7大方面讓你徹底了解車用尿素！

針對(duì)一直沒有采用過車配尿素的用戶而言，車配尿素或是個(gè)新鮮事物，對(duì)其原理、主要用途、構(gòu)成、應(yīng)用和適用上還不甚了解，或是存有很多應(yīng)用錯(cuò)誤觀念，在這里我對(duì)車配尿素做一個(gè)較為具體的詳細(xì)介紹，期待能給大伙兒產(chǎn)生一些協(xié)助。

1.什么叫車配尿素?

車用尿素溶液是全透明、清亮的的液態(tài)，呈淺藍(lán)色，濃度值在31.8%-33.2%中間，用以復(fù)原碳?xì)浠衔铩，F(xiàn)階段采用的車配尿素溶液一般由32.5%高純度尿素和67.5%的去離子水構(gòu)成。車配尿素別名柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液，中國(guó)別名為：車輛尿素，車配尿素，車輛環(huán)境保護(hù)尿素，車配脫硝劑，而叫的較大多數(shù)的便是車配尿素。

在貨車上有一個(gè)獨(dú)立的器皿來儲(chǔ)存車配尿素溶液，在應(yīng)用全過程中，尿素溶液中不能再加上水和柴油機(jī)。當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)開始工作后，ECU依據(jù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷、催化器溫度和自然環(huán)境情況來精準(zhǔn)計(jì)量檢定尿素溶液的噴出量。尿素溶液被噴射到排汽管中，與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管開展勻稱混和并開展化學(xué)變化。

2.加了車配尿素會(huì)使耗油量提升?

這是一個(gè)尤其大的錯(cuò)誤觀念，加了車配尿素對(duì)耗油量不容易提升。目前市面上常說，尿素需求量為燃油使用量的4%-6%，這兒要必須留意的是4%-6%，就是指耗費(fèi)100L的燃油，必須耗費(fèi)4-6L的車配尿素。簡(jiǎn)易解釋便是只耗費(fèi)車配尿素，而不容易耗費(fèi)燃油，因而不容易產(chǎn)生耗油量的提升。

3.為什么不加尿素后耗油會(huì)上升?

不加車用尿素，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率會(huì)受到限制降低，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率降低后，在變道或是上坡前，就得提早增加油門踏板沖。例如，前邊2公里有一個(gè)坡，平常到坡角再給油就可以沖過去了;假如輸出功率限定了，就得提早2公里加速?zèng)_坡，那麼這2公里的路口便是附加的耗油了，一個(gè)月出來便會(huì)發(fā)現(xiàn)不用尿素會(huì)跟加尿素會(huì)提高耗油量。

4.車配尿素的功效和原理?

車配尿素做為**重型柴油汽車完成國(guó)五國(guó)六排出尤為重要的一環(huán)，其功能是為了較好地降低碳?xì)浠衔锱懦觥，F(xiàn)階段在我國(guó)**重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)較新國(guó)五國(guó)六的主要線路是SCR路線，即應(yīng)用可選擇性催化劑復(fù)原技術(shù)性。

其運(yùn)作全過程大概是廢氣從渦輪增壓出去后進(jìn)到排汽管，排氣管上組裝有尿素計(jì)量檢定噴射裝置，噴到尿素水溶液，尿素溶液和廢氣中的氮氧化物在SCR反應(yīng)釜中產(chǎn)生氧化還原反應(yīng)，轉(zhuǎn)化成N2和水排出來。SCR系統(tǒng)軟件中的尿素使用量最后由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)智能管理系統(tǒng)操縱，尿素的噴到量務(wù)必要與NOx的濃度值相符合。

5.為什么不加尿素，感覺不好到輸出功率降低?

由于目前的車輸出功率都非常大，420/430大馬力的，貯備輸出功率充足。假如快速上、平原區(qū)上放不上那麼功率大的，因尿素問題而限定輸出功率后，覺得不顯著。

6.應(yīng)用車配尿素會(huì)使成本上升嗎?

說到應(yīng)用成本費(fèi)，主要是由兩層面構(gòu)成，一個(gè)是國(guó)四國(guó)五車系自身的購(gòu)買成本費(fèi)，一個(gè)是車配尿素的應(yīng)用成本費(fèi)。粗看應(yīng)用國(guó)四國(guó)五商品會(huì)給貨車司機(jī)產(chǎn)生較大的成本費(fèi)，可真的是這般嗎? 實(shí)際上應(yīng)用國(guó)四國(guó)五商品，客戶的買車成本上升2-3萬余元，尿素需求量為燃油使用量的4%-6%，國(guó)四車車用尿素的應(yīng)用一樣會(huì)產(chǎn)生成本費(fèi)的提升。但燃油對(duì)比原先國(guó)三汽車發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)節(jié)約3%-5%。,燃油成本費(fèi)的節(jié)約卻能相抵這種花費(fèi)

7.車配尿素的發(fā)展前途

伴隨著自然環(huán)境的飛速發(fā)展，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)早已逐漸開始執(zhí)行，全國(guó)各地全部重型汽車均須做到國(guó)五國(guó)六環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，而據(jù)環(huán)境保護(hù)部相關(guān)人員表露，環(huán)境保護(hù)部計(jì)劃18年12月公布國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，但現(xiàn)在看來，發(fā)布時(shí)間早已提早，便于地區(qū)提早執(zhí)行，與此同時(shí)也讓領(lǐng)域提前提前準(zhǔn)備。

據(jù)*性信息，國(guó)六新標(biāo)準(zhǔn)將首先從上海與北京等大都市逐漸執(zhí)行，2021年之后逐步推廣至全國(guó)各地。先前曾方案2020年前后左右執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)。方案2017年上半年度將等同于歐洲地區(qū)上一代規(guī)范——“歐5”的“國(guó)五”擴(kuò)張至鄉(xiāng)村地域等，與大都市首先推行的“國(guó)六”規(guī)范并駕齊驅(qū)，在國(guó)內(nèi)范疇內(nèi)推動(dòng)廢氣節(jié)能減排防范措施的執(zhí)行。

做為全世界較為巨大的機(jī)動(dòng)車輛銷售市場(chǎng)，在我國(guó)車配尿素銷售市場(chǎng)正*開啟。有關(guān)專業(yè)人員預(yù)測(cè)分析，配置SCR系統(tǒng)的**重型柴油汽車將較少以每一年50萬臺(tái)的速率提高，到2017年底理論上可做到225萬臺(tái)。依照柴油汽車生產(chǎn)量計(jì)算，預(yù)估到