汽油發(fā)電機組噪聲處理方式
汽油發(fā)電機組噪聲呈寬頻帶頻譜特性,且要求消聲設備能抵抗很高的氣流速度并耐高溫、高壓,
而且不怕水和潮濕,當溫度升高時,消聲器的性能變化不大,
根據(jù)這種情況,治理中多采用微穿孔板復合式消聲器。
用0.5~1mm的薄鋼板加工成孔徑0.5~1mm、穿孔率在1%~3%的雙層結構的微穿孔板消聲器,對中、高頻噪聲均有較好的吸收效果。
多層時,空腔厚度視吸收頻帶而定,低頻125~250Hz時,空腔厚度為150~220mm,中頻為500~1000Hz時,空腔為80~120mm。
高頻為2000~4000Hz時,空腔為30~50mm,為防止微穿孔板空腔內沿管長方向聲波的傳播,
對需要有較高消聲量的消聲器,每0.5m長加一橫向擋板。
雙層微穿孔板管式消聲器的截面為圓環(huán)形。
關鍵詞: 7KW汽油發(fā)電機 15KW汽油發(fā)電機
編輯精選內容:
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詞條
詞條說明
?150KW全自動柴油發(fā)電機一般不是買回去常用的。作為備用電源或許不得不用才會用到他的。均勻一度電大概1塊5,與市電比較當然是不劃算的。但是柴油發(fā)電機組有自個的優(yōu)勢,就是能救急,以便避免不用要的事端發(fā)生和經濟損失! 其他,現(xiàn)在OEM廠咱們的收購價都一樣,一樣裝備的發(fā)電機組其出產本錢也大致一樣,由于零部件的不一樣會有細微的區(qū)別。所以報價也有關無幾,一般就近收購,日后上門服務便當,假定有人給
高原啟動快20千瓦柴油發(fā)電機PT燃油系首要依據(jù)下述液壓原理作業(yè)的:在充滿液體的體系中,任何壓力的改動當即等量地傳到整個康明斯柴油機PT燃油體系,流體經過某一通道的流量與液體的壓力、答應經過的時刻以及經過的截面積成正比。柴油機每個噴油器進油口處量孔斷面尺度經過選定就不再改動,雖然每缸噴入柴油的計量時刻隨柴油機轉速而改動,但在每一個既定轉速下也是相對固定的,此刻只需改動康明斯柴油機噴油器進油口處的柴油
?柴油發(fā)電電焊一體機600A在使用的過程中焊接電流與焊條直徑:根據(jù)焊縫空間位置、焊接層次來選用焊接電流和焊條直徑,開焊時,選用的焊接電流和焊條直徑較大,立、橫仰位較小。如12mm平板對接平焊的封底層選用φ3.2mm的焊條,焊接電流:80-85A,填充,蓋面層選用φ4.0mm的焊條,焊接電流:165-175A,合理選擇焊接電流與焊條直徑,易于控制熔池溫度,是焊縫成形的基礎。。發(fā)電電焊機是利
應急救援6KW開放式柴油發(fā)電機性能的特點:熱效率和經濟性較好,柴油機采用壓縮空氣的辦法來提高空氣溫度,使空氣溫度**過柴油的自燃點,這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。柴油機由于工作壓力大,要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度,所以柴油機比較笨重,體積較大;柴油機的噴油泵與噴嘴銷售精度要求高,所以成本較高。在高壓使用柴油發(fā)電機時通過功率恢復型增壓中冷等一系列高原適應性成套技術措施
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