【青島發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電過程中機(jī)體溫度過高故障分析

時間：2021-07-24作者：山東博晟機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：339

柴油機(jī)機(jī)體溫度過高是指受熱零件的溫度**過規(guī)定的允許范圍，這主要是因?yàn)樗疁剡^高而導(dǎo)致柴油機(jī)機(jī)體過熱，使受熱零件的機(jī)械性能下降，造成零件變形，產(chǎn)生裂紋甚至斷裂，破壞了柴油機(jī)內(nèi)各部件之間的正常配合，導(dǎo)致運(yùn)行部件被卡住，表面拉傷，還使汽缸內(nèi)充氣量減少，輸出功率降低。同時，柴油機(jī)過熱還會造成機(jī)油溫度升高，促使?jié)櫥饔脺p弱，給柴油機(jī)正常運(yùn)行帶來很大的威脅。


故障原因：


1、柴油機(jī)風(fēng)扇皮帶打滑，風(fēng)扇工作效率下降


2、機(jī)體內(nèi)的調(diào)溫器大循環(huán)閥門打不開


3、柴油機(jī)機(jī)體和汽缸蓋水道內(nèi)積垢過多


4、柴油機(jī)機(jī)體內(nèi)水道有堵塞現(xiàn)象


5、循環(huán)水泵有故障，至使冷卻水不循環(huán)


6、散熱器內(nèi)缺水


7、水道內(nèi)部或水管中有氣泡而形成氣塞


8、散熱器內(nèi)水垢較多，使散熱效果降低


9、供油提前角過小，柴油機(jī)產(chǎn)生后燃期，致使柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)體溫度過高




10、柴油機(jī)內(nèi)部進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)，氣門間隙過小，燃燒室內(nèi)積碳過多，或柴油機(jī)各缸內(nèi)的供油量不均勻，都會使氣缸內(nèi)的熱量散發(fā)不出去，造成汽缸內(nèi)部溫度較高。故障排除方法：


1、對風(fēng)扇皮帶的松緊情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇皮帶的松緊符合柴油機(jī)的技術(shù)規(guī)定(在風(fēng)扇座與皮帶盤中間位置按壓風(fēng)扇皮帶，用30--50N.m的力矩能夠按壓道10--15mm視為正常)


2、對調(diào)溫器的工作情況進(jìn)行檢查，當(dāng)打開放有調(diào)溫器的容器蓋板后，發(fā)現(xiàn)容器內(nèi)沒有調(diào)溫器，這說明機(jī)體溫度過高的故障不在調(diào)溫器


3、安裝好容器，向水散熱器內(nèi)加滿淡水，起動柴油機(jī)至額定轉(zhuǎn)速，然后用手觸摸循環(huán)水泵的進(jìn)水管和出水管，發(fā)現(xiàn)進(jìn)水管與出水管的溫度相差40度左右，說明水泵有故障


4、修理并裝配水泵后，向冷卻水散熱器內(nèi)加滿水，起動柴油機(jī)至額定轉(zhuǎn)速，經(jīng)過一段時間的觀察后，發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)機(jī)體溫度符合規(guī)定，機(jī)體溫度過高的故障即被排除。




山東博晟機(jī)械設(shè)備有限公司專注于青島發(fā)電機(jī)出租,濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租,青島靜音發(fā)電車出租,山東博晟機(jī)械設(shè)備有限公司等

• 詞條

  詞條說明

• 【青島發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組的氣門構(gòu)造類型

  1 柴油發(fā)電機(jī)組氣門發(fā)動機(jī)的氣門機(jī)構(gòu)是整個配氣系統(tǒng)的重要組成部分。它的作用是在發(fā)動機(jī)工作過程中，保證發(fā)動機(jī)在進(jìn)氣階段能吸進(jìn)盡量多的燃?xì)饣旌蠚饣蚩諝?，同時在發(fā)動機(jī)壓縮和做功階段進(jìn)行可靠地密封。因氣門機(jī)構(gòu)承受來自發(fā)動機(jī)燃燒時的高溫，又受到來自進(jìn)氣的冷卻，所以其工作環(huán)境較為惡劣。氣門機(jī)構(gòu)隨發(fā)動機(jī)類型的不同，在結(jié)構(gòu)上差別很大。對四沖程發(fā)動機(jī)而言，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速不同，氣門機(jī)構(gòu)的型式也不一樣。另外，由于燃燒

• 假劣柴油發(fā)電機(jī)組如何判斷

  假劣柴油發(fā)電機(jī)組如何判斷？現(xiàn)在讓我們整合一些必要的知識，如何判斷柴油發(fā)電機(jī)是否是假冒偽劣產(chǎn)品：柴油發(fā)電機(jī)組主要分為柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、附件四個部分。一.柴油機(jī)柴油機(jī)是整個機(jī)組的動力輸出部分，占柴油發(fā)電機(jī)組成本的70%。這是一些不良制造商較喜歡欺詐的環(huán)節(jié)。1.套牌假機(jī)。目前，市場上幾乎所有*的柴油機(jī)都有仿制廠家。一些制造商使用這些相同形狀的仿制機(jī)來假裝是**，并使用假銘牌。打真號碼。打印假工

• 【青島發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組噴油器的注意事項

  噴油器是柴油發(fā)電機(jī)組的重要的噴油系統(tǒng)設(shè)備，它的性能的好壞直接決定著柴油的霧化質(zhì)量，進(jìn)而影響燃油的燃燒，一旦噴油器發(fā)生故障不僅柴油發(fā)電機(jī)組功率會下降，而且排放的煙色也不正常。所以正確了解其分類及使用注意事項是非常重要的。今天與大家討論一下柴油發(fā)電機(jī)組噴油器的使用注意事項。A：柴油發(fā)電機(jī)組噴油器的分類柴油發(fā)電機(jī)組噴油器通常是指壓力機(jī)械式噴油器，從結(jié)構(gòu)上可分回油孔式和回油閥式。其中，回油孔式噴油器較為常

• 【青島發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組出廠前智能測試

  為了保證發(fā)電機(jī)組的質(zhì)量及用戶使用的方便，每臺發(fā)電機(jī)組出廠前都會經(jīng)過專業(yè)的智能測試系統(tǒng)測試。那么，發(fā)電機(jī)組出廠前應(yīng)該如何測試呢?發(fā)電機(jī)組智能測試系統(tǒng)可以精確測試各類發(fā)電機(jī)組的輸出功率與帶載能力，主要對發(fā)電機(jī)組所有電參數(shù)包括動態(tài)參數(shù)進(jìn)行測試，由測控和負(fù)載柜兩部分組成，與上位計算機(jī)配合使用，實(shí)現(xiàn)智能化，自動完成對發(fā)電機(jī)組所有電參數(shù)的專項測試，同時生成圖表、曲線及檢測報告，全面脫離手工操作(智能控制，自動