120千瓦柴油發(fā)電機(jī)廠家直銷

時(shí)間：2021-03-29作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：40

120千瓦柴油發(fā)電機(jī)廠家直銷自動(dòng)化控制系統(tǒng)由程序控制、模擬控制和運(yùn)行管理控制三部分組成。         （1）程序控制。它是按事先設(shè)計(jì)好的操作順序?qū)崿F(xiàn)的控制?？刂菩盘?hào)只起離散作用，參數(shù)是開(kāi)關(guān)量?？刂菩盘?hào)的形式，通常取自于幾個(gè)操作邏輯運(yùn)算的結(jié)果。例如機(jī)組的起動(dòng)和停機(jī)等，就屬于程序控制。         
（2）模擬控制。通過(guò)測(cè)量設(shè)備運(yùn)行參數(shù)的實(shí)際值，與設(shè)定值相比較，根據(jù)其偏差，調(diào)節(jié)設(shè)備相應(yīng)的物理量來(lái)實(shí)現(xiàn)控制和調(diào)節(jié)。這種控制信號(hào)是連續(xù)起作用的，參數(shù)通常是模擬量，他也可以通過(guò)定時(shí)采樣的方式轉(zhuǎn)換成時(shí)間的離散量，但不管其偏差有多大，都應(yīng)緊跟設(shè)定值連續(xù)調(diào)節(jié)。例如頻率和電壓等的調(diào)節(jié)，就屬于模擬控制。         
（3）運(yùn)行管理控制。按照人工設(shè)定的各種運(yùn)行工作狀況的要求和負(fù)載的實(shí)際需要，按照順序調(diào)用各種自動(dòng)裝置或相應(yīng)程序，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行操作，達(dá)到安全控制和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的目的。這就稱為運(yùn)行管理控制。 


型號(hào)：TO140000ET

一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：

1.額定功率：      120KW

2.備用功率：      130KW

3.額定頻率：      50HZ

4.額定電壓：      220/380V

5.啟動(dòng)方式：      電啟動(dòng)

6.機(jī)構(gòu)類型：      靜音式

7.功率因素：      0.8/1.0

8.相    數(shù)：      單/三相

9.電機(jī)類型：      勵(lì)磁電機(jī)

二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：    YOTO1400

2.冷卻方式：      水冷卻

3.額定轉(zhuǎn)速：      1500r/min 

4.缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、四缸、直列、水冷

5.燃燒系統(tǒng)：      直噴式

6.進(jìn)氣方式：      渦輪增壓

7.絕緣等級(jí)：      H級(jí)

8.調(diào)速方式：     機(jī)械調(diào)速

9.消音裝置：      工業(yè)消音

10.油箱容量：     100L

11.機(jī)油類型：     SAE 10W30（或CD）

12.燃油類型：    0#、-10#

13.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速：   1500r/min

14.機(jī)油類型：     SAE 10W30（或CD）

三:整機(jī)參數(shù)：

1.燃 油 表：      有

2.電 壓 表：      有

3.輸出指示燈：    有

4.過(guò)載保護(hù)：      有

5.控油裝置：      有

6.機(jī)器油耗：      200g/kw.h（滿載）

7.工作時(shí)間：      8-12H

8.噪音水平：      68-78db

9.機(jī)器重量：     1300/1500kg

10.外形尺寸:      2200*1000*1500

 

四.隨機(jī)配件：

1.說(shuō)明書(shū)，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包

 
120千瓦柴油發(fā)電機(jī)廠家直銷共有六大系統(tǒng)，分別是機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)，控制保護(hù)系統(tǒng)，冷卻散熱系統(tǒng)，排氣系統(tǒng)和起動(dòng)系統(tǒng)。其中問(wèn)題主要集中在燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和啟動(dòng)系統(tǒng)。
2.1啟動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題
由于柴油發(fā)電機(jī)是一般情況下是備用電源，因此柴油發(fā)電機(jī)常處于待機(jī)狀態(tài)，運(yùn)行狀態(tài)較短暫。但正是由于是應(yīng)急電源，其應(yīng)急啟動(dòng)能力尤為關(guān)鍵，這就要求啟動(dòng)系統(tǒng)不能有問(wèn)題。而啟動(dòng)的關(guān)鍵在于蓄電池，蓄電池是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的一電源，對(duì)蓄電池要進(jìn)行悉心的維護(hù)。
要讓蓄電池達(dá)到額定電壓，就要求在平時(shí)對(duì)蓄電池的電壓進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)蓄電池進(jìn)行充電時(shí)，到達(dá)額定電壓后停止充電，若電壓**額定電壓則自動(dòng)進(jìn)行充電。這需要帶蓄電池電壓監(jiān)控功能的自動(dòng)充電設(shè)備。維護(hù)保養(yǎng)蓄電池要關(guān)注蓄電池內(nèi)部成分比例，如果內(nèi)部水、酸損失沒(méi)有得到及時(shí)補(bǔ)充，或電解液量達(dá)不到規(guī)定液面高度，就會(huì)使蓄電池的性能大幅降低。若補(bǔ)充電解液時(shí)過(guò)量，則多于的電解液易腐蝕接線柱，處理的方法是打磨掉腐蝕，重新加固螺絲，以降低電阻。即便是經(jīng)常進(jìn)行正確的蓄電池維護(hù)，蓄電池仍然有其固定的使用期限，國(guó)產(chǎn)蓄電池壽命不過(guò)兩年，應(yīng)及時(shí)更換，以免耽誤發(fā)動(dòng)機(jī)的





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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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