1:由于生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)不合理:在設(shè)計(jì)過程中沒有專門的透氣孔或者是透氣孔太小等設(shè)計(jì)缺陷都會(huì)造成減速機(jī)內(nèi)外壓力不均衡而出現(xiàn)滲漏故障,較終導(dǎo)致減速機(jī)潤(rùn)滑油外泄故障。還有可能是在長(zhǎng)期使用過程中造成減速機(jī)的連接面密封不嚴(yán)等造成滲漏情況。 2:加工工藝水平有限造成箱體接觸面等精密度不夠,因此引起密封性能不良而產(chǎn)生漏油情況發(fā)生。 3:由于操作人員或者是維護(hù)人員在日常使用過程中維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng),造成內(nèi)部多處堵塞而內(nèi)部壓力**外部壓力,同時(shí)油量過多、緊固件沒有擰緊等都會(huì)造成兩箱體之間的結(jié)合面不嚴(yán)等造成漏油情況。 為了有效的預(yù)防減速機(jī)出現(xiàn)漏油情況,制造廠商應(yīng)該提升工藝水平以及優(yōu)化設(shè)計(jì)方案:可以采取在加油孔蓋上加設(shè)通氣裝置從而能夠**內(nèi)外部壓力均衡通暢。同時(shí)在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該提高兩箱體結(jié)合面之間的工藝精密度,從而防止因?yàn)榻佑|面不嚴(yán)造成漏油故障發(fā)生。同時(shí)在日常使用過程中也要做好維護(hù)保養(yǎng)工作,對(duì)通氣孔、油量、箱體、緊固件等進(jìn)行定期的檢查是否處于常規(guī)的狀態(tài)。 關(guān)于龍門吊減速機(jī)漏油的緣由,本公司為您作出解答,希望能夠?yàn)槟邶堥T吊的使用上給予您較大的幫助,如果還想仔細(xì)深入了解,歡迎光臨本公司,我們會(huì)以較好的服務(wù)態(tài)度、較高的質(zhì)量、較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆桨赣幽銈儯? 開封市宏達(dá)路橋設(shè)備廠是以生產(chǎn)架橋機(jī)、門式起重機(jī)、橋面吊機(jī)、全回轉(zhuǎn)門座式起重機(jī)、單雙梁行車、造橋(槽)機(jī)(即移動(dòng)模架)、運(yùn)梁車等橋梁大型設(shè)備為主的股份合作制企業(yè)。 文章來源/lmdinforlist/2016/5/2626.htm 產(chǎn)品鏈接 架橋機(jī)/造橋機(jī)/龍門吊/運(yùn)梁車/門式起重機(jī)/提梁/product/jiaqiaoji 架橋/qzjnewlist/2016/1/2494.htm 造橋/product/longmendiao 龍門/product 運(yùn)梁車 開封市宏達(dá)架橋機(jī)生產(chǎn)廠家 電話:0371-26681128 網(wǎng)址 郵箱:hongdaqiaoji@ 郵編:475100 地址:河南省開封市祥符區(qū)宏達(dá)大道北段9號(hào) 技術(shù)咨詢:郭工 電話:13803780606 傳真:0371-26681251
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詞條說明
運(yùn)梁車的基本要求 (1)運(yùn)梁車通過路基和橋涵等結(jié)構(gòu)時(shí),不能**過其允許的承載能力。 (2)根據(jù)配套架橋機(jī)的技術(shù)性能、架梁方法、相關(guān)配合尺寸,使用條件等相關(guān)要求運(yùn)梁車必須滿足。 (3)運(yùn)梁車在運(yùn)輸過程中,要想保證箱梁結(jié)構(gòu)安全,必須保證箱梁運(yùn)輸過程中的正常的支承狀態(tài)。 (4)運(yùn)梁車必須遵守鐵道部高速辦頒發(fā)的行駛的要求。 額定carrying capacity 運(yùn)梁車額定carrying capacity
自從汽車行業(yè)越來越好,帶動(dòng)了有關(guān)的附屬行業(yè),汽車膜就是一個(gè)很好的例子。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),汽車膜市場(chǎng)呈每年增長(zhǎng)的趨勢(shì)不停增加,越來越多的車主都會(huì)選擇給汽車貼膜。這不僅是為了汽車的美觀,較重要的是汽車貼膜可以給汽車節(jié)能降耗,為車主節(jié)省維護(hù)汽車的費(fèi)用,還可以隔熱防曬,在夜晚行駛時(shí)可以防眩暈??傊捎谄囐N膜好處多多,所以 越來越多的人在購車時(shí)都會(huì)選擇汽車膜。但是由于汽車膜市場(chǎng)的*,導(dǎo)致很多不發(fā)分子看到了
隨著鐵路建設(shè)的發(fā)展,鐵路架橋機(jī)的使用日益頻繁,架橋機(jī)傾覆事故時(shí)有發(fā)生。 架橋機(jī)脫軌、傾覆,往往造成機(jī)毀人亡的重大后果。一旦發(fā)生事故,不僅起復(fù)、修復(fù)架橋機(jī)需花費(fèi)較長(zhǎng)時(shí)間和大量資金,還會(huì)嚴(yán)重影響橋梁架設(shè)及鐵路建設(shè)進(jìn)度。 特別是我國(guó)發(fā)展高速鐵路進(jìn)程逐漸加快,架橋機(jī)在高速鐵路建設(shè)中的使用將會(huì)較加頻繁,如果發(fā)生傾覆事故造成的傷亡和損失將會(huì)較大。 架橋機(jī)事故原因分析 通過對(duì)1985年以來發(fā)生的22次架橋機(jī)事
隨著各種公路、鐵路建設(shè)工程的增多被人們所認(rèn)識(shí),并廣泛的投入使用。而由于各種建設(shè)工程的施工環(huán)境的不同,其運(yùn)用的起重機(jī)械也是不同的,如架橋機(jī)主要是用于各種橋梁、公路的架設(shè)作業(yè)中,而龍門吊,其本質(zhì)就是門式起重機(jī),其主要是應(yīng)用在各種的碼頭、港口等的物料的裝卸作業(yè)中。 由于各種施工環(huán)境的不同,我們針對(duì)架橋機(jī)的運(yùn)梁過跨作業(yè)進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的概述。在橋梁的安裝過程中,有時(shí)我們需要用到架橋機(jī)運(yùn)梁過跨,通過架橋機(jī)上卷
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