6KW單缸車載柴油發(fā)電機

時間：2024-12-26作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：32

 6KW單缸車載柴油發(fā)電機采用ATS可編程序控制器。如果市電故障兩臺發(fā)電機組自動啟動（可設(shè)置單臺啟動），兩臺機組啟動成功后主用機組先自動合閘，備用機組自動同步后并聯(lián)合閘自動分配負荷。當(dāng)值班機組故障或**負載時，自動啟動備用機組供電，當(dāng)功率需求達到主機容量65％時（可調(diào)），主備機組并聯(lián)運行，同時平均分配負荷。
1. 合理的氣缸蓋設(shè)計：擋火圈大大提高了發(fā)電機氣缸墊的使用壽命；氣缸蓋螺栓大大延長了使用壽命及提高了 性 
2.濕式，可更換的襯套設(shè)計加上擋火圈及機油冷卻的活塞，保證了低運行成本及長使用壽命 
3.使用柔性減震器比橡膠減震器性能較優(yōu)越 
4.增壓器利用廢氣的能量從而提高了能量利用率，這樣提高輸出功率、降低燃油消耗率、排氣較清潔、減少高頻噪聲、延長使用壽命 
5.大容量的油泵及高效的機油冷卻器及全通機油濾清器組成了高效的潤滑系統(tǒng)，使之減少部件的磨損并延長了發(fā)動機的使用壽命 
采用一體化結(jié)構(gòu)，外形美觀，安裝方便，振動小，工作安全性高。控制屏采用避振措施后置于發(fā)電機組**部。發(fā)動機、發(fā)電機使用剛性連接，本身振動降至小，高效減震裝置吸收絕大部分機組振動。高強度鋼材制作的機底油箱，也具有吸振功能





型號：      TO7600ET

發(fā)電機參數(shù)

額定功率： 6KW

備用功率： 6.5KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 開架式/手推式

功率因素： 0.8/1.0

相    數(shù)： 單/三相

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動機參數(shù)

絕緣等級： F

啟動方式： 電啟動

燃油型號： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

發(fā)動機型號 TO192F

耗油量:     205g/kw.h

油箱容積： 15L

機油容積： 1.75L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 78*62mm

發(fā)動機功率：15HP

壓縮比： 19:1

整機參數(shù)

工作時間： 8-12H

燃油表：     有

電壓表：     有

輸出指示燈： 有

機器重量： 108kg

外形尺寸： 755*510*700mm

全自動裝置 選配ATS

自選配件（費用另計）

ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動

自適應(yīng)高原**噴油泵 高功率發(fā)動機版本

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： **標(biāo)準(zhǔn)認證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

 詳情請咨詢：大澤動力孫迎澳

  6KW單缸車載柴油發(fā)電機燃燒噪聲和機械噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分，通常將由于柴油發(fā)電機組汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的柴油發(fā)動機組噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產(chǎn)生的柴油發(fā)動機組噪聲稱機械噪聲。一般直噴式柴油機燃燒噪聲要**機械噪聲，而非直噴式柴油機的機械噪聲則**燃燒噪聲。但是低速運轉(zhuǎn)時燃燒噪聲都**機械噪聲。 柴油發(fā)電機組的相序要求：柴油發(fā)電機組控制屏接線端子的相序從控制屏正面看應(yīng)自左到右或自上到下排序。柴油發(fā)電機維持準(zhǔn)備運行狀態(tài)要求。機組應(yīng)具有加熱裝置，保證其應(yīng)急啟動和快速加載時的機油溫度、冷卻介質(zhì)溫度不**15℃。自動啟動供電和自動停機的 性檢查。 
柴油發(fā)電機組自動啟動供電和自動停機的 性檢查指標(biāo)：接自控或遙控的啟動指令后，柴油發(fā)電應(yīng)能自動啟動。機組自動啟動后*3次失敗時，應(yīng)發(fā)出啟動失敗信號；設(shè)有備用機組時，程序啟動系統(tǒng)應(yīng)能自動地將啟動指令傳遞給另一臺備用機組。




 

 

 

 

 


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• 詞條

  詞條說明

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