車(chē)載15KW水冷柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2025-01-02作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：143

車(chē)載15KW水冷柴油發(fā)電機(jī)它的工作原理是這樣的，由于交流勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁電流IL流經(jīng)BF的原邊，因此，當(dāng)主發(fā)電機(jī)輸出電壓Uf變化時(shí)，經(jīng)過(guò)調(diào)整其勵(lì)磁電流做相應(yīng)變化，在BF副邊則感應(yīng)出負(fù)反饋電勢(shì)，在電阻R1E上產(chǎn)生壓降UR1E，經(jīng)整流電路VD1E～4E整流，其輸出電壓加在電阻R2E上，得電壓UR2E，經(jīng)微分負(fù)反饋電容C6E加到負(fù)反饋電阻R11E上。由于電阻R11E上的電壓與測(cè)量信號(hào)電壓方向相反 ，起阻尼作用，因而使輸出的控制信號(hào)立即停止變化，防止過(guò)調(diào)。當(dāng)微分負(fù)反饋電容C6E被充電后，C6E又經(jīng)電阻R2E、R11E放電，其信號(hào)與負(fù)反饋信號(hào)相反，阻尼作用被解除，使調(diào)整得以緩沖。通過(guò)阻尼電路反復(fù)阻尼，使整個(gè)調(diào)整系統(tǒng)既調(diào)節(jié)迅速，又不會(huì)產(chǎn)生振蕩，很快穩(wěn)定下來(lái)。
故障發(fā)生之前有任何噪音嗎?是荷載還是輕載運(yùn)行?加速還是減速運(yùn)行?油壓或水溫有否改變?
當(dāng)時(shí)是否存在不正常的灰塵或煙氣?天氣條件如何?風(fēng)力多大?
當(dāng)時(shí)的道路等級(jí)如何?開(kāi)始覺(jué)察到的故障怎樣?機(jī)油、燃油、冷卻液消耗量多大?近有什么變化?排煙濃度怎樣?
柴油機(jī)節(jié)氣門(mén)反應(yīng)是否靈敏?減速是否正常?停機(jī)是否令人滿(mǎn)足?低溫啟動(dòng)是否令人滿(mǎn)足?有過(guò)熄火或缺火嗎?
使用何種燃油?燃油的級(jí)別與來(lái)源怎樣?怠速或全速運(yùn)行時(shí)會(huì)喘振嗎?能否作長(zhǎng)期怠速運(yùn)行?





型號(hào)：TO18000ETX

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：15KW

備用功率：16KW

額定頻率：50HZ

額定電壓：220/380V

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類(lèi)型：靜音式

功率因素：0.8/1.0

相    數(shù)：單/三相

電機(jī)類(lèi)型：稀土永磁電機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：YOTO2200 

冷卻方式：水冷卻

額定轉(zhuǎn)速：1500r/min

缸體結(jié)構(gòu):直噴、四缸、直列、水冷

進(jìn)氣方式:渦輪增壓

絕緣等級(jí):H級(jí)

自動(dòng)調(diào)壓:具有

調(diào)速方式:機(jī)械調(diào)速

油箱容量:50L

整機(jī)參數(shù)

