在生活中經(jīng)常能看見(jiàn)一些工作人員身上配有一臺(tái)對(duì)講機(jī)進(jìn)行通話聯(lián)系,來(lái)提高工作效率。對(duì)講機(jī)一呼即應(yīng),使用操作簡(jiǎn)單,無(wú)線型手持式,方便攜帶。已經(jīng)成為不可或缺的通訊工具。而且還可以應(yīng)用到不同的領(lǐng)域中去,就比如說(shuō)便捷式對(duì)講機(jī)3530。
便捷式對(duì)講機(jī)SP3530專為在危險(xiǎn)的海上和郵輪環(huán)境中使用而設(shè)計(jì)的品質(zhì)**、耐用船用防爆對(duì)講機(jī)型號(hào),便捷式對(duì)講機(jī)SP3530具有強(qiáng)大的收發(fā)器和高品質(zhì)的音頻,確保即使在有風(fēng)和嘈雜的條件下工作時(shí),確保響亮清晰的通訊,便捷式對(duì)講機(jī)SP3530主機(jī)和配件均符合94/9/EC ATEX指令,防爆等級(jí)II 2G ib IIC T4。
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詞條
詞條說(shuō)明
船用蓄電池和車用的有什么不同,我們來(lái)看看。汽車電池的額定功率為 CA(起動(dòng)電流),而船用電池的額定功率為船用起動(dòng)電流(MCA)。 深循環(huán)船用電池具有備用容量額定值,表示電池在開(kāi)始斷電之前將運(yùn)行多長(zhǎng)時(shí)間。與汽車電池相比,船用電池還能夠進(jìn)行較深、較頻繁的放電。?船用電池設(shè)計(jì)有較堅(jiān)固和較高的電板,這樣做的原因是電池不會(huì)在波濤洶涌的水域隨船晃來(lái)晃去時(shí)發(fā)生短路,這當(dāng)然與在路上的汽車中大不相同,這些
丹麥水手對(duì)講機(jī),是一個(gè)旗下?lián)碛蟹辣瑢?duì)講機(jī)、防水對(duì)講機(jī)、消防對(duì)講機(jī)、救生電話等各種類對(duì)講機(jī)的品牌。外觀設(shè)計(jì)上以大屏幕,大按鈕等特色外型深入人心。?丹麥水手對(duì)講機(jī)的設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)都是對(duì)標(biāo)SOLAS公約的,在惡劣的天氣和環(huán)境下仍然能保持良好的通訊,為航海人員保駕**。其中比較熱門的機(jī)型有:救生電話系列的SP3520和SP3540。防爆消防系列的SP3965.防爆海用系列的SP3560等,其中各有千
DP4401 Ex摩托羅拉礦井用防爆對(duì)講機(jī)
隨著很多特殊行業(yè)對(duì)防爆對(duì)講機(jī)的需求不斷擴(kuò)大,防爆對(duì)講機(jī)的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣,幫助那些需在特殊環(huán)境中使用通訊工具用戶的難題。DP4401 Ex是摩托羅拉礦井用防爆對(duì)講機(jī),數(shù)模兩用,通過(guò)ATEX歐盟防爆認(rèn)證,粉塵防爆等級(jí)為II 2G Ex ib IIC T130°C Db,氣體防爆等級(jí)ATEX II 2G Ex ib IIC T4 Gb,采礦防爆等級(jí)Class I M2 Ex ib I Mb,堅(jiān)固耐用,
免維護(hù)船用蓄電池是一種閥控式鉛酸蓄電池,它與傳統(tǒng)的富液式鉛酸蓄電池相比,有以下幾個(gè)特點(diǎn)密封結(jié)構(gòu):免維護(hù)船用蓄電池采用鉛鈣合金柵架,充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少,水份蒸發(fā)量低,加上外殼采用密封結(jié)構(gòu),釋放出來(lái)的氣體也很少,所以它不會(huì)漏酸,不會(huì)排酸霧,不需要加注任何液體單向排氣閥:免維護(hù)船用蓄電池的蓋子上設(shè)有單向排氣閥(又叫閥),該閥的作用是當(dāng)電池內(nèi)部氣體壓力過(guò)一定值,閥自動(dòng)打開(kāi),排體,然后自動(dòng)關(guān)閉,常規(guī)狀態(tài)
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