柴油發(fā)電機(jī)噪聲治理

時(shí)間：2020-01-05作者：杭州漢克斯隔音技術(shù)工程有限公司瀏覽：929

柴油發(fā)電機(jī)噪聲治理
漢克斯隔音是專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)噪聲治理廠家，柴油發(fā)電機(jī)降噪效果明顯；提供各類治理方案和方案設(shè)計(jì)；隨時(shí)歡迎您前來咨詢柴油發(fā)電機(jī)噪音治理技術(shù)，能為您服務(wù)是我們的榮幸。

“怎么解決柴油發(fā)電機(jī)噪聲大的問題”是所有用戶較關(guān)心的問題也是較苦惱的事情，柴油發(fā)電機(jī)的使用與噪聲產(chǎn)生成了正比，必須要的采取降噪措施來治理柴油發(fā)電機(jī)噪聲問題。 

柴油發(fā)電機(jī)噪聲分類
柴油發(fā)電機(jī)噪聲主要分為發(fā)電機(jī)噪聲、排氣噪聲、機(jī)械噪聲和燃燒噪聲、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲、進(jìn)風(fēng)噪聲、地基振動(dòng)的傳遞噪聲六大類噪聲。每一類噪聲特點(diǎn)不同，治理方法也不相同。

漢克斯隔音提出以下治理方法：
1、降低排氣噪聲。排氣噪聲是機(jī)組較主要的噪聲源，其特點(diǎn)是噪聲級高，排氣速度快，治理難度大。采用特制的阻抗型復(fù)合式的消聲器，一般可使排氣噪聲降低40-60 db (a )。   

2、降低軸流風(fēng)機(jī)噪聲。降低發(fā)電機(jī)組冷卻風(fēng)機(jī)噪聲時(shí)，必須考慮兩個(gè)問題，一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對上述兩點(diǎn)，可選用阻性片式消聲器。   

3、機(jī)房的隔聲、吸聲處理和機(jī)組隔振   
（1）機(jī)房隔聲。機(jī)組的排氣噪聲和冷卻風(fēng)機(jī)噪聲降低之后，剩下來的主要噪聲源是柴油機(jī)機(jī)械噪聲和燃燒噪聲。采用的方法是除必要的與觀察室相連接的內(nèi)墻觀察窗之外，其余窗戶均除去，所有孔、洞要密實(shí)封堵，磚墻墻體的隔聲量要求要40 db (a )以上。機(jī)房門窗采用*隔聲門窗。   

（2）進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)。機(jī)房隔聲處理之后，要解決機(jī)房內(nèi)通風(fēng)散熱問題。進(jìn)風(fēng)口應(yīng)與發(fā)電機(jī)組、排風(fēng)口設(shè)置在同一直線上。進(jìn)風(fēng)口應(yīng)配以阻性片式消聲器，由于進(jìn)風(fēng)口壓力損失亦在容許范圍之內(nèi)，可以使機(jī)房內(nèi)進(jìn)出風(fēng)量自然達(dá)到平衡，通風(fēng)散熱效果明顯。  

（3）吸聲處理。機(jī)房內(nèi)除地面外的五個(gè)壁面可作吸聲處理，根據(jù)發(fā)電機(jī)組的頻譜特性采用穿孔板共振吸聲結(jié)構(gòu)。 

（4）室內(nèi)空氣的交流，機(jī)房的良好隔聲，會使閉式水冷發(fā)電機(jī)組停機(jī)時(shí)機(jī)房內(nèi)的空氣得不到對流，房內(nèi)的高溫亦不能及時(shí)降下來，可采用低噪聲軸流風(fēng)機(jī)，再配上阻性片式消聲器就可以解決問題。  

（5）機(jī)組隔振。發(fā)電機(jī)組安裝前，應(yīng)嚴(yán)格按廠家提供的有關(guān)資料進(jìn)行隔振處理，避免造成結(jié)構(gòu)聲的遠(yuǎn)距離傳播，并在傳播中不斷幅射空氣聲，無法使廠界噪聲級達(dá)標(biāo)。對因**標(biāo)而要求治理的現(xiàn)有發(fā)電機(jī)組，必須實(shí)測機(jī)組附近地面的振動(dòng)情況，如果振感明顯，則先要對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行隔振處理。

漢克斯隔音還提供其他有效解決柴油發(fā)電機(jī)噪聲的治理方案和成功案例，以事實(shí)說話，不像杭州、江西等地區(qū)剛成立的新公司，沒有自己的實(shí)踐經(jīng)歷，把我們公司的案例抄襲過去，冒充自己的，為防止被騙，請廣大客戶仔細(xì)甄別！

漢克斯隔音提供以下服務(wù)：
1、柴油發(fā)電機(jī)噪聲治理現(xiàn)場噪聲檢測和噪聲指數(shù)評估；
2、全程柴油發(fā)電機(jī)噪聲治理設(shè)備供貨、安裝、調(diào)試、運(yùn)營指導(dǎo)；
3、為便于日后維護(hù)工作，工程完工后，我公司將根據(jù)現(xiàn)場改造實(shí)際情況，提供相關(guān)施工圖紙。


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