微型減速機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的激勵(lì),包括鏈內(nèi)各傳動(dòng)件擺線輪、針輪、齒輪、蝸輪、蝸桿、絲杠、軸系等的加工和裝配誤差引起的周期激勵(lì),傳動(dòng)鏈在運(yùn)行中傳動(dòng)件的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)和沖擊激勵(lì),以及由于電網(wǎng)波動(dòng)、傳動(dòng)件瞬時(shí)運(yùn)行不穩(wěn)定引起的隨機(jī)激勵(lì)等。微型減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用較為廣泛。
詞條
詞條說(shuō)明
【R系列減速機(jī)】關(guān)于微型減速機(jī)的制造工藝的簡(jiǎn)單介紹說(shuō)明
微型減速機(jī)就是小型減速機(jī)和電機(jī)的組合體,用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,以滿(mǎn)足機(jī)械設(shè)備工作的需要,它主要包括機(jī)械制造工藝和微型減速電機(jī)專(zhuān)門(mén)工藝兩類(lèi)。隨著微型減速電機(jī)新結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展,微型減速機(jī)制造工藝中也大量使用著精密機(jī)械、儀器儀表、電子工業(yè)和自動(dòng)化技術(shù),形成了有獨(dú)立特色的微型減速機(jī)生產(chǎn)技術(shù)分支,以下詳細(xì)介紹一下它的制造工藝:1、微型減速機(jī)作為系統(tǒng)元件,適于采用高情度自動(dòng)化加工設(shè)備和自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)
微型齒輪減速電機(jī)是微型電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉式傳動(dòng)減速裝置(又稱(chēng)微型齒輪減速馬達(dá)),就是減速機(jī)和電機(jī)(或馬達(dá))的組合體,用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,以滿(mǎn)足機(jī)械設(shè)備工作的需要。而這種組合也可以稱(chēng)為齒輪減速機(jī)或者是齒輪減速馬達(dá)等。一般來(lái)說(shuō),微型齒輪減速電機(jī)都是由專(zhuān)業(yè)的減速電機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行組裝后成套供應(yīng)的,如果分開(kāi)兩部分購(gòu)買(mǎi)的話在結(jié)合度方面會(huì)大大受損。 微型減速機(jī)的特點(diǎn):微型齒輪減速電機(jī)就是減速電機(jī)中的精品,具有很高的技
減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī),內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。?減速機(jī) - 工作原理?減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速
【F系列減速機(jī)】微型減速機(jī)在石油工業(yè)上的應(yīng)用
微型減速機(jī)作為一款體積小而力矩大的傳動(dòng)設(shè)備,被廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè),今天就為大家簡(jiǎn)單講解下微型減速機(jī)在石油工業(yè)上的應(yīng)用。由于石油采集勘測(cè)的特殊性,所以對(duì)減速電機(jī)的要求也比較高,通常情況下要求減速機(jī)能在高溫環(huán)境中正常運(yùn)行(耐溫175℃以上),能實(shí)現(xiàn)大力矩輸出(10N.M以上),能應(yīng)對(duì)井下惡劣環(huán)境,如:高溫、高壓、腐蝕氧化等諸多因數(shù),一般該減速機(jī)都采用高壓低電流輸入,使用無(wú)霍爾無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng),目的是防止霍
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