5KW汽油發(fā)電機(jī)型號(hào)規(guī)格定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組間無電的的聯(lián)系,只有磁的聯(lián)系,磁通經(jīng)定子、氣隙、轉(zhuǎn)子鐵芯成閉路。當(dāng)合閘瞬間,轉(zhuǎn)子因慣性還未轉(zhuǎn)起來,旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)以較大的切割速度——同步轉(zhuǎn)速切割轉(zhuǎn)子繞組,使轉(zhuǎn)子繞組感應(yīng)起可能達(dá)到的較高的電勢(shì),因而,在轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中流過很大的電流,這個(gè)電流生抵消定子磁場(chǎng)的磁能,就象變壓器二次磁通要抵消一次磁通的作用一樣。
定子方面為了維護(hù)與該時(shí)電源電壓相適應(yīng)的原有磁通,遂自動(dòng)增加電流。因?yàn)榇藭r(shí)轉(zhuǎn)子的電流很大,故定子電流也增得很大,甚**達(dá)額定電流的4~7倍,這就是啟動(dòng)電流大的緣由。啟動(dòng)后電流為什么小:隨著電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高,定子磁場(chǎng)切割轉(zhuǎn)子導(dǎo)體的速度減小,轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中感應(yīng)電勢(shì)減小,轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中的電流也減小,于是定子電流中用來抵消轉(zhuǎn)子電流所產(chǎn)生的磁通的影響的那部分電流也減小,所以定子電流就從大到小,直到正常。
型號(hào): TO6500ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 5KW
備用功率: 5.5KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
功率因素: 1.0
相 數(shù): 單三相
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): 186
耗油量: 395g/kw.h
油箱容積: 15L
機(jī)油容積: 1L
過載保護(hù)FU: 有
點(diǎn)火系統(tǒng): C、D、I
絕緣等級(jí): F
啟動(dòng)方式: 手/電啟動(dòng)
燃油型號(hào): 90號(hào)以上汽油
調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3600r/min
缸體結(jié)構(gòu): 單缸、四沖程、風(fēng)冷
排 放: 420CC
機(jī)油型號(hào): SF級(jí)別機(jī)油 夏季15W/30 冬季 10W/30
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
燃油表: 有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 85kg
外形尺寸: 700*530*540mm
5KW汽油發(fā)電機(jī)型號(hào)規(guī)格機(jī)旋轉(zhuǎn)整流器勵(lì)磁 靜止整流器的直流輸出必須經(jīng)過電刷和集電環(huán)才能輸送到旋轉(zhuǎn)的勵(lì)磁繞組,對(duì)于大容量的同步發(fā)電機(jī),其勵(lì)磁電流達(dá)到數(shù)千安培,使得集電環(huán)嚴(yán)重過熱。因此,在大容量的同步發(fā)電機(jī)中,常采用不需要電刷和集電環(huán)的旋轉(zhuǎn)整流器勵(lì)磁系統(tǒng),如圖15.7所示。主勵(lì)磁機(jī)是旋轉(zhuǎn)電樞式三相同步發(fā)電機(jī),旋轉(zhuǎn)電樞的交流電流經(jīng)與主軸一起旋轉(zhuǎn)的硅整流器整流后,直接送到主發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子勵(lì)磁繞組。交流主勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁電流由同軸的交流副勵(lì)磁機(jī)經(jīng)靜止的晶閘管整流器整流后供給。由于這種勵(lì)磁系統(tǒng)取消了集電環(huán)和電刷裝置,故又稱為無刷勵(lì)磁系統(tǒng)。近年來,隨著電力電子技術(shù)、微電子技術(shù)、新型電機(jī)控制理論和稀土大澤材料的發(fā)展,大澤同步電動(dòng)機(jī)得以迅速的推廣應(yīng)用。與傳統(tǒng)的電勵(lì)磁同步電機(jī)相比,大澤同步電機(jī),特別是稀土大澤同步電機(jī)具有損耗少、效率高、節(jié)電效果明顯的優(yōu)點(diǎn)。大澤同步電動(dòng)機(jī)以大澤體提供勵(lì)磁,使電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,降低了加工和裝配費(fèi)用,且省去了容易出問題的集電環(huán)和電刷,提高了電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的可靠性
