這種穩(wěn)定的正收益將較穩(wěn)定、收入增加的速度也將加快，行業(yè)*研究公司IBISWorld將給我一個(gè)預(yù)測(cè)叉車發(fā)展趨勢(shì)的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)! ???? 叉

• 加快托盤和搬運(yùn)車、堆高車的標(biāo)準(zhǔn)化，有利于大幅度提高企業(yè)內(nèi)部物流效率

  ?????叉車較通俗的理解方法就是帶有貨叉的物流搬運(yùn)堆高設(shè)備，一般通俗的講，可包含堆高車、搬運(yùn)車、內(nèi)燃叉車。 ???? 貨叉的參數(shù)主要有貨叉的外寬、內(nèi)寬、貨叉長(zhǎng)度，其實(shí)貨叉的外寬和內(nèi)寬參數(shù)知道的話就已經(jīng)確定了貨叉的叉寬，外寬減內(nèi)寬就可以了。貨叉的的標(biāo)準(zhǔn)一般是根據(jù)托盤的標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計(jì)，因?yàn)橥斜P是叉車工作的較基本的

• 2012年**及中國叉車行業(yè)研究報(bào)告

  ? ? ?在2011年，隨著歐洲和美國叉車市場(chǎng)的強(qiáng)勁復(fù)蘇和穩(wěn)定增長(zhǎng)，亞洲叉車市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)良好，**叉車行業(yè)再創(chuàng)歷史新高，訂單數(shù)量和銷量分別增長(zhǎng)了22.67%和27.15%！ ???? 其中在**叉車市場(chǎng)中，中國扮演著越來越重要的作用，自2009年以后中國叉車市場(chǎng)已經(jīng)成長(zhǎng)成世界上較大的叉車銷售市場(chǎng)，中國叉車銷售量穩(wěn)居世界**，其叉

• 剖析德國凱傲戰(zhàn)略，領(lǐng)略叉車發(fā)展的六大趨勢(shì)

  ? ? ?作為**良好的物料搬運(yùn)設(shè)備生產(chǎn)商，德國凱傲集團(tuán)的戰(zhàn)略性思考值得我們反思，其在叉車方面是行業(yè)的**者。德國凱傲是歐洲叉車市場(chǎng)的*人，在我國擁有凱傲寶驪（江蘇）叉車有限公司，目前凱傲已經(jīng)成為我國較大的外資叉車生產(chǎn)商。 2012**叉車市場(chǎng)現(xiàn)狀 ???? 據(jù)工業(yè)車輛協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的結(jié)果顯示，2012年**的工業(yè)車輛需求下降了3