電噴噴油器鋼球0 445 120 054

時(shí)間：2022-03-07作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：170

柱塞和出油閥等谷雨凸圓套筒，成為一個(gè)柱塞整部建固定在泵體上。柱塞套筒油壓入于土圓套筒的定位，出油發(fā)油出油閥壓緊卓固定于凸圓套筒，并且用螺母固定在泵體上。

凸圓套筒外側(cè)，為防止魚(yú)魚(yú)噴射終了時(shí)燃油反流兒侵蝕泵體，用彈簧卡換裝了偏導(dǎo)器。

為保持初有事的油密性，TMH GK在偏導(dǎo)器下冊(cè)和凸圓套筒上側(cè)，裝有0型環(huán)。

為提高油密性，出油閥體裝有高壓用金屬密封墊，出油閥壓緊裝有0型環(huán)。




噴油嘴	S	DLLA35S812	DLLA35S812
噴油嘴	S	DLLA35S377	DLLA35S377
噴油嘴	S	DLLA35S2180	DLLA35S2180
噴油嘴	S	DLLA34S837	DLLA34S837
噴油嘴	S	DLLA31S921	DLLA31S921
噴油嘴	S	0 433 271 334	DLLA30S678
噴油嘴	S	0 433 271 322	DLLA28S656
噴油嘴	S	0 433 271 285	DLLA28S589
噴油嘴	S	0 433 271 177	DLLA28S414
噴油嘴	S	0 433 271 016	DLLA27S88
噴油嘴	S	0 433 271 233	DLLA27S512
噴油嘴	S	0 433 271 355	DLLA25S722
噴油嘴	S	DLLA25S627	DLLA25S627
噴油嘴	S	0 433 270 121	DLLA18S418
噴油嘴	S	DLLA160SND265	DLLA160SND265
噴油嘴	S	093400-2490	DLLA160SND249
噴油嘴	S	093400-2430	DLLA160SND243
噴油嘴	S	093400-1920	DLLA160SND192
噴油嘴	S	DLLA160SND181	DLLA160SND181
噴油嘴	S	093400-1710	DLLA160SND171




莆田市中路通貿(mào)易有限公司專注于柴油車泵頭噴油嘴柱塞出油閥,噴油器單體泵輸油泵控制閥,電磁閥共軌閥組件油泵總成等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  端蓋裝在密封體上，并用螺釘均勻擰緊。? 4.盤(pán)動(dòng)試車是否輕松，若盤(pán)不動(dòng)或吃力，則應(yīng)檢查裝配尺寸是否正確。? 機(jī)械密封件無(wú)論從制造精度上或安裝精度上要求都很嚴(yán)格，F(xiàn)E2 GK如果安裝不當(dāng)，就會(huì)影響密封的壽命和密封性能，時(shí)將會(huì)使密封迅速失效。? 1.檢查要進(jìn)行安裝的機(jī)械密封的型號(hào)，規(guī)格是否正確無(wú)誤,零件是否缺少。?工具Bosch, Denso piezo inj

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  調(diào)速杠桿偏上偏下，不在中間位置;調(diào)速杠桿上下間隙過(guò)大或過(guò)小;調(diào)速杠桿兩圓弧面高度不一致或磨損較多;調(diào)速滑盤(pán)的斜面對(duì)中心的不同軸度**差，引起鋼球與滑盤(pán)偏磨;高壓油泵泵體與調(diào)速杠桿相碰，摩擦力大;調(diào)速齒輪平面不平，使鋼球運(yùn)動(dòng)阻力大等等。STY GK當(dāng)摩擦阻力過(guò)大時(shí)針對(duì)具體情況減小摩擦阻力;當(dāng)游隙過(guò)大時(shí)減小游隙就可排除“游車”。例如當(dāng)調(diào)速杠桿兩圓弧面磨損后在調(diào)速滑盤(pán)外加墊片是排除“游車”的有效措施。柴油

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  噴油泵是柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的重要部件，一般在試驗(yàn)臺(tái)上調(diào)整供油量后裝機(jī)使用，即便這樣有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)功率不足、排氣冒黑煙、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的異常情況。主要是由于噴油泵調(diào)試的供油量與實(shí)際進(jìn)缸的油量不符或各缸供油量不均勻引起的，TMH GK直接影響柴油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性。 一、噴油泵供油不均勻的原因 1.調(diào)試狀態(tài)與使用條件的不同 噴油泵在試驗(yàn)臺(tái)上是在常溫下進(jìn)行調(diào)試的，而裝機(jī)使用則是在汽缸壓縮終了、缸內(nèi)溫度達(dá)500～