吸聲材料與隔聲材料的差異

時間：2022-05-09

吸聲材料與隔聲材料的差異

吸聲材料對入射聲能的反射很小，這意味著聲能*進入和透過這種材料；可以想象，這種材料的材質(zhì)應該是多孔、疏松和透氣的，這就是典型的多孔性吸聲材料。它的結(jié)構(gòu)牲是：材料中具有大量的、互相貫通的、從表到里的微孔，也即具有一定的透氣性。

對于隔聲材料，要減弱透射聲能，阻擋聲音的傳播，就不能如同吸聲材料那樣多孔、疏松、透氣，相反，它的材質(zhì)應該是重而密實的，如鋼板、鉛板、磚墻等類材料。

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詞條說明
什么是減震阻尼片涂料？
水性阻尼涂料由水性高分子樹脂加入適量的填料以及輔助材料配制而成，具有無毒環(huán)保等特性，是一種可涂覆在各種金屬板狀結(jié)構(gòu)表面上，具有減振、降噪、絕熱和一定密封性能的特種涂料。固體振動時，使固體振動的能量盡可能多地耗散在阻尼層中的方法，稱為阻尼減震。阻尼是指阻礙物體的相對運動、并把運動能量轉(zhuǎn)化為熱能或其他可以耗散能量的一種作用。阻尼的作用主要有以下五個方面：（1）阻尼有減小機械結(jié)構(gòu)的共振振幅，從而避免結(jié)構(gòu)
康尼工業(yè)隔音門的特點
康尼工業(yè)隔音門的特點：1、隔音量大于40分貝。2、*、防潮。3、美觀大方，經(jīng)久耐用.
瀝青阻尼片與丁基橡膠的區(qū)別是什么？
阻尼片是一種阻尼材料制成的薄片，使用在車輛鈑金上面，丁基橡膠復合金屬鋁箔的方式組成車用減震膠材料，就屬于這種阻尼減震的范疇，丁基橡膠具備的高阻尼性，使它成為減弱振動波的阻尼層，一般車輛鈑金材質(zhì)較薄，行駛、高速行駛、顛簸時較易產(chǎn)生振動，在經(jīng)過減震膠的減震過濾后，波形改變并削弱，達到了削減噪音的目的，是一種應用廣泛、高效的汽車隔音材料。在歐美等一些汽車工業(yè)較為發(fā)達的國家，汽車阻尼片一般都使用高分子樹脂
什么是隔聲材料
什么是隔聲材料隔聲材料，是指把空氣中傳播的噪聲隔絕、隔斷、分離的一種材料、構(gòu)件或結(jié)構(gòu)。對于隔聲材料，要減弱透射聲能，阻擋聲音的傳播，就不能如同吸聲材料那樣多孔、疏松、透氣，相反它的材質(zhì)應該是重而密實的，如鋼板、鉛板、磚墻等一類材料。隔聲材料材質(zhì)的要求是密實無孔隙或縫隙；有較大的重量。由于這類隔聲材料密實，難于吸收和透過聲能而反射能強，所以它的吸聲性能差。一般隔聲材料主要有玻璃棉，巖棉，橡塑等等，但