1.定子繞組到發(fā)電機(jī)配電設(shè)備之間的接線頭有油泥或氧化物,接線螺絲松脫,連接線斷線、定子繞組斷線。處理:用萬用表或試燈法查明斷線處。檢查各接線螺絲連接情況及接觸情況
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詞條說明
發(fā)電機(jī)組的組成及分類柴油發(fā)電機(jī)組的組成柴油發(fā)電機(jī)組組由柴油發(fā)動機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)組和控制面板(配電控制系統(tǒng))組成。柴油發(fā)動機(jī)和三相交流同步發(fā)電機(jī)組通常是剛性連接,并通過阻尼器直接安裝在拖車幀或固定支架。移動式柴油發(fā)電機(jī)組組的控制屏、柴油箱和電池直接安裝在車架上;固定柴油發(fā)電機(jī)組組的公共底座一般固定在專門設(shè)計的鋼筋混凝土基礎(chǔ)上,電池放置在柴油機(jī)**車一側(cè)。固定單元的一些控制面板通過三角形鐵托架安裝在交
【青島發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的正常損耗有哪些
【青島發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的正常損耗有哪些柴油發(fā)電機(jī)組運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的正常損耗有哪些鐵損:即柴油發(fā)電機(jī)組磁通于柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)產(chǎn)生磁耗,包含主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗、渦流損耗與附加損耗。直流耗損:指柴油發(fā)電機(jī)組定子電流通過定子繞組時所產(chǎn)生的損耗。勵磁耗損:柴油發(fā)電機(jī)組運轉(zhuǎn)時,勵磁電流在轉(zhuǎn)子電路中會產(chǎn)生一定的損耗。機(jī)械耗損:指柴油發(fā)電機(jī)組運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的通風(fēng)損耗、傳動部件沖突的損耗等。電
【青島發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)怎么辦?
柴油發(fā)電機(jī)組運行負(fù)載時一定會產(chǎn)生熱量,機(jī)組除了靠風(fēng)扇來散熱,主要還是依耐冷卻系統(tǒng)循環(huán)散熱。一旦冷卻系統(tǒng)發(fā)生不循環(huán)故障則機(jī)組過熱而無法運行。冷卻液不循環(huán)的故障原因有以下幾個方面:A:柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器故障。濰柴發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器,目的在于控制發(fā)動機(jī)燃燒室溫度,節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(85度)完全打開有助于小循環(huán),如果沒有節(jié)溫器,冷卻液不能保持循環(huán)溫度,可能會產(chǎn)生溫度報警;B:柴油發(fā)電機(jī)組散熱器散
發(fā)電機(jī)指以柴油為燃料,以發(fā)電機(jī)為動力帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的機(jī)械組合。一般由發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動蓄電瓶、配電保護(hù)裝置等部件組成。主要作為備用電源或臨時電源。發(fā)電機(jī)出租的啟動時間15~30s之內(nèi),啟動的控制信號既要保證它在主電源停電時迅速啟動及時供電,同時還要防止其誤啟動。在《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》*302條規(guī)定,明確提出“應(yīng)急電源發(fā)動機(jī)的啟動命令必須由正常電源主開關(guān)的輔助接點發(fā)出,而不是由繼
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