永定15立方空壓機(jī)出租租賃

時(shí)間：2020-03-20作者：博智靈頓（廈門(mén)）自動(dòng)化科技有限公司瀏覽：91

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永定15立方空壓機(jī)出租租賃空氣壓縮機(jī)比較常見(jiàn)的故障主要?dú)w結(jié)為以下幾點(diǎn)：
1、空壓機(jī)**溫報(bào)警停車(chē)
3、時(shí)間繼電器損壞故障
4、啟動(dòng)時(shí)壓力瞬間達(dá)到上限
5、排氣溫度過(guò)高
6、無(wú)法全載運(yùn)轉(zhuǎn)
7、噴油故障
  下面開(kāi)山空壓機(jī)為大家整理了一批空壓機(jī)常見(jiàn)故障及維修思路，以供參考。
  空壓機(jī)出現(xiàn)溫度過(guò)高報(bào)警并停機(jī)，試著重新開(kāi)機(jī)后，僅工作了很短時(shí)間，溫度瞬間升高，**過(guò)100℃，報(bào)警停機(jī)。此類(lèi)故障出現(xiàn)頻率不是很高，一天出現(xiàn)2~3次。
  用萬(wàn)用表測(cè)熱電偶未發(fā)現(xiàn)斷路，檢查數(shù)碼溫度控制器也未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。
  換了一塊數(shù)碼溫度控制器，故障現(xiàn)象依舊。
  將熱電偶拆下檢查，發(fā)現(xiàn)熱電偶的節(jié)點(diǎn)有開(kāi)焊跡象，用萬(wàn)用表測(cè)熱電偶時(shí)，用另一只手碰熱電偶的節(jié)點(diǎn)，萬(wàn)用表顯示有瞬間斷路現(xiàn)象。
  換新熱電偶之后，空壓機(jī)正常。
  產(chǎn)生這種故障的原因一般有兩類(lèi)：一類(lèi)是管道泄漏，另一類(lèi)是進(jìn)氣系統(tǒng)故障。而引起進(jìn)氣系統(tǒng)故障的原因往往有兩種可能，即：
  空氣濾芯嚴(yán)重臟堵；
  進(jìn)氣閥沒(méi)有打開(kāi)；
  經(jīng)檢查，排除了管道泄漏和濾芯臟堵兩種原因。
  當(dāng)雙螺桿空壓機(jī)的壓縮機(jī)工作時(shí)，仔細(xì)聽(tīng)電磁閥有排氣聲，拆下電磁閥檢查，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有臟物，閥芯動(dòng)作不到位而泄壓，造成進(jìn)氣閥打不開(kāi)，壓縮機(jī)無(wú)進(jìn)氣，也就不會(huì)產(chǎn)生壓力。
  將電磁閥清洗干凈，空壓機(jī)運(yùn)行正常。
  空壓機(jī)壓力達(dá)到上限0.8MPa后，滿載指示燈已亮，壓力表顯示的壓力數(shù)開(kāi)始回落，但壓縮機(jī)電機(jī)還是不停，排氣電磁閥已經(jīng)動(dòng)作。當(dāng)空氣壓力下降到下限0.5MPa后還能重新產(chǎn)氣。
  當(dāng)時(shí)測(cè)壓力開(kāi)關(guān)處電壓正常，按原理分析可能是時(shí)間繼電器不起作用，延時(shí)常閉點(diǎn)不能斷開(kāi)，壓縮機(jī)電機(jī)接觸器線圈無(wú)法斷電，電機(jī)也不會(huì)停止。
  卸下時(shí)間繼電器加電試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)電源未進(jìn)入時(shí)間繼電器；
  用萬(wàn)用表測(cè)時(shí)間繼電器的電源腳斷路，檢查發(fā)現(xiàn)，該腳內(nèi)側(cè)，焊在電路板上的焊點(diǎn)開(kāi)焊；
  將焊點(diǎn)重新焊好后，裝機(jī)試車(chē)一切正常；
  空壓機(jī)試車(chē)啟動(dòng)時(shí)，壓力表顯示壓力瞬間達(dá)到上限，說(shuō)明壓縮機(jī)產(chǎn)出的壓縮空氣排不出去。
  仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)保壓閥卡死，可能是由于當(dāng)時(shí)溫度較低，保壓閥凍住了。
  將保壓閥拆開(kāi)檢查未發(fā)現(xiàn)異常，重新組裝后試車(chē)，不再出現(xiàn)空壓機(jī)憋壓現(xiàn)象。
  故障現(xiàn)象是運(yùn)行過(guò)程中，自行跳閘停機(jī)，排氣高溫指示燈亮。經(jīng)檢查潤(rùn)滑油液位符合要求，且潤(rùn)滑油品質(zhì)良好。
  拆卸溫度傳感器電阻，測(cè)量阻值，阻值與環(huán)境溫度對(duì)應(yīng)值存在偏差。
  更換傳感器電阻，重新開(kāi)機(jī)后故障依舊。
 如空壓機(jī)是采用皮帶傳動(dòng)，則皮帶的松緊度應(yīng)為10~20毫米之間，如空壓機(jī)是聯(lián)軸器傳動(dòng)，安裝好后應(yīng)手盤(pán)動(dòng)電機(jī)及主機(jī)并查看聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的平衡度?？諌簷C(jī)聯(lián)軸器基本都采用彈性聯(lián)軸器，平衡度偏差不大時(shí)可忽略。
