傳感器技術(shù)的發(fā)展動向

時間：2020-01-05作者：合肥科銳傳感器有限公司瀏覽：1256

 

傳感器技術(shù)的發(fā)展動向

   傳感器技術(shù)所涉及的知識非常廣泛，滲透到各個學(xué)科領(lǐng)域。但是它們的共性是利用物理定律和物質(zhì)的物理、化學(xué)和生物特性，將非電量轉(zhuǎn)換成電量。所以如何采用新技術(shù)、新工藝、新材料以及探索新理論，以達高質(zhì)量的轉(zhuǎn)換效能，是總的發(fā)展途徑。

   當(dāng)前，傳感器技術(shù)的主要發(fā)展動向，一是開展基礎(chǔ)研究，發(fā)現(xiàn)新現(xiàn)象，開發(fā)傳感器的新材料和新工藝；二是實現(xiàn)傳感器的集成化與智能化。

    1．發(fā)現(xiàn)新現(xiàn)象

   利用物理現(xiàn)象、化學(xué)反應(yīng)和生物效應(yīng)是各種傳感器工作的基本原理，所以發(fā)現(xiàn)新現(xiàn)象與新效應(yīng)是發(fā)展傳感技術(shù)的重要的工作，是研制新型傳感器的重要基礎(chǔ)，其意義較為深遠。例如日本夏普公司利用**導(dǎo)技術(shù)研制成功高溫**導(dǎo)磁傳感器，是傳感器技術(shù)的重大突破，其靈敏度比霍爾器件高，僅次于**導(dǎo)**干涉器件，而其制造工藝遠比**導(dǎo)**干涉器件簡單，它可用于磁成像技術(shù)，具有廣泛推廣**。

    2．開發(fā)新材料

   傳感器材料是傳感器技術(shù)的重要基礎(chǔ)，-由于材料科學(xué)的進步，人們在制造時，可任意控制它們的成分，從而可以設(shè)計制造出用于各種傳感器的功能材料，例如半導(dǎo)體氧化物可以制造各種氣體傳感器，而陶瓷傳感器工作溫度遠**半導(dǎo)體，光導(dǎo)纖維的應(yīng)用是傳感器材料的重大突破，用它研制的傳感器與傳統(tǒng)的相比有**的特點。**材料做為傳感器材料的研究，引起國內(nèi)外學(xué)者較大興趣。

    3．采用微細加工技術(shù)

半導(dǎo)體技術(shù)中的加工方法如氧化、光刻‘、擴散、沉積、平面電子工藝、各向異性腐蝕以及蒸鍍、濺射薄膜工藝都可引進用于傳感器制造，因而制造出各式各樣新型傳感器．例如，利用半導(dǎo)體技術(shù)制造出壓阻式傳感器，利用薄膜工藝制造出快速響應(yīng)的氣敏、濕敏傳感器，日本橫河公司利用各向異性腐蝕技術(shù)進行高精三維加工，在硅片上構(gòu)成孔、溝棱、錐、半球等各種形狀，制作出全硅諧振式壓力傳感器。

    4．研究多功能集成傳感器

日本豐田研究所開發(fā)出同時檢測Na+、K+和H+等多離子傳感器。這種傳感器的芯片尺寸為2.5×o．5mm²，僅用一滴液體，如一滴血液即可同時快速檢測出其中Na+、K+H+的濃度，對醫(yī)院臨床非常適用與方便。

   催化金屬柵與MOSFEJ相結(jié)合的氣體傳感器已廣泛用于檢測氧、氨、乙醇、乙烯一氯化碳等。

我國某傳感器研究所研制的硅壓阻式復(fù)合傳感器可以同時測量壓力和溫度。

    5．智能化傳感器

   智能傳感器是一種帶微處理器的傳感器，它兼有檢測、判斷和信息處理功能。其典型產(chǎn)品如美國霍尼爾公司的ST-3000型智能傳感器，其芯片尺寸為3><4×2mm²，采用半導(dǎo)體工藝，在同一芯片上制作CPU．EPPOM和靜壓、壓差、溫度等三種敏感元件。

