【鹽城發(fā)電機(jī)出租電話】柴油發(fā)電機(jī)機(jī)械性故障原因是怎樣的?

時(shí)間：2021-09-17作者：山東中動(dòng)電力工程有限公司瀏覽：146

發(fā)電機(jī)組出租常見的機(jī)械性故障有1、曲軸折2、連桿螺栓折斷3、主動(dòng)件(軸頸與軸瓦、活塞銷與銅套、活塞環(huán)與汽缸壁等)磨損4、汽缸拉損5、汽缸蓋、汽缸套、活塞、機(jī)體炸裂。



引起機(jī)械性故障現(xiàn)象及可能原因及如下：


1、故障現(xiàn)象：曲軸折斷;


可能原因


(1)曲軸在運(yùn)動(dòng)中偏離中心線，軸頸及曲臂承受反應(yīng)應(yīng)力。


(2)軸頸的橢圓度和錐度**過允許范圍。


(3)盲目**負(fù)荷、**轉(zhuǎn)速及在臨界轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。


(4)運(yùn)行中突然剎車，使曲軸突然受到?jīng)_擊力。


(5)柴油發(fā)電機(jī)在異常震動(dòng)和噪聲的故障狀態(tài)下運(yùn)行。


2、故障現(xiàn)象：連桿螺栓折斷


可能原因


(1)連桿螺栓不合格，如直接用鋼材車削而成。


(2)連桿螺栓有裂紋、損傷、銹蝕或彎曲現(xiàn)象。


(3)連桿螺栓安裝不良。


3、故障現(xiàn)象：主動(dòng)件(軸頸與軸瓦、活塞銷與銅套、活塞環(huán)與汽缸壁等)磨損;


可能原因;


(1)發(fā)電機(jī)出租潤滑油不合格


(2)潤滑不及時(shí)


(3)潤滑油壓力和出油溫度**過規(guī)定范圍。


(4)在熱太下過度擰緊汽缸螺栓。


(5)紫銅汽缸蓋使用后未作退火處理。


(6)冷卻水壓力過高，致使汽缸套橡皮圈處漏水。


4、故障現(xiàn)象：汽缸拉損


可能原因


(1)柴油發(fā)電機(jī)租賃更換汽缸套或活塞環(huán)時(shí)安裝不良。


(2)汽缸水套污臟，影響散熱效果。


(3)燃燒室活塞污臟，活塞環(huán)有面積、咬死現(xiàn)象。


(4)柴油發(fā)電機(jī)活塞和汽缸套經(jīng)長期運(yùn)行或維護(hù)不當(dāng)，磨損嚴(yán)重。


5、故障現(xiàn)象：汽缸蓋、汽缸套、活塞、機(jī)體炸裂;


可能原因


(1)柴油發(fā)電機(jī)負(fù)載過重、出水溫度過高。


(2)斷水。


(3)汽缸蓋和汽缸套安裝不良，維護(hù)不當(dāng)。




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  詞條說明

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  1、對于停機(jī)**過24h的機(jī)組，須先打開試動(dòng)閥，并起動(dòng)機(jī)油泵。對于停機(jī)**過7天的機(jī)組，應(yīng)測量勵(lì)磁機(jī)及操作電路的絕緣電阻，必須符合要求；2、起動(dòng)燃油泵，放出管路中的空氣，觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若正常，方可進(jìn)行正式起動(dòng)；3、察看起動(dòng)電源的電壓是否符合要求。若電壓正常，按下起動(dòng)按鈕等柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行后即松開；4、當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，觀察機(jī)油壓力表的指示值，當(dāng)升到規(guī)定值以上時(shí)，停止機(jī)油泵，并關(guān)閉掃氣

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