燃油表：有

電壓表：有

輸出指示燈：有

機(jī)器油耗：206g/kw.h（滿(mǎn)載）

工作時(shí)間：8-12H

噪音水平：68-75db（7M）

機(jī)器重量：550/680KG

外形尺寸：1280*900*1205

 車(chē)載15KW水冷柴油發(fā)電機(jī)電啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)上通常都有充電設(shè)備，以供蓄電池放電后能及時(shí)補(bǔ)充發(fā)電，同時(shí)還可供給汽油機(jī)點(diǎn)火和照明設(shè)備用電。充電設(shè)備包括充電機(jī)和調(diào)節(jié)器，充電機(jī)可用直流發(fā)電機(jī)或硅整流交流發(fā)電機(jī)。但是，根據(jù)充電機(jī)的容量和用電負(fù)載的要求，充電機(jī)所發(fā)的電壓不宜太高或太低；靜音柴油發(fā)電機(jī)工作的電流不能**過(guò)額定值。然而充電機(jī)發(fā)出電壓的高低是隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速而變化，當(dāng)轉(zhuǎn)速高時(shí)，所發(fā)出的電壓太高。可能燒壞用電設(shè)備；當(dāng)轉(zhuǎn)速低時(shí)，所發(fā)出的電壓太低，造成蓄電池對(duì)充電機(jī)放電，也可能將充電機(jī)燒壞；當(dāng)用電負(fù)荷增加時(shí)，可能造成負(fù)荷電流**過(guò)充電機(jī)的額定電流，使充電機(jī)過(guò)熱，甚至燒壞。因此，充電機(jī)必須加裝調(diào)節(jié)器，以解決上述存在的問(wèn)題。
預(yù)熱器利用220V電源，通過(guò)內(nèi)置泵和電熱元件循環(huán)加熱柴油發(fā)電機(jī)的防凍液，提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。
    預(yù)熱器的整體由鋁合金精密壓鑄而成，內(nèi)置“高速無(wú)炭刷”電機(jī)采用國(guó)內(nèi)**[水電分離技術(shù)]，加熱較快！
    與眾不同的多維加熱體，直通式設(shè)計(jì)，便于安裝。
    集成化設(shè)計(jì)，小身材大功率。
    稀有觸點(diǎn)控溫，**高穩(wěn)定性，精密溫度保險(xiǎn)，值得信賴(lài)。
    適用全系水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，全方案解決發(fā)電機(jī)的冬季啟動(dòng)難題。 







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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 拖車(chē)式1500方柴油水泵

  拖車(chē)式1500方柴油水泵（又稱(chēng)抽水機(jī)）性能特點(diǎn)：低噪音：近乎理想的燃燒室以及新型消聲器較大地降低了運(yùn)行噪音；低振動(dòng)：嚴(yán)格的平衡配置確保每一臺(tái)動(dòng)力運(yùn)行平穩(wěn)；多輸出：多型式、多轉(zhuǎn)速的功率輸出方法為您的配置使用提供大的可能；較省油：精巧的噴射系統(tǒng)使每一滴油均能發(fā)揮大作用；易啟動(dòng)：巧妙的反沖式啟動(dòng)使啟動(dòng)變得輕便快捷；較小巧：高強(qiáng)度鋁合金機(jī)體設(shè)計(jì)使整機(jī)重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于同功率產(chǎn)品；較可靠：高強(qiáng)度曲軸材料保證了整機(jī)

• TOTO400A柴油發(fā)電電焊機(jī)

  ?TOTO400A柴油發(fā)電電焊機(jī)焊接是一種不可拆卸的連接方法，是金屬熱加工方法之一。焊接與鑄造、鍛壓、熱處理、金屬切削等加工方法一樣，是機(jī)器制造、石油化工、礦山、冶金、航空、航天、造船、電子、核能等工業(yè)部門(mén)中的一種基本生產(chǎn)手段。沒(méi)有現(xiàn)代焊接技術(shù)的發(fā)展，就沒(méi)有現(xiàn)代的工業(yè)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。焊接是被焊工件的材質(zhì)（同種或異種），通過(guò)加熱或加壓或兩者并用，并且用或不用填充材料，使工件的材質(zhì)達(dá)到原子

• 10KW雙缸車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)

  10KW雙缸車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備?1、檢查潤(rùn)滑油的油位、冷卻液液位、燃油量在規(guī)定的刻度線(xiàn)在規(guī)定范圍內(nèi)。?2、檢查柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的供油、潤(rùn)滑、冷卻等系統(tǒng)的各個(gè)管路及接頭有無(wú)漏油、漏水現(xiàn)象。?3、檢查電氣線(xiàn)路有無(wú)破皮等漏電隱患，接地線(xiàn)及電氣線(xiàn)路是否松動(dòng)，機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固。?4、若環(huán)境溫度**零度時(shí)，按照說(shuō)明書(shū)上的比例在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑。&

• 6千瓦24V汽油發(fā)電機(jī)

  6千瓦24V汽油發(fā)電機(jī)1、具有良好的進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng)，能確保機(jī)組正常的運(yùn)行。2、高效的防震措施能確保機(jī)組平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。3、箱體外部設(shè)有緊急停車(chē)按鈕，用于發(fā)電機(jī)組的緊急停機(jī)。1.發(fā)動(dòng)機(jī)四沖程，OHV,106cc的排量，提供高達(dá)6HP的功率。使用倍感震憾。2.面 板人性化的面板設(shè)計(jì)，各種操作彈指一揮間。3.AVR融匯高科技的ＡＶＲ自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)，確保電壓輸出穩(wěn)如泰山。4.油 箱典雅，古樸，充分展現(xiàn)華夏文化的底