6500W小型柴油發(fā)電機

時間：2025-01-02

6500W小型柴油發(fā)電機的發(fā)電機組均裝有過電壓保護，其設定值為額定電壓的105%為。短接過電壓繼電器，跳閘停機、報警動作。大澤柴油發(fā)電機組是選用優(yōu)質pin牌柴油機引擎，裝備無刷自勵AVR控制的發(fā)電機而成，規(guī)格齊全，滿足不同用戶的需求。該系列機組提供400/230V三相四線制、50Hz交流電源，同時可應客戶要求提供60Hz或者其他**使用電壓標準的電源。均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側間隙**出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應減小，出現刮油不凈現象?；蛞蛴铜h(huán)內的內撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，表現為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴重。再者，活塞本應向上的一側，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會影響柴油機的起動，但機油的損耗會相當嚴重，每天油耗在0.5公斤左右。定子鐵心部分溫度普遍升高：應檢查定子三相電流是否平衡、進風溫度和出風的溫差、空冷器的冷卻水是否正常，采取相應的措施進行處理。在以上處理過程中，應控制定子鐵心溫度不的**過允許值，否則減負荷停機。

型號： TO7600ET

發(fā)電機參數

額定功率： 6KW

備用功率： 6.5KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結構類型：開架式/手推式

功率因素： 0.8/1.0

相數：單/三相

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動機參數

絕緣等級： F

啟動方式：電啟動

燃油型號： 0#或-10#柴油

調速方式：自動調速

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉速： 3000r/min

缸體結構：單缸、四沖程

燃燒系統：直噴式

發(fā)動機型號 TO192F

耗油量: 205g/kw.h

油箱容積： 15L

機油容積： 1.75L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 78*62mm

壓縮比： 19:1

整機參數

工作時間： 8-12H

燃油表：有

電壓表：有

輸出指示燈：有

機器重量： 108kg

外形尺寸： 755*510*700mm

全自動裝置: 選配ATS

6500W小型柴油發(fā)電機組配氣相位和氣門間隙的介紹
1、配氣相位
原理上發(fā)電機組柴油機的進氣、壓縮、做功和排氣過程都是在活塞到達上止點和到達下止點時開始或完成。但是為了進氣較充分，排氣較干凈，進排氣門要提早打開、延遲關閉。柴油機的進排氣開始開啟和關閉的時刻以及開啟的延續(xù)時間，通常用相對于上下止點的曲軸轉角來表示，稱為配氣相位或配氣定時。表示每缸進排氣配氣相應（正時）關系的環(huán)形圖，稱配氣相伴（正時）圖，如圖1所示。
在上止點附近，進排氣門同時開啟的角度稱為氣門重疊角。由于新鮮氣體和廢氣流動慣性都很大，雖然進排氣門同時開啟，但氣流并不互相錯位與混合。
氣門重疊角必須根據柴油機具體做通過試驗來確定。重疊角過小，達不到預期改善換氣的目的，過大則可能產生廢氣倒流現象。
配氣相位要根據柴油機的使用工況和常用轉速來確定。不同的柴油機，其配氣相伴是不同的。配氣相位的數值要通過試驗確定。為保證配氣相位的準確，在曲軸與凸輪軸驅動機構之間通常設有門的記號，在裝配過程中必須按照說明書的要求將記號對準，不得隨意改動。

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詞條
詞條說明
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