7KW柴油發(fā)電機(jī)行情

時(shí)間：2025-01-02作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：136

7KW柴油發(fā)電機(jī)行情控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)
靜音柴油發(fā)電機(jī)具備以下特點(diǎn)：
 ◆采用.四沖程OHV發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗低、.性強(qiáng)；
 ◆有刷交流發(fā)電機(jī)，性能穩(wěn)定，故障率低；
 ◆機(jī)油報(bào)警系統(tǒng)，可自動(dòng)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)；
 ◆大容量容箱，可保證長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作；
 ◆可根據(jù)用戶需求制造60Hz及其它值發(fā)電機(jī)組。


型號(hào)：       TO7900ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：  7KW

備用功率：  7.2KW

額定頻率：  50HZ

額定電壓：  220/380V

結(jié)構(gòu)類型：  開架式/手推式

功率因素：  0.8/1.0

相    數(shù)：  單/三相

直流輸出：  12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

絕緣等級(jí)：  F

啟動(dòng)方式：  電啟動(dòng)

燃油型號(hào)：  0#或-10#柴油

調(diào)速方式：  自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式：  空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：  3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：  單缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)：  直噴式

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)  TO192FA

耗 油 量:      205g/kw.h

油箱容積：  15L

機(jī)油容積：  1.75L

過載能力：  110%/1h

缸徑*行程：  80*75mm

壓 縮 比：  19:1

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間：   8-12H

燃 油 表：   有

電 壓 表：   有

輸出指示燈：    有

機(jī)器重量：  102kg

外形尺寸：  755*510*700mm

全自動(dòng)裝置 選配ATS

 7KW柴油發(fā)電機(jī)行情控制自啟動(dòng)、自動(dòng)停機(jī)性能的介紹
1、機(jī)組應(yīng)該具有加熱裝置，以保證機(jī)組在應(yīng)急啟動(dòng)和快速加載時(shí)機(jī)油溫度和冷卻液的溫度不**15℃。
2、接收到自控或者遙控的啟動(dòng)指令后，機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)，自動(dòng)啟動(dòng)后的輸出功率達(dá)到99%以上。
3、自動(dòng)啟動(dòng)3次失敗后，應(yīng)能發(fā)出啟動(dòng)失敗信號(hào)。當(dāng)設(shè)有備用機(jī)組時(shí)，程序啟動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)的將啟動(dòng)指令傳遞給備用機(jī)組。
4、從接到自動(dòng)啟動(dòng)指令到向附在供電的時(shí)間不應(yīng)**過3min。
5、自啟動(dòng)成功后，守次的負(fù)載不能**標(biāo)定附在的50%。
6、當(dāng)接到自控或遙控的停機(jī)指令后，機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)停機(jī)、對(duì)于市電電網(wǎng)并聯(lián)的備用機(jī)組，當(dāng)電網(wǎng)回復(fù)正常供電后，機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)切換到市電供電，并自動(dòng)停機(jī)。其停機(jī)方式和停機(jī)延遲時(shí)間應(yīng)符合機(jī)組說明書上技術(shù)指標(biāo)的要求。
進(jìn)口動(dòng)力和電機(jī)品質(zhì)好，價(jià)格低大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)本來就是作為應(yīng)急備用電源，如果在使用的時(shí)候不能發(fā)電，那么就失去了它的作用。使用發(fā)電機(jī)的安全要點(diǎn)介紹：柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)，拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的1種電源設(shè)備。這是1種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。 





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• 詞條

  詞條說明

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  單杠馬力大8KW柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果，發(fā)動(dòng)機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機(jī)油的油溫過高，也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。此時(shí)靜音發(fā)電機(jī)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大，其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。靜音發(fā)電機(jī)過熱還會(huì)惡化發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。國(guó)產(chǎn)機(jī)

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  ?水冷30kw永磁柴油發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行的條件是什么？發(fā)電機(jī)組投入并列運(yùn)行的整個(gè)過程叫做并列。將臺(tái)發(fā)電機(jī)組先運(yùn)行起來,把電壓送至母線上,而另臺(tái)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后,與前臺(tái)發(fā)電機(jī)組并列,應(yīng)在合閘瞬間,發(fā)電機(jī)組不應(yīng)出現(xiàn)有害的沖擊電流,轉(zhuǎn)軸不受到突然的沖擊。合閘后,轉(zhuǎn)子應(yīng)能很快的被拉入同步。（即轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速等于額定轉(zhuǎn)速）因此發(fā)電機(jī)組并列具備以下條件1發(fā)電機(jī)組電壓的有效值與波形相同 2兩臺(tái)發(fā)電機(jī)電壓的相位相同