【溫州減速機(jī)】微型齒輪減速機(jī)的用途

    微型齒輪減速電機(jī)是微型電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉式減速裝置(又稱(chēng)微型齒輪減速馬達(dá)),就是減速機(jī)和電機(jī)(或馬達(dá))的組合體,用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,以滿足機(jī)械設(shè)備工作的需要。而這種組合也可以稱(chēng)為齒輪減速機(jī)或者是齒輪減速馬達(dá)等。微型齒輪減速電機(jī)廣泛應(yīng)用于鋼鐵冶金、環(huán)保水處理、起重運(yùn)輸、物料搬運(yùn)、輕工、醫(yī)療、港口、機(jī)場(chǎng)、汽車(chē)生產(chǎn)、電力等各行各業(yè)。使用的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、節(jié)省空間、延長(zhǎng)使用壽命、降低噪音、提高扭矩和負(fù)載能力。減速電機(jī)的電機(jī)接線盒經(jīng)過(guò)一定設(shè)計(jì)改造,可以直接連接變頻器,適用于分布式控制應(yīng)用,不僅可以完成簡(jiǎn)單驅(qū)動(dòng),還能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜定位控制。

    溫州鴻菱機(jī)械有限公司坐落于浙江省溫州市平陽(yáng)縣鰲江鎮(zhèn),公司主要生產(chǎn)斜齒輪硬齒面減速機(jī),歡迎來(lái)電咨詢(xún),真誠(chéng)期待合作!主營(yíng)產(chǎn)品:R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī),S系列蝸輪蝸桿減速機(jī),K系列螺旋錐齒輪減速機(jī),F(xiàn)系列斜齒平行軸減速機(jī),T系列螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向器,HD換向器,HB工業(yè)齒輪箱,小型減速電機(jī),大功率減速機(jī),RV渦輪減速機(jī),P系列齒輪減速機(jī)等產(chǎn)品。


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 減速機(jī)的幾個(gè)概念

    減速機(jī)的幾個(gè)概念:級(jí)數(shù):齒輪的套數(shù).由于一套星星齒輪無(wú)法滿足較大的比,有時(shí)需要2套或者3套來(lái)滿足擁護(hù)較大的比的要求.由于增加了星星齒輪的數(shù)量,所以2級(jí)或3級(jí)減速機(jī)的長(zhǎng)度會(huì)有所增加,效率會(huì)有所下降.回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時(shí),減速機(jī)輸入端有一個(gè)微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱(chēng)

  • 【浙江減速箱】微型電機(jī)的槽數(shù)要求

    微型電機(jī)的槽數(shù)要求微型電機(jī)在我們的生活中越來(lái)越普及,那么它的槽數(shù)要求有哪些?下面就詳細(xì)的為大家介紹:微型電機(jī)的定子的槽數(shù)越多,電機(jī)的磁動(dòng)勢(shì)較好,微型電機(jī)的漏抗減小,導(dǎo)致較大轉(zhuǎn)矩和起動(dòng)轉(zhuǎn)矩有所增加,效率和功率因數(shù)也略有增加;槽數(shù)多了,繞組分散,繞組接觸鐵心的散熱面積增加,對(duì)散熱有利。但是不是槽數(shù)越多就越好呢,這也不一定,槽數(shù)越多,將引起槽絕緣材料和工時(shí)的增加,槽利用率降低,對(duì)沖模的制造和使用也不利。

  • RV蝸輪減速機(jī)電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)

    RV蝸輪減速機(jī)電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì):1、RV減速機(jī)的減速比級(jí)細(xì)致,選擇覆蓋面廣,轉(zhuǎn)速比型譜寬,范疇i=2-28800。2、RV減速機(jī)耗能低,使用性能,減速機(jī)高效率達(dá)百分之九十六,振動(dòng)小,噪音低。3、同軸式斜齒輪減速電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,體型小,造型美觀,承受負(fù)載能力強(qiáng)。4、RV減速機(jī)采用新型密封裝置,保護(hù)性能好,對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),可在有腐蝕、潮濕等惡劣環(huán)境中連續(xù)工作。5、RV減速機(jī)實(shí)用性強(qiáng),是用維護(hù)保養(yǎng)便捷,維護(hù)保

  • 【減速器】噪音處理

    減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞,如何有效降低及減少噪聲,使其較符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。降低減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法,使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至較小,以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法,工藝上需要

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