  校正方法：交換三相電中的任意兩條電源線即可。
  機(jī)組內(nèi)壓應(yīng)在0.2~0.45MPa之間。
  校正方法：該壓力值應(yīng)在機(jī)組卸載運(yùn)行時(shí)進(jìn)行，值的大小在較小壓力閥的調(diào)節(jié)螺母上調(diào)節(jié)，為了方便讀取所調(diào)定的值，應(yīng)在較小壓力閥之前取壓力檢測(cè)點(diǎn)并安裝壓力表（部分微電腦控制器有內(nèi)壓參數(shù)顯示功能，如沒(méi)有該功能的應(yīng)在較小壓力閥之前裝設(shè)壓力表）。
  舉例說(shuō)明：如某工廠需要空壓機(jī)的供氣壓力0.8MPa，并且供氣要求相對(duì)穩(wěn)定，則應(yīng)如下設(shè)置三種參數(shù)：卸載壓力設(shè)定0.8Mpa，加載壓力設(shè)定0.65MPa，比例控制壓力設(shè)0.73~0.75MPa之間。
  校正方法：在微電腦控制器中設(shè)置該參數(shù)（如螺桿空壓機(jī)的控制采用按扭控制的，則加載與卸載參數(shù)應(yīng)從壓力開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)，比例值應(yīng)在減荷閥上的比例閥的調(diào)節(jié)螺母處調(diào)節(jié)該值）。
  螺桿式空壓機(jī)正常工作時(shí)，其溫度應(yīng)在65~98℃之間。溫度過(guò)高保護(hù)的自動(dòng)停機(jī)溫度不得**過(guò)105℃。
  再檢查發(fā)現(xiàn)，機(jī)組后冷卻器熱交換器的冷卻風(fēng)量明顯小于正常運(yùn)行風(fēng)量。
  拆卸后冷卻器，發(fā)現(xiàn)油污堆積散熱片中，清理、沖洗、吹干后，機(jī)器恢復(fù)正常。
  停機(jī)檢查配電箱內(nèi)加載、卸荷閥控制回路的交流接觸器，動(dòng)作靈敏可靠，進(jìn)一步檢查線路無(wú)異?，F(xiàn)象。
  更換壓力開(kāi)關(guān)，重新開(kāi)機(jī)后，機(jī)組開(kāi)始加載動(dòng)作，但卸荷后又出現(xiàn)上述故障。
  經(jīng)分析，加載、卸荷電磁閥存在動(dòng)作失靈現(xiàn)象，服務(wù)商技術(shù)人員要求更換電磁閥。
  拆卸后，發(fā)現(xiàn)電磁閥電磁線圈插件連接處腔體內(nèi)充滿油污，清理后試車(chē)，機(jī)器恢復(fù)正常。
  空壓機(jī)運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油從加油口處噴出，工作人員及時(shí)切斷電源，但潤(rùn)滑油呈霧狀持續(xù)噴出達(dá)3min。
  待噴油停止后，發(fā)現(xiàn)加油口密封圈已嚴(yán)重變形，螺桿腔體溫度很高。
  待機(jī)組自然冷卻后，打開(kāi)放油閥放完潤(rùn)滑油，檢查油品品質(zhì)尚佳檢修記錄顯示，潤(rùn)滑油累計(jì)使用3060h，在使用周期內(nèi)。
  進(jìn)一步排查，發(fā)現(xiàn)后冷卻器散熱風(fēng)機(jī)控制回路熔斷器燒毀了一組，更換熔斷器后，加潤(rùn)滑油15L，機(jī)器恢復(fù)正常。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  一、螺桿空壓機(jī)無(wú)法啟動(dòng) 造成這個(gè)問(wèn)題的可能性比價(jià)多，但是有經(jīng)驗(yàn)的工程師一般都會(huì)從以下幾個(gè)方面去考慮問(wèn)題： 1.保險(xiǎn)絲是否燒壞了，這個(gè)是比較常見(jiàn)的問(wèn)題了。 2.保護(hù)機(jī)器的繼電器失去了效果。 3.啟動(dòng)按鈕接觸不良，這個(gè)問(wèn)題不太常見(jiàn)，因?yàn)楝F(xiàn)在螺桿空壓機(jī)，除非真的是貪圖便宜而買(mǎi)的價(jià)格很低的機(jī)器，否則一般是不會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題的，就算出現(xiàn)了也很好解決。 4.螺桿空壓機(jī)的供給電壓太低。 5.機(jī)器的電機(jī)出了問(wèn)題，

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  一、螺桿壓縮機(jī)的修理方法 1、對(duì)不太嚴(yán)重的磨損及拉毛現(xiàn)象，可以由鉗工用油石研磨光滑。轉(zhuǎn)子軸頸和軸封動(dòng)靜環(huán)表面不得有任何銹蝕、裂紋等缺陷。主軸頸表面經(jīng)磨光加工后應(yīng)仔細(xì)測(cè)量其尺寸，并以此為依據(jù)調(diào)整主軸承。 2、主軸承如磨損嚴(yán)重，**過(guò)了與軸配合的間隙限度，應(yīng)更換。如采用澆鑄軸承合金的方式，必須保證內(nèi)表面與軸承孔的同軸度。 3、止推軸承損壞或游隙增大，必須更換新的。并應(yīng)測(cè)出其真空游隙大小，以此為依據(jù)配軸承