IKO軸承故障的原因:
1、使用合適、準(zhǔn)確的安裝工具:
盡量使用**工具,較力避免使用布類和短纖維之類的東西。
2、使用安裝時(shí)要認(rèn)真仔細(xì):
不允許強(qiáng)力沖壓,不允許用錘直接敲擊軸承,不允許通過滾動體傳遞壓力。
3、防止軸承的銹蝕:
直接用手拿取軸承時(shí),要充分洗去手上的汗液,并涂以**礦物油后再進(jìn)行操作,在雨季和夏季尤其要注意防銹。
4、保持軸承及其周圍環(huán)境的清潔:
即使肉眼看不見的微笑灰塵進(jìn)入軸承,也會增加軸承的磨損,振動和噪聲。
5.大部份的IKO軸承損壞的原因很多——**出原先預(yù)估的負(fù)載,裝配不當(dāng),潤滑不當(dāng),非有效的密封、過緊的配合所導(dǎo)致的過小軸承間隙等。這些因素中的任一因素皆有其特殊的損壞型式且會留下特殊的損壞痕跡。
昆山德瑞精工軸承有限公司**從事進(jìn)口軸承銷售代理**
包括瑞典SKF軸承、日本NSK軸承、德國FAG軸承,美國TIMKEN軸承、日本NTN軸承及INA、KOYO、IKO、等眾多世界**軸承型號齊全,價(jià)格合理,**質(zhì)量,交貨期快,大量庫存等優(yōu)點(diǎn),歡迎來電咨詢洽談!
聯(lián)系人:顧小姐
地址:江蘇省昆山市開發(fā)區(qū)偉業(yè)路18號(現(xiàn)代廣場A座909室)
網(wǎng)址;
詞條
詞條說明
NSK軸承的極限軸向承載能力: 1、軸承如處于單純的軸向負(fù)荷下,則該軸向負(fù)荷一般不應(yīng)**過0,5C0的值。 2、小型軸承(內(nèi)徑約在12毫米以內(nèi))和輕型系列軸承(直徑系列8、9、0和1)不應(yīng)承受大于0,25C0的軸向負(fù)荷。 3、軸向負(fù)荷過大,會大大縮短軸承的使用壽命。 4、如果NSK軸承承受一定的徑向載荷之后,還能承受極限軸向載荷嗎?通常如果軸承能夠承受徑向載荷,也能承受一定的軸向載荷。 昆山德瑞精
1、中心偏移法 采用中心偏移法磨削是在**零件硬度、滲碳層深度的前提下進(jìn)行的,總的偏移量不能在一次偏移磨削中完成,一般分成幾次磨削,即通過偏移試磨-測量-調(diào)整偏移量-再試磨的反復(fù)過程來完成,待缺陷磨掉后,重新找正,正常磨削修正橢圓度。這種方法的效率較低,同時(shí)要求操作者有較高的技術(shù)水平,但在單機(jī)、單件生產(chǎn)中采用這種方法挽救成功率較高,不耽誤生產(chǎn)進(jìn)度。 2、熱處理漲形法 這種方法對于殘余奧氏體含量較
1、觀察:軸承若得到良好的潤滑并且沒有雜物及濕氣進(jìn)入,表明IKO軸承的油封沒有磨損,如果在打開**軸承箱后,應(yīng)目視檢查塑料軸承及定期檢查油封。檢查靠近軸承處油封的狀況以確保他們足以防止熱液體、腐蝕性液體及氣體沿著軸心滲入軸承,油封若已損壞應(yīng)盡快更換。檢查自動潤滑系統(tǒng)以確保機(jī)油或潤滑脂進(jìn)入組合軸承內(nèi),并確保正確的添加量同時(shí)檢查潤滑劑是否變色或變黑,若是有這種情況通常表示潤滑劑含有了雜質(zhì),這種情況對
?? ??? 在機(jī)械制造業(yè)中,一般FAG軸承零件都是在常溫、常壓和非強(qiáng)烈腐蝕性介質(zhì)中使用的,且在使用過程中各機(jī)械零件都將承受不同載荷的作用。金屬材料在載荷作用下抵抗破壞的性能,稱為機(jī)械性能(或稱為力學(xué)性能)。金屬材料的機(jī)械性能是零件的設(shè)計(jì)和選材時(shí)的主要依據(jù)。外加載荷性質(zhì)不同(例如拉伸、壓縮、扭轉(zhuǎn)、沖擊、循環(huán)載荷等),對金屬材料要求的機(jī)械性能也將不
公司名: 昆山德瑞精工軸承有限公司
聯(lián)系人: 顧小姐
電 話: 0512-86171710
手 機(jī):
微 信:
地 址: 江蘇蘇州昆山市昆山市開發(fā)區(qū)偉業(yè)路18號
郵 編:
網(wǎng) 址: ksdrzc.cn.b2b168.com
公司名: 昆山德瑞精工軸承有限公司
聯(lián)系人: 顧小姐
手 機(jī):
電 話: 0512-86171710
地 址: 江蘇蘇州昆山市昆山市開發(fā)區(qū)偉業(yè)路18號
郵 編:
網(wǎng) 址: ksdrzc.cn.b2b168.com
熱板儀/熱板儀 型號:YY92-YLS-6B庫號:M393961
¥6600.00
¥1.00
¥88.00