三相30千瓦柴油發(fā)電機(jī)

    三相30千瓦柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成
    熱效率和經(jīng)濟(jì)性較好,柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度,使空氣溫度過柴油的自燃燃點,這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此,柴油發(fā)動機(jī)*點火系。同時,柴油機(jī)的供油系統(tǒng)也相對簡單,因此柴油發(fā)動機(jī)的可靠性要比汽油發(fā)動機(jī)的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要,柴油機(jī)壓縮比很高。

    型號TO32000ET

    :發(fā)電機(jī)參數(shù):

    1.額定功率:      30KW

    2.備用功率:      32KW

    3.額定頻率:      50HZ

    4.額定電壓:      220/380V

    5.啟動方式:      電啟動

    6.機(jī)構(gòu)類型:      靜音式

    7.功率因素:      0.8/1.0

    8.相    數(shù):      單/三相

    9.電機(jī)類型:      永磁電機(jī)

    .發(fā)動機(jī)參數(shù):

    1.發(fā)動機(jī)型號:    YOTO3200

    2.冷卻方式:      水冷卻

    3.額定轉(zhuǎn)速:      1500r/min 

    4.缸體結(jié)構(gòu):      直噴、四缸、直列、水冷

    5.燃燒系統(tǒng):      直噴式

    6.進(jìn)氣方式:      渦輪增壓

    7.絕緣等級:      H

    8.調(diào)速方式:     機(jī)械調(diào)速

    9.油箱容量:     50L

    10.機(jī)油類型:      SAE 10W30(或CD

    11.燃油類型: 0#、-10#

    12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速: 1500r/min

    13.機(jī)油類型:      SAE 10W30(或CD

    :整機(jī)參數(shù):

    1.燃油表:        有

    2.電壓表:        有

    3.輸出指示燈:    有

    4.機(jī)器油耗:      200g/kw.h(滿載)

    5.工作時間:      8-12H

    5.噪音水平7M處:68-79db

    7.機(jī)器重量:      550/680kg

    8.外形尺寸:      1450*865*1205


    大澤三相30千瓦柴油發(fā)電機(jī)雙頻率,雙電壓輸出,省油便攜,大澤柴油靜音發(fā)電機(jī)應(yīng)用廣泛。大澤柴油靜音發(fā)電機(jī)強(qiáng)勁的輸出功率,燃料消耗較低;低排量,帶來環(huán)保效果。大澤柴油靜音發(fā)電機(jī)既給我們生活帶來了便利,也具有環(huán)保效果。大澤柴油靜音發(fā)電機(jī)可以供電平穩(wěn),供電質(zhì)量可以通過技術(shù)改進(jìn)行以提高,可以對負(fù)載進(jìn)行點對點的直接供電;大澤柴油靜音發(fā)電機(jī)受各種自然氣候和地理環(huán)境影響較小,能全天候發(fā)電。
    靜音柴油發(fā)電機(jī)隔聲罩內(nèi)部的熱平衡設(shè)計是該通風(fēng)散熱的設(shè)計.尤其在滿足機(jī)組高溫環(huán)境下機(jī)組可靠工作。設(shè)計時既要利用進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)道進(jìn)行降噪又同時不能造成機(jī)組的進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)阻力過大.并且保證隔聲罩內(nèi)部的熱交換達(dá)到平衡。機(jī)組在設(shè)計時,通過在機(jī)組底盤的底封板位置設(shè)置進(jìn)風(fēng)百葉窗,使進(jìn)風(fēng)噪聲在隔聲罩底部進(jìn)行衰減.形成對流后的換熱空氣通 過設(shè) 置在 隔聲 罩兩側(cè)的兩 臺低 噪聲軸流風(fēng)機(jī)強(qiáng) 制排出箱體內(nèi)部.*終在箱體外時要求能得到降噪和換熱的效果。


    上海歐鮑實業(yè)有限公司專注于本田發(fā)電電焊機(jī),柴油發(fā)電機(jī)廠家,永磁發(fā)電電焊機(jī),氬弧焊發(fā)電焊機(jī),雙把發(fā)電焊機(jī),發(fā)電電焊兩用機(jī)等, 歡迎致電 15921950751

  • 詞條

    詞條說明

  • 60kw三相四線汽油發(fā)電機(jī)廠家

    大澤60kw三相四線汽油發(fā)電機(jī)廠家機(jī)體尺寸緊湊,零件數(shù)比普通發(fā)電機(jī)減少40%,重量比普通機(jī)要輕20%-30%。采用帶冷啟動提前裝置的博世VE泵,可靠好。油耗低。精益的匹配,也使節(jié)油性能顯著,與普通機(jī)比,平均省油20%-30%,大澤動力根據(jù)功率大小,分單軸與雙軸,兩輪及四輪結(jié)構(gòu),裝有彈簧減震裝置、制動裝置,確保行駛中的機(jī)動與安全。1、大澤合理的氣缸蓋設(shè)計:擋火圈大大提高了發(fā)電機(jī)氣缸墊的使用壽命;氣缸

  • 【30千瓦柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電過程中機(jī)體溫度過高故障分析

    柴油機(jī)機(jī)體溫度過高是指受熱零件的溫度**過規(guī)定的允許范圍,這主要是因為水溫過高而導(dǎo)致柴油機(jī)機(jī)體過熱,使受熱零件的機(jī)械性能下降,造成零件變形,產(chǎn)生裂紋甚至斷裂,破壞了柴油機(jī)內(nèi)各部件之間的正常配合,導(dǎo)致運(yùn)行部件被卡住,表面拉傷,還使汽缸內(nèi)充氣量減少,輸出功率降低。同時,柴油機(jī)過熱還會造成機(jī)油溫度升高,促使?jié)櫥饔脺p弱,給柴油機(jī)正常運(yùn)行帶來很大的威脅。故障原因:1、柴油機(jī)風(fēng)扇皮帶打滑,風(fēng)扇工作效率下降2、

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    7千瓦手推式柴油發(fā)電機(jī)組工作原理在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按需要順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。大澤靜音汽油、柴油發(fā)電機(jī) 直噴式燃燒室燃燒效率高,噪聲

  • 100kw柴油發(fā)電機(jī)組廠

    大澤100kw柴油發(fā)電機(jī)組廠固定式靜音發(fā)電機(jī)廂體外飾為藍(lán)色彩鋼板,方管骨架,內(nèi)飾為沖孔鍍鋅板,底板采用厚4mm冷軋花紋鋼板,其廂體底架牢固,確保在運(yùn)輸?shù)跹b中不會變形;消音內(nèi)置,降噪標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到1m處均值在75分貝~80分貝之間;廂體為可拆卸式,方便機(jī)組維修,廂體底部設(shè)油箱一只;廂體開設(shè)側(cè)門兩扇、觀察窗一扇(觀察窗位置在機(jī)組柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)中間,具體尺寸按機(jī)組控制屏實際而定),前后設(shè)進(jìn)出風(fēng)排,控制屏緊急按

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