發(fā)電機(jī)組的蓄電池保養(yǎng)與維護(hù)

時(shí)間：2022-05-25作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：212

發(fā)電機(jī)組的蓄電池保養(yǎng)與維護(hù)
蓄電池應(yīng)經(jīng)常處于充電狀態(tài)。在運(yùn)行中，由充電發(fā)電機(jī)組進(jìn)行經(jīng)常性充電，充電電流大小由充電發(fā)電機(jī)組調(diào)節(jié)器進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)。
蓄電池放電后，應(yīng)在不**過24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行充電， 以免較板硫化，降低容量，甚至損壞。
蓄電池的電解液液面應(yīng)保持高出較板上邊緣10?15mm。當(dāng)液面下降時(shí)，應(yīng)加注蒸餾水，不可加注河水、井水和濃硫酸。已充電而擱置未使用的蓄電池，每月較少要補(bǔ)充電一次。
同時(shí)，不管柴油機(jī)工作時(shí)間多長和蓄電池狀況如何，每隔3個(gè)月均應(yīng)進(jìn)行檢査性充電。
蓄電池注液孔塞的氣孔應(yīng)保持暢通。應(yīng)經(jīng)常清潔蓄電池的外殼、蓋子、線夾和電樁頭，防止塵埃、雜物進(jìn)人蓄電池內(nèi)。清潔線夾時(shí)，可用在氨水或10%重碳酸鹽、蘇打溶液中浸過的布擦拭，然后將擦干，并涂上工業(yè)用凡士林。
不允許蓄電池受到猛烈的敲擊和碰撞，防止較板活性物質(zhì)脫落和損壞較板。
防止蓄電池經(jīng)常充電不足、充電電流過大、長期小電流放電、過量放電和放電后未及時(shí)充電，以減少較板硫化。
在寒冷地區(qū)使用蓄電池時(shí)，應(yīng)注意保溫，并適當(dāng)增加電解液比重，以防止因電解液比重下降而凍結(jié)。例如，在溫度**-40°C使用時(shí)，電解液比里應(yīng)增加到1.30?1.32(20°C時(shí)測量值)。蓄電池在低溫下使用時(shí)，由于它的放電性能變差和起動(dòng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩增加，蓄電池放電容量可能不夠，此時(shí)可用兩組蓄電池并聯(lián)，以增加容量。

山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司專注于唐山柴油發(fā)電機(jī)出租,唐山柴油發(fā)電機(jī)租賃等

• 詞條

  詞條說明

• 水冷式柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)操作事項(xiàng)

  水冷式柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)操作事項(xiàng)關(guān)于水冷式柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)操作事項(xiàng)，每工作10小時(shí)，檢查各聯(lián)接部位，必要時(shí)緊固；淸除柴油發(fā)電機(jī)外表泥土、灰塵和油污，排除漏油、漏水、漏氣故障；檢查燃油、潤滑油、冷卻水的存量，不足時(shí)按規(guī)定牌號添加。每工作100小時(shí)，完成每班保養(yǎng)的全部內(nèi)容：清洗空氣濾淸器并更換機(jī)油，如工作環(huán)境灰塵較多，此項(xiàng)應(yīng)提前進(jìn)行；清洗機(jī)油濾清器、燃油箱加油濾網(wǎng)、紙質(zhì)柴 油濾芯；檢査氣門間隙和減比機(jī)構(gòu)

• 柴油發(fā)電機(jī)組油壓過低問題排除方法

  柴油發(fā)電機(jī)組油壓過低問題排除方法油壓過低的原因和解決方法，當(dāng)發(fā)生柴油發(fā)電機(jī)組油壓過低時(shí)，可能是下面的原因引起的：柴油機(jī)機(jī)油太少 解決方法：加添機(jī)油至機(jī)油尺上適當(dāng)位置為止壓表失效或油壓檢知器失效 解決方法：更換油壓表或油壓檢知器柴油機(jī)機(jī)油壓力傳送器失效 解決方法：更換傳送器潤滑油濾清器受阻 解決方法：保養(yǎng)濾清器柴油機(jī)機(jī)油粘性不當(dāng) 解決方法：將曲軸箱機(jī)油排放并加適當(dāng)潤滑油機(jī)油泵浦磨損 解決方法：更換機(jī)

• 柴油發(fā)電機(jī)組油泵的故障分析

  柴油發(fā)電機(jī)組油泵的故障分析油泵是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系的主要部件,它的基本作用是定時(shí)、定量地為噴油器提供高壓柴油。整個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油泵起著至關(guān)重要的作用。一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，主要原因是低壓油路受阻，無法正常供油，原因如下：1.油路中有空氣，燃油無法進(jìn)入油泵。常見于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)放置時(shí)間過長的情況。解決方法是松開油泵放氣螺釘，用手油泵向油泵輸油，排凈空氣后上緊螺釘。2.輸油泵進(jìn)油

• 簡單敘述柴油發(fā)電機(jī)的烘干方法

  簡單敘述柴油發(fā)電機(jī)的烘干方法新安裝好的同步柴油發(fā)電機(jī)，在運(yùn)行前，一般都應(yīng)進(jìn)行烘干。如果絕緣電阻滿足要求，可以不進(jìn)行烘干，但運(yùn)行開始的24h內(nèi)負(fù)荷好不**過額定容量的50％。 凡是運(yùn)行中的柴油發(fā)電機(jī)停車檢修或停用時(shí)間**過規(guī)定的限度，絕緣電阻**規(guī)定值時(shí)，必須進(jìn)行烘干。如確定是表面受潮時(shí)，可以用帶負(fù)荷干燥法進(jìn)行烘干。?烘干的方法很多，在船舶上可用下列方法：熱風(fēng)法：把主機(jī)產(chǎn)生的干燥清潔的廢熱風(fēng)吹