水冷四缸20KW柴油發(fā)電機(jī)采用不一樣的布置及聯(lián)接方法,開(kāi)路的新型探測(cè)線圈在電機(jī)正常運(yùn)行或機(jī)端外部故障時(shí)端口電壓為0,而在繞組內(nèi)部不對(duì)稱故障時(shí)會(huì)對(duì)氣隙磁場(chǎng)的故障附加諧波感應(yīng)出電動(dòng)勢(shì)。而且在定子內(nèi)部短路與勵(lì)磁繞組匝間短路故障這兩種情況下,新型探測(cè)線圈端口電壓的頻率明顯不同。在多相整流實(shí)驗(yàn)樣機(jī)上安裝了上述探測(cè)線圈,通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了理論分析的正確性,說(shuō)明可以根據(jù)新型探測(cè)線圈端口電壓同時(shí)反映發(fā)電機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子繞組內(nèi)部故障、并通過(guò)電壓頻率特征來(lái)區(qū)分具體的故障類型。
靜音柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行進(jìn)發(fā)現(xiàn)上述異?,F(xiàn)象后需要進(jìn)行仔細(xì)的調(diào)查根據(jù)故障現(xiàn)象分析判斷找出故障的部位和原因。有時(shí)一種故障可能有好幾種異常現(xiàn)象例如高壓油泵磨損后既可表現(xiàn)啟動(dòng)困難也可表現(xiàn)輸出功率不足還可表現(xiàn)低速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定等現(xiàn)象。
有時(shí)一種異?,F(xiàn)象可能有幾種故障造成的。因此柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異常現(xiàn)象需要認(rèn)真查清產(chǎn)循環(huán)異?,F(xiàn)象的原因這就要求我們善于作分析推理判斷透過(guò)現(xiàn)象抓實(shí)質(zhì)找出發(fā)循環(huán)故障的原因和部位將故障排除。
型 號(hào): TO22000ETX
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 20KW
備用功率: 22KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類型: 靜音式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單/三相
電機(jī)類型: 稀土永磁電機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): YOTO2200
冷卻方式: 水冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷發(fā)動(dòng)機(jī)
燃燒系統(tǒng): 直噴式
進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
絕緣等級(jí): H級(jí)
自動(dòng)調(diào)壓: 具有
調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
油箱容量: 50L
壓縮比: 19:1
曲軸專項(xiàng): 逆時(shí)針
整機(jī)參數(shù)
燃油表: 有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器油耗: 206g/kw.h(滿載)
工作時(shí)間: 8-12H
噪音水平: 68-75db
機(jī)器重量: 550/690KG
外形尺寸: 1280*900*1205(不帶輪子)
隨機(jī)配件:
說(shuō)明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包
詳情請(qǐng)咨詢:大澤動(dòng)力孫迎澳
水冷四缸20KW柴油發(fā)電機(jī)依照**標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸設(shè)計(jì),該設(shè)計(jì)機(jī)組在運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)由于承受高壓負(fù)荷而損壞,并具備如下優(yōu)點(diǎn):外形美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,容量大,方便機(jī)組作為流動(dòng)式使用;由于采用高強(qiáng)度的箱體和尺寸標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì),大大節(jié)約用戶的運(yùn)輸成本;靜音型箱體內(nèi)部布置有高性能耐老化阻燃型隔音材料和吸音材料;同時(shí)箱體設(shè)計(jì)趨人性化,箱體外兩側(cè)均設(shè)有側(cè)門,在內(nèi)設(shè)檢修燈等方便用戶操作和檢修設(shè)施;控制系統(tǒng)屏和輸出接駁方式,燃油箱,靜音器等有許多*到的設(shè)計(jì)之處,倍受用戶青睞。
靜音柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)置轎車級(jí)復(fù)式靜音器,動(dòng)平衡轉(zhuǎn)軸外殼內(nèi)壁附有的隔音材料殊設(shè)計(jì)的減震框架確保整機(jī)在**70db下運(yùn)行;發(fā)動(dòng)機(jī)*有的低油壓自保護(hù)裝置,以防止柴油機(jī)的損壞;大容量油箱確保長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)工作;無(wú)熔絲斷路器提供過(guò)載保護(hù);底座配有四輪拖動(dòng)式結(jié)構(gòu),方便用戶移動(dòng)。
詞條
詞條說(shuō)明
大澤動(dòng)力12KW水冷柴油發(fā)電機(jī)組如何維護(hù):柴油機(jī)內(nèi)部機(jī)械為磨合調(diào)教到位造成的。面對(duì)這種情況我們可以對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行二次調(diào)整,以確保柴油機(jī)的正常工作。希望以上的介紹能給用戶帶來(lái)幫助。大澤柴油機(jī)組的使用維護(hù)情況怎樣做好大澤發(fā)電機(jī)組的使用和維護(hù)工作?柴油發(fā)電機(jī)組的隨機(jī)技術(shù)手冊(cè),熟悉其性能和技術(shù)指標(biāo)。再根據(jù)機(jī)組的規(guī)范及應(yīng)用做,建立一套使用與維護(hù)制度并嚴(yán)格履行,是做好大澤發(fā)電機(jī)組的使用和維護(hù)工作的**。柴油發(fā)電
小型雙把焊350A柴油發(fā)電電焊機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)?1、數(shù)字控制技術(shù):融入了大澤發(fā)電焊機(jī)的雙CPU數(shù)字控制+高速CPLD控制技術(shù),以及成熟的焊接*系統(tǒng),通過(guò)數(shù)字技術(shù)和模擬技術(shù)的合理結(jié)合實(shí)現(xiàn)良好的焊接性和再現(xiàn)性;2、適合廣范圍的焊接施工:采用電焊機(jī)感應(yīng)電壓反饋控制技術(shù),在加長(zhǎng)電纜條件下大幅提高焊接力度。即使電網(wǎng)電壓波動(dòng)、電纜加長(zhǎng),或者焊接阻力變化,也能焊接穩(wěn)定;3、多種焊接規(guī)范操作切換便捷:
?便攜式12KW柴油發(fā)電機(jī)戶內(nèi)/戶外:停電、電焊怎么辦?野外施工,接電不方便怎么電焊呢?不要急,上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司孫迎澳為您解答售后問(wèn)題:客戶問(wèn)“我這離上海很遠(yuǎn),離省會(huì)也很遠(yuǎn),售后怎么辦,不方便”?答:是這樣的,我們的機(jī)器在使用過(guò)程中,只要您不是經(jīng)常違規(guī)操作,一般情況下不會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題,如果機(jī)器出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,我們工程師電話里給您溝通解決的,如果是大問(wèn)題,你這邊是要返回我們工廠里的,或者
?TOTOT190A汽油發(fā)電焊機(jī)采用發(fā)電與焊接兩個(gè)繞組,在動(dòng)力所具備的輸出功率下,無(wú)法使發(fā)電與焊接輸出功率分別達(dá)到 大,造成不必要的浪費(fèi)。同時(shí),為了加大焊接電流,不得不在焊接時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,造成發(fā)電輸出頻率改變,給發(fā)電、焊接同時(shí)使用帶來(lái)不便。由于焊接繞組輸出功率的限制,其焊接的負(fù)載持續(xù)率較低,限制了連續(xù)工作能力。焊接采用50/60Hz 整流,再經(jīng)濾波輸出,其紋波較大,不利于提高焊接產(chǎn)
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
電 話: 021-51987466
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地 址: 上海嘉定菊?qǐng)@新區(qū)環(huán)城路2222號(hào)1幢J1497室
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35kw箱體式柴油發(fā)電機(jī)TO38000ET-Y
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