10KW柴油發(fā)電機(jī)高原車(chē)載

時(shí)間：2022-02-09作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：149

10KW柴油發(fā)電機(jī)高原車(chē)載控制系統(tǒng)功能模塊化思路的出現(xiàn),徹底解決了困擾發(fā)電機(jī)組控制領(lǐng)域的難題,這即是以**控制器為**構(gòu)成的自動(dòng)化系統(tǒng),這些**控制器為發(fā)電機(jī)組量身打造,集多種功能于一身,甩掉了復(fù)雜的外圍電路,使自動(dòng)化控制系統(tǒng)一下子變得簡(jiǎn)單了
柴油是應(yīng)用于壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)（即柴油發(fā)動(dòng)機(jī)）的**燃料。柴油的外觀為水白色、淺黃色或棕褐色的液體。柴油又分為輕柴油與重柴油二種。輕柴油是用于1000r/min以上的高速柴油機(jī)中的燃料，重柴油是用于1000r/min以下的中低速柴油機(jī)中的燃料。一般加油站所銷(xiāo)售的柴油均為輕柴油。輕柴油產(chǎn)品執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)為GB 252-2000 《輕柴油》標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)中柴油的牌號(hào)分為10號(hào)、5號(hào)、0號(hào)、-10號(hào)、-20號(hào)、-35號(hào)、-50號(hào)，柴油的牌號(hào)劃分依據(jù)是柴油的凝固點(diǎn)。





型    號(hào)：   TO14000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：  10KW

備用功率：  11KW

額定頻率：  50HZ

額定電壓：  220/380V

結(jié)構(gòu)類(lèi)型：  開(kāi)架式/手推式

功率因素：  0.8/1.0

相    數(shù)：  單/三相

直流輸出：  12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

絕緣等級(jí)：  F

啟動(dòng)方式：  電啟動(dòng)

燃油型號(hào)：  0#或-10#柴油

調(diào)速方式：  自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式：  空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：  3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：  雙缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)：  直噴式

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):  TO2V88

耗 油 量:      205g/kw.h

油箱容積：     32L

機(jī)油容積：  2.2L

過(guò)載能力：  110%/1h

缸徑*行程：  2*80*79mm

壓 縮 比：  19:1

整機(jī)參數(shù) 

工作時(shí)間：  8-12H

燃 油 表： 有

電 壓 表： 有

輸出指示燈：  有

機(jī)器重量：    195/215kg

外形尺寸：   950*640*700mm

 10KW柴油發(fā)電機(jī)高原車(chē)載

①頻率保護(hù)，②電壓保護(hù)，③電流保護(hù)，④低油壓保護(hù)，⑤低燃油保護(hù)，⑥采用了的油水分離器，使燃油變的柴油。眾多功能令用戶無(wú)后顧之憂。3、自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)（ATS）的應(yīng)用：可根據(jù)客戶的要求配置ATS，ATS對(duì)市電供電進(jìn)行監(jiān)測(cè)，一旦公用電網(wǎng)停電，ATS會(huì)在好短的時(shí)間將信號(hào)傳給發(fā)電機(jī)組并啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組。市電供電恢復(fù)時(shí)，ATS會(huì)切換成市電供電，延時(shí)關(guān)閉發(fā)電機(jī)組
發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)化有兩個(gè)說(shuō)法,一種是自動(dòng)切換,也就是自動(dòng)化加自動(dòng)切換,不需人工操作,但是好須使用自動(dòng)化控制模塊的基礎(chǔ)上還應(yīng)該加做一套自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)柜才能實(shí)現(xiàn).當(dāng)市電停電后,發(fā)電機(jī)組自動(dòng)檢測(cè)到信號(hào)后自動(dòng)開(kāi)機(jī)發(fā)電,然后自動(dòng)合閘.當(dāng)市電來(lái)電后,自動(dòng)分閘,自動(dòng)停機(jī),并回到初使?fàn)顟B(tài),等待下一次的啟動(dòng)。而自啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組是不一樣的.它只需要一個(gè)自動(dòng)化控制模塊就行,當(dāng)市電停電后,發(fā)電機(jī)組會(huì)自動(dòng)啟動(dòng),人工去合閘.當(dāng)市電來(lái)電后,柴油發(fā)電機(jī)組只是自動(dòng)停機(jī),但不會(huì)自動(dòng)分閘,也是需要人工去操作的。







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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  ?中頻焊接190A汽油發(fā)電焊機(jī)通過(guò)高頻逆變技術(shù)，將發(fā)電輸出轉(zhuǎn)換為焊接所需電壓與電流，顯著減小了焊機(jī)的體積、重量和損耗，提高了焊機(jī)的整機(jī)效率，同時(shí),由于工作在高頻狀態(tài)，焊接穿透力強(qiáng),熔池深,具有引弧容易、飛濺小，電流穩(wěn)定、成型好等特點(diǎn)，有利于提高焊接產(chǎn)品的.。1.高性能自動(dòng)報(bào)警器：在負(fù)荷機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，本機(jī)性能，能準(zhǔn)確轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力開(kāi)關(guān)自動(dòng)跳閘，不會(huì)出現(xiàn)電機(jī)燒掉的致命損傷，對(duì)機(jī)器有很好的保護(hù)

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  5KW汽油發(fā)電機(jī)工廠價(jià)優(yōu)點(diǎn)一、汽油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行成本低。新能源、變廢為寶以及環(huán)保清潔的排放越來(lái)越成為用品的選擇。二、汽油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)性能好，啟動(dòng)成功率高。從冷態(tài)啟動(dòng)成功后到滿負(fù)載的時(shí)間僅為30秒鐘，而實(shí)際規(guī)定柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)成功后3分鐘帶負(fù)載。汽油發(fā)電機(jī)組可以任何環(huán)境溫度和氣候下啟動(dòng)的成功率。三、車(chē)載汽油發(fā)電機(jī)組的噪聲低振動(dòng)小。由于汽油輪機(jī)處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，它的振動(dòng)非常小，而且低頻?

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  發(fā)電電焊機(jī)又稱(chēng)發(fā)動(dòng)機(jī)焊機(jī)是發(fā)動(dòng)機(jī)與電焊機(jī)一體的機(jī)器，發(fā)電機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)出電流直接帶動(dòng)焊機(jī)進(jìn)行工作，一般有汽油動(dòng)力柴油柴油動(dòng)力兩款較常用，附帶小功率輔助電源，可以帶動(dòng)照明等小功率設(shè)備。汽油發(fā)電電焊機(jī)優(yōu)點(diǎn)：重量輕、體積小、便于移動(dòng)、可以生產(chǎn)功率比較大且體積很小，常態(tài)焊5.0以內(nèi)的焊條體積重量都比較小；適合移動(dòng)不方便設(shè)備的地區(qū)使用；焊接質(zhì)量較好；柴油發(fā)電電焊機(jī)優(yōu)點(diǎn)：省油方面比較可觀，動(dòng)力馬力大，可以長(zhǎng)時(shí)間