    6．新一代航天傳感器研究

   眾所周知，在航天器的各大系統(tǒng)中，傳感器對各種信息參數(shù)的檢測，保證了航天器按預(yù)定程序正常工作，起著較為重要的作用。隨著航天技術(shù)的發(fā)展，航天器上需要的傳感器越來越多，例如，航天飛機上安裝3500支左右傳感器，對其指標性能都有嚴格要求，如小型化、低功耗、高精度、高可靠性等都有具體指標。為了滿足這些要求，必須采用新原理、新技術(shù)研制出新型的航天傳感器。

    7．仿生傳感器研究

   值得注意的一個發(fā)展動向是仿生傳感器的研究，應(yīng)該給予高度重視，特別是在機器人技術(shù)向智能化**機器人發(fā)展的今天。仿生傳感器就是模仿人的感覺器官的傳感器，即視覺傳感器、聽覺傳感器、嗅覺傳感器、味覺傳感器、觸覺傳感器等。目前只有視覺與觸覺傳感器解決的比較好，其它幾種遠不能滿足機器人發(fā)展的需要。也可以說，至今真正能代替人的感覺器官功能的傳感器較少，需要加速研究，否則將會影響機器人技術(shù)的發(fā)展。

 


合肥科銳傳感器有限公司專注于稱重傳感器,拉壓力傳感器,軸銷傳感器,微型稱重傳感器,輪幅式傳感器,懸臂梁式傳感器,油田**載荷傳感器等

• 詞條

  詞條說明

• 張力傳感器選用的原則

  ? 1、根據(jù)測量對象與測量環(huán)境確定傳感器的類型 要進行—個具體的測量工作，首先要考慮采用何種原理的傳感器，這需要分析多方面的因素之后才能確定。因為，即使是測量同一物理量，也有多種原理的傳感器可供選用，哪一種原理的傳感器較為合適，則需要根據(jù)被測量的特點和傳感器的使用條件考慮以下一些具體問題：量程的大小;被測位置對傳感器體積的要求;測量方式為接觸式還是非接觸式;信號的引出方法，有線或是非接觸

• 稱重傳感器的結(jié)構(gòu)知識介紹

  構(gòu)建稱重傳感器總的來說主要有彈性體、應(yīng)變計、密封等等。它們幾個相互作用影響著傳感器的性能，下面分析一下它們各自的作用。 用做稱重傳感器彈性體的金屬材料，由于其內(nèi)部復(fù)雜的組織結(jié)構(gòu)關(guān)系，當(dāng)受到外力作用后在微小晶粒之間會產(chǎn)生微應(yīng)變，在外力消失以后，微應(yīng)變隨之消失，但是是否能夠完全恢復(fù)到不受力的原始狀態(tài)，則因彈性體的金屬材料而異。如果加載力的曲線和卸載力的曲線不重合，差值越大，則遲滯性越大。其差值主要來

• 稱重模塊的結(jié)構(gòu)和非系統(tǒng)應(yīng)用

  ? 稱重模塊是用于荷重傳感器的一種實用性結(jié)構(gòu)配件。由**板、基板、稱重傳感器、負載支承柱及支承螺栓構(gòu)成。 根據(jù)負載支承柱及**板的不同，分為固定式、半浮動式和浮動式三種結(jié)構(gòu)。在一個稱重系統(tǒng)中，使用一只固定模塊，一只半浮動模塊，其余用浮動式模塊補足，一般分為三只一套和四只一套。三只一套用于三點支承，四只一套用于四點支承。稱重模塊可以非常方便地安裝在各種形狀的容器上，適用于改造已有的設(shè)備，無論是

• 踏板力測力傳感器合肥科銳公司NR-TB

  ? 小尺寸、低高度、全密封。適用于測量運動車輛的制動力 量程范圍(kg) 50Kg 100Kg 150Kg 綜合精度(%F.S) 0.3（線性+滯后+重復(fù)性） 靈敏度(mv/v) 1.5 蠕變(%F.S/30min) ±0.05 零點輸出(%F.S) ±1 零點溫度影響(%F.S/10℃) ±0.05 輸出溫度影響(%F.S/10℃) ±0.05 工作溫度℃ -20℃～+65℃ 輸入阻抗