【溫州減速機(jī)】微型減速機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向判斷方法

時(shí)間：2021-09-12作者：溫州鴻菱機(jī)械有限公司瀏覽：167

微型電機(jī)常用于控制系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)機(jī)電信號(hào)或能量的檢測(cè)、解算、放大、執(zhí)行或轉(zhuǎn)換等功能，或用于機(jī)械負(fù)載，也可作為設(shè)備的交、直流電源，應(yīng)用非常廣泛。微型減速機(jī)一般作為機(jī)械動(dòng)力裝置應(yīng)用到各種設(shè)備當(dāng)中，有的時(shí)候需要知道它的旋轉(zhuǎn)方向，那么我們?cè)撊绾稳ヅ袛嗄兀?、如果微型減速機(jī)電源端ABC三相分別介入電機(jī)設(shè)備的出廠設(shè)定的ABC三相，它在啟動(dòng)后可能是順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，也可能是逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的，但正轉(zhuǎn)也可以是順時(shí)針也可以是逆時(shí)針，這是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。2、從軸方向看，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)就是就是正轉(zhuǎn)，如果是逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)就是逆轉(zhuǎn)。有的電機(jī)是雙軸的就要以微型減速機(jī)主軸為準(zhǔn)，雙軸電機(jī)以負(fù)載要求進(jìn)行判斷，負(fù)載較多的為主軸，向什么方向旋轉(zhuǎn)就是轉(zhuǎn)向。3、單相電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是與主繞組和輔繞組的相互位置有關(guān)聯(lián)的，即出現(xiàn)斷相互連接有關(guān)。但是有些微型減速機(jī)設(shè)備主繞組和輔繞組都在電機(jī)內(nèi)部連接在一起的，這時(shí)候在外部改變電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是不可能的。所以，微型減速機(jī)空載試驗(yàn)時(shí)如果發(fā)現(xiàn)電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不對(duì)可以將其內(nèi)部的繞組進(jìn)行改接就可以使其正常。


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  在我們平時(shí)的微型減速機(jī)使用過(guò)程中，常常會(huì)發(fā)現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，這是由于什么原因呢。是由哪些構(gòu)件造成的呢。1、動(dòng)密封點(diǎn)在結(jié)構(gòu)上處在輸入、出軸上，由于密封點(diǎn)兩側(cè)的壓力差，飛濺的潤(rùn)滑油經(jīng)軸承后無(wú)法及時(shí)流回減速機(jī)下殼體，集在軸承與端蓋之間，經(jīng)軸面及端蓋槽向外泄漏，所以油不能及時(shí)回流下殼體和端蓋的密封不嚴(yán)是造成動(dòng)密封點(diǎn)泄漏的原因，又由于此處軸處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，使之成為難以解決的泄漏點(diǎn)。2、微型減速機(jī)上下殼體結(jié)合面的密封

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• 【浙江減速箱】微型減速機(jī)的概述

  微型齒輪減速電機(jī)是微型電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉式傳動(dòng)減速裝置（又稱微型齒輪減速馬達(dá)），就是減速機(jī)和電機(jī)（或馬達(dá)）的組合體，用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足機(jī)械設(shè)備工作的需要。而這種組合也可以稱為齒輪減速機(jī)或者是齒輪減速馬達(dá)等。一般來(lái)說(shuō)，微型齒輪減速電機(jī)都是由專業(yè)的減速電機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行組裝后成套供應(yīng)的，如果分開兩部分購(gòu)買的話在結(jié)合度方面會(huì)大大受損。 微型減速機(jī)的特點(diǎn)：微型齒輪減速電機(jī)就是減速電機(jī)中的精品，具有很高的技

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