微型直線軸承用途

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：461

直線軸承是一種以低成本生產(chǎn)的直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，用于無限行程與圓柱軸配合使用。由于承載球與軸呈點(diǎn)接觸，故使用載荷小。鋼球以較小的摩擦阻力旋轉(zhuǎn)，從而能獲得**的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。
直線軸承是與淬火直線傳動(dòng)軸配合使用。作無限直線運(yùn)動(dòng)的系統(tǒng)。負(fù)荷滾珠和淬火傳動(dòng)軸因?yàn)槭屈c(diǎn)接觸，容許載荷較小，但直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，摩擦阻力較小，精度高，運(yùn)動(dòng)快捷。 主要用于直線運(yùn)動(dòng)傳遞。

 


昆山德瑞精工軸承有限公司是一家**的軸承及相關(guān)產(chǎn)品的銷售公司。
公司創(chuàng)業(yè)至今十幾年來，在全體員工的努力下，本著 “質(zhì)量為本，信譽(yù)**”的原則。利用公司龐大的**庫(kù)存，較大可能地滿足客戶需求，**銷售，瑞典SKF進(jìn)口軸承,德國(guó)FAG進(jìn)口軸承，日本NSK進(jìn)口軸承，日本NTN進(jìn)口軸承，日本KOYO進(jìn)口軸承，日本IKO進(jìn)口軸承，美國(guó)TIMKEN進(jìn)口軸承，價(jià)格合理，**質(zhì)量，交貨期快，大量庫(kù)存等優(yōu)點(diǎn)。
聯(lián)系人：顧小姐

地址：江蘇省昆山市開發(fā)區(qū)偉業(yè)路18號(hào)（現(xiàn)代廣場(chǎng)A座909室）

網(wǎng)址;


 


昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• INA軸承的故障識(shí)別方法

  ??? 不通過拆卸檢查，即可識(shí)別或預(yù)測(cè)運(yùn)轉(zhuǎn)中的INA軸承有無故障，對(duì)提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性是十分重要的。 主要的識(shí)別方法如下： 1） 通過聲音進(jìn)行識(shí)別 通過聲音進(jìn)行識(shí)別需要有豐富的經(jīng)驗(yàn)。**經(jīng)過充分的訓(xùn)練達(dá)到能夠識(shí)別軸承聲音與非軸承聲音。 為此，應(yīng)盡量由專人來進(jìn)行這項(xiàng)工作。用聽音器或聽音棒貼在外殼上可清楚地聽到軸承的聲音。 2） 通過工作溫度進(jìn)行識(shí)別 該方法屬比較識(shí)別法

• FAG外球面球軸承座的防護(hù)

  防護(hù)德國(guó)FAG外球面軸承座的技巧： FAG外球面球軸承的軸向承載能力取決于軸上的內(nèi)圈強(qiáng)度。若要傳遞高軸向力，則內(nèi)圈**緊靠著軸肩安裝。 如果外球面球軸承用鑄鐵軸承座，則可以充分利用軸承的承載能力。因此，鐵鑄軸承座主要用于**承受重載荷的場(chǎng)合。 另外，**格的沖壓鋼板軸承座因?yàn)閺?qiáng)度的限制只能承受低載荷。 FAG沖**承座采用鍍鋅鉻的方法來防止腐蝕。 灰鑄鐵軸承座的外表面沒有采用機(jī)械加工方法進(jìn)行加工，

• FAG進(jìn)口軸承保持架斷裂的原因有哪些

  ??? 1．保持架異常載荷。如安裝不到位、傾斜、過盈量過大等易造成游隙減少，加劇摩擦生熱，表面軟化，過早出現(xiàn)異常剝落，隨著剝落的擴(kuò)展，剝落異物進(jìn)入保持架兜孔中，導(dǎo)致保持架運(yùn)轉(zhuǎn)阻滯并產(chǎn)生附加載荷，加劇了保持架的磨損，如此惡化 的循環(huán)作用，便可能造成保持架斷裂。 ??? 2． 潤(rùn)滑不良主要指軸承運(yùn)轉(zhuǎn)處于貧油狀態(tài)，易形成粘著磨損，使工作表面狀

• 造成TIMKEN羅拉軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中震動(dòng)的因素

  1)軸承設(shè)計(jì)參數(shù)：包括軸承滾動(dòng)體數(shù)量、套圈壁厚和游隙等。 2)軸承零件的制造誤差：包括TIMKEN軸承滾道和滾動(dòng)體表面粗糙度、渡紋度以及圓度差。大量試驗(yàn)研究表明，波紋度對(duì)羅拉軸承振動(dòng)的影響占主導(dǎo)地位，而表面粗糙度和圓度的影響相對(duì)較小。 3)軸承工作條件：TIMKEN軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，載荷、轉(zhuǎn)速、潤(rùn)滑條件三個(gè)方面對(duì)軸承振動(dòng)的影響較大。 4)軸承安裝參數(shù)：羅拉軸承與軸和軸承座的配合、安裝時(shí)的偏向等因