當(dāng)大澤同步電動(dòng)機(jī)的定子通入三相交流電時(shí),三相電流在定子繞組的電阻上產(chǎn)生電壓降。由三相交流電產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)電樞磁動(dòng)勢(shì)及建立的電樞磁場(chǎng),一方面切割定子繞組,并在定子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì);另一方面以電磁力拖動(dòng)轉(zhuǎn)子以同步轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。電樞電流還會(huì)產(chǎn)生僅與定子繞組相交鏈的定子繞組漏磁通,并在定子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)漏電動(dòng)勢(shì)。
詞條
詞條說明
?共用單三相15KW汽油發(fā)電機(jī)采用專用材料,內(nèi)置式使結(jié)構(gòu)緊湊。? 良好的通風(fēng)和防輻射結(jié)構(gòu),特別處理的箱體,完全適應(yīng)全天候使用的要求,合理位置設(shè)置觀察窗,方便觀察和操作,特別設(shè)置的減震器,使機(jī)組運(yùn)行安靜和平穩(wěn),大容量的基座油箱省卻了安裝和連接的過程。強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支撐是實(shí)力的證明。強(qiáng)大的制造團(tuán)隊(duì)、技術(shù)支持,材質(zhì)的選用,完善的售后服務(wù)體系……這一系列的因素,造了 大澤? 發(fā)
190A柴油發(fā)電電焊機(jī)管道施工用采用IGBT斬波,再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù), 使得焊接電壓波形更平穩(wěn)。焊接時(shí)電流不過零,電流波動(dòng)小,焊縫質(zhì)量高。采用帶勵(lì)磁機(jī)無刷勵(lì)磁結(jié)構(gòu),焊機(jī)電流平穩(wěn),飛濺少,焊口平滑。裝緊密雙特性AVR,使焊接電流調(diào)節(jié)范圍大能滿足各種焊接工藝要求。發(fā)電電焊機(jī)一機(jī)雙用,性能,可以達(dá)到理想的性價(jià)比,讓你享受到更多的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。 同步使用 負(fù)載性能好,在電焊時(shí)可同時(shí)進(jìn)行供電,電焊操
?應(yīng)急采購9KW汽油發(fā)電機(jī)定子繞組端部采用具有0的迭包緣工藝與端箍加固結(jié)構(gòu),更加提高了繞組防塵、抗腐蝕能力;轉(zhuǎn)子繞組采用特別的雙層絕緣很好扁銅線的0技術(shù),使轉(zhuǎn)子具有可靠的匝間、層間絕緣和優(yōu)良的機(jī)械性能及耐壓性能,有效提高了發(fā)電機(jī)的可靠性和使用壽命。立式烤漆烘干工藝,整體高速動(dòng)平衡測(cè)試,0了發(fā)電機(jī)的絕緣性能及運(yùn)行平穩(wěn),振動(dòng)小、噪音低。靜音汽油發(fā)電機(jī)供應(yīng)廠家發(fā)電機(jī)要求:體積小,無火花,勵(lì)磁性
采用電子控制裝置,亦稱E-GAS電子油門,這種控制裝置能? 統(tǒng)一協(xié)調(diào)并合理管理汽車各工況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和輸出功率的瞬時(shí)? 要求,如駕駛員加速行駛、車、啟動(dòng)空調(diào)等,可使得發(fā)動(dòng)機(jī)在? 每一工況點(diǎn)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)始終處于很好范圍,既能滿足低排放、低? 油耗要求,又可使整車行駛性能實(shí)現(xiàn)優(yōu)化。改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)? 的布置位置,可有效地降低充入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度和提高進(jìn)
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
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35kw箱體式柴油發(fā)電機(jī)TO38000ET-Y
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