30kw車載移動式柴油發(fā)電機(jī),電子調(diào)速工作原理:根據(jù)實際使用負(fù)載功率,自動調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速至相應(yīng)轉(zhuǎn)速,使其輸出功率滿足實際負(fù)載要求,而不是一直工作在高轉(zhuǎn)速下,從而達(dá)到降低油耗、排放及噪音目的。
柴油發(fā)電機(jī)組的選擇應(yīng)考慮的主要因素: 機(jī)組的選擇應(yīng)考慮的因素主要**械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、自動化功能等。機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍。
30kw車載柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)30
產(chǎn)品型號:GT-30TFSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率KW 30
備用功率KW 32
額定頻率HZ 50
額定電壓V 220/380
啟動方式 電啟動
機(jī)構(gòu)類型 款(可拆裝四個輪子)
功率因素 COSΦ=0.8/0.9/1.0
相 數(shù) 單/三相
燃油型號# 0#夏季、-10#柴油
工作時間H 工業(yè)消音裝置
排 量 2.09L
工作時間 24H連續(xù)運轉(zhuǎn)
電機(jī)類型 永磁電機(jī)
機(jī)器油耗G/KW.H 200(滿載)
工作時間H 12
柴油發(fā)動機(jī)參數(shù)
發(fā)動機(jī) 歐洲獅
發(fā)動機(jī)型號 OU-450TFSI
冷卻方式 水冷卻
額定轉(zhuǎn)速r/min 1500
發(fā)動機(jī)形式 四缸、四沖程、水冷、干式
缸套
進(jìn)氣方式 渦輪增壓
氣門數(shù) 2氣門
油箱容量L 80
機(jī)油容量L 6L
冷卻系統(tǒng)容量L 4-7L
連接方式 錐度軸剛性連接
過載能力% 100
調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速
燃燒系統(tǒng) 機(jī)械泵
絕緣等級 H
保護(hù)裝置
水溫保護(hù) 低油壓保護(hù) 頻率保護(hù) 過載保護(hù)
整體外形及重量噪音
尺寸(不帶輪子) 長mm 1450
寬mm 865
高mm 1200
整機(jī)凈重KG 520/570
7m/db(A)1500rpm(min-1) 58-75
標(biāo)準(zhǔn)配置:
燃油表 機(jī)器油耗 自動電磁控油裝置 保護(hù)裝置
輸出指示燈 數(shù)字顯示電壓表 過熱保護(hù) 啟動蓄電池及連接電纜
詞條
詞條說明
12千瓦汽油發(fā)電機(jī)防汛救災(zāi)汽油發(fā)電機(jī)逆變電源主要由汽油機(jī)、同步交流發(fā)電機(jī)和控制器組成。設(shè)計中同步交流機(jī)發(fā)出的三相交流電頻率為350~640Hz,電壓為300~500V,控制器所完成的主要是負(fù)載變化時的穩(wěn)壓功能和系統(tǒng)的過壓、過流和過熱時的保護(hù)功能。具體工作原理。**將汽油機(jī)輸出的三相交流電通過三相整流橋變成直流高電壓,然后經(jīng)過降壓環(huán)節(jié)將電壓降至350V左右,較后通過逆變環(huán)節(jié)和LC濾波器將輸出電壓
25kw全自動發(fā)電機(jī)廠家,歐洲獅動力汽油發(fā)電機(jī)組電啟動。即在該機(jī)組增加電啟動系統(tǒng),且不影響發(fā)電機(jī)組的性能指標(biāo)帶有電腦控制屏的發(fā)電機(jī)組,且使用自動充電機(jī)的機(jī)組,應(yīng)該使充電機(jī)始終保持開機(jī)狀態(tài),以免電腦控制屏長期使用電導(dǎo)致電瓶虧電。不帶電腦控制屏又使用手動充電機(jī)的,在啟動電瓶無故障的情況下,應(yīng)該每半個月給啟動電瓶充電一次。型????號:B-25GDI發(fā)電機(jī)參數(shù)
25千瓦柴油發(fā)電機(jī)噪音三相柴油發(fā)電機(jī)當(dāng)發(fā)電機(jī)三相電流不平衡限運行時,若判明不是表計回路故障引起,應(yīng)立即降低機(jī)組的負(fù)荷,使不平衡電流降到允許值以下,然后向系統(tǒng)調(diào)度匯報。等三相電流平衡后,再根據(jù)調(diào)度命令增加機(jī)組負(fù)荷。水輪發(fā)電機(jī)的三相電流之差,不得過額定電流的20%,同時任何1相的電流,不得大于其額定值。水輪發(fā)電機(jī)允許擔(dān)負(fù)的負(fù)序電流,不得大于額定電流的12%。達(dá)到柴油的燃點。新裝柴油發(fā)電機(jī)組的磨合與調(diào)試
5kw三相柴油發(fā)電機(jī)價格參數(shù),箱體式柴油發(fā)電機(jī)組,是由柴油發(fā)動機(jī)、水箱,三相交流同步發(fā)電機(jī),加上啟動發(fā)電機(jī)、蓄電池及電池連接線、控制屏等組合成一個整體。柴油發(fā)動機(jī)與汽車發(fā)動機(jī)相似,可以即時開啟。一般從啟動到送電,只要一、二分鐘。柴油發(fā)電機(jī)組通常功率不會很大,具有結(jié)構(gòu)簡單、啟動迅速,用在應(yīng)急供電及搶修等場合?,F(xiàn)在每棟大樓都會使用柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源.柴油發(fā)電機(jī)在使用時保持風(fēng)扇膠帶張緊力適度產(chǎn)品型
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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