新譽(yù)集團(tuán)軌道交通車輛空調(diào)焓差室

時(shí)間：2024-05-14作者：云沛科技集團(tuán)有限公司瀏覽：13

云沛科技集團(tuán)有限公司專注于焓差實(shí)驗(yàn)室,風(fēng)量測(cè)試臺(tái),人工氣候室等

• 詞條

  詞條說明

• 汽車環(huán)境模擬測(cè)試艙設(shè)計(jì)方案

  ? ? ?汽車環(huán)境模擬測(cè)試艙是一種高度專業(yè)化的設(shè)備，是一個(gè)封閉的、可調(diào)節(jié)的環(huán)境系統(tǒng)，能夠模擬從較寒到較熱、從高濕度到低濕度、從高原到平原等各種自然環(huán)境條件。通過精確控制艙內(nèi)的溫度、濕度、氣壓、光照、降雨、風(fēng)速等參數(shù)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車及其零部件在各種JI端環(huán)境下的性能測(cè)試。? ? ?這種測(cè)試艙能夠模擬的溫度范圍通常覆蓋-40C到+80℃,濕度

• 計(jì)數(shù)法過濾器性能檢測(cè)試驗(yàn)裝置 過濾效率檢測(cè)

  計(jì)數(shù)法過濾器性能檢測(cè)試驗(yàn)裝置主要由氣溶膠發(fā)生器、風(fēng)道系統(tǒng)、氣溶膠取樣與檢測(cè)裝置組成。試驗(yàn)裝置允許有所不同，對(duì)同一過濾器的試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)裝置一致。過濾器過濾效率檢測(cè)過濾器效率檢測(cè)應(yīng)滿足以下要求：a)試驗(yàn)氣溶膠應(yīng)與試驗(yàn)空氣均勻混合。為了測(cè)定粒徑效率，應(yīng)分別對(duì)0.1μm~0.2μm及0.2μm~0.3μm兩擋粒徑范圍進(jìn)行至少3次測(cè)試，分別計(jì)算平均值及置信度為95%的過濾效率下限，選擇其較低值作為受

• 燕山大學(xué)汽車試驗(yàn)環(huán)境艙

• 如何在環(huán)境艙內(nèi)控制溫度和濕度？環(huán)境艙溫濕度控制策略

  在環(huán)境艙內(nèi)控制溫度和濕度是一個(gè)關(guān)鍵過程，通常涉及一系列的技術(shù)和方法。以下是清晰、分點(diǎn)表示的控制溫度和濕度的步驟和方法一、溫度控制1.加熱和制冷系統(tǒng)：這個(gè)系統(tǒng)通常包括加熱器、制冷器和溫度傳感器加熱系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)協(xié)同工作，以維持艙內(nèi)溫度在設(shè)定范圍內(nèi)。通過電氣系統(tǒng)中的溫度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)箱內(nèi)溫度，將測(cè)得的數(shù)據(jù)與設(shè)定的目標(biāo)溫度進(jìn)行比較。控制器采用PID算法，根據(jù)設(shè)定的溫度點(diǎn)計(jì)算輸出結(jié)GUO，調(diào)節(jié)加熱器和制冷