3kw單杠柴油發(fā)電機(jī)便移動(dòng)人性化的設(shè)計(jì),既了高度安全性,又提高了使用的便利性,可把客戶標(biāo)識(shí)直接壓鑄在產(chǎn)品上,把產(chǎn)品融入到客戶的整個(gè)環(huán)境體系中。
.良好的通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及防水、防飛濺物進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)了機(jī)組始終工作于適宜的環(huán)境溫度。
.采用力學(xué)設(shè)計(jì)及高效減震設(shè)施,減少了機(jī)組的共振,機(jī)組的平衡運(yùn)行。
.低移動(dòng)底盤、安全的剎車系統(tǒng),另設(shè)計(jì)了吊裝設(shè)置,使設(shè)備搬移、就位加便捷,使用時(shí)加穩(wěn)固、安全。
型號: TO3800ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 3KW
備用功率: 3.2KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 開架式/手推式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單相
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
絕緣等級: F
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
燃油型號: 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 單缸、四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
發(fā)動(dòng)機(jī)型號 TO178F
耗油量: 205g/kw.h
油箱容積: 15L
機(jī)油容積: 1.1L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 75*60mm
發(fā)動(dòng)機(jī)功率:10HP
壓縮比: 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
燃油表: 有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 64/77kg
外形尺寸: 660*550*600mm
自選配件(費(fèi)用另計(jì))
ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
自適應(yīng)高原**噴油泵 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): **標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
詳情請咨詢:大澤動(dòng)力孫迎澳
3kw單杠柴油發(fā)電機(jī)便移動(dòng)相電源體積,容量較小,輸出功率一般在數(shù)百瓦以下的電機(jī)和用途,性能及環(huán)境條件要求特殊的電機(jī)。全稱微型特種柴油發(fā)電機(jī),簡稱微電機(jī)。該發(fā)電機(jī)組通過控制天然氣與柴油在燃燒室的混合來完成雙燃料燃燒。使用這種雙燃料的系統(tǒng)可-大限度地減少發(fā)電機(jī)組的柴油存儲(chǔ)量,減少柴油大量存儲(chǔ)的不安全隱患。
常用于控制系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)機(jī)電信號或能量的檢測,解算,放大,執(zhí)行或轉(zhuǎn)換等功能,或用于傳動(dòng)機(jī)械負(fù)載,也可作為設(shè)備的交,直流電源。在一般的小型用戶多半都是用。
柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)方法
柴油發(fā)電機(jī)
新發(fā)電機(jī)或封存的發(fā)電機(jī)經(jīng)磨合運(yùn)轉(zhuǎn)后(蕞初的50小時(shí)),需進(jìn)行以下維護(hù)工作: 清潔或換空濾 換發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油 換或洗凈潤滑油濾器的濾芯 重新上緊各部分螺栓和螺冒 新發(fā)電機(jī)應(yīng)盡量避免突然增加負(fù)載或高速運(yùn)轉(zhuǎn),盡可能使用廠家推薦使用的潤滑油,不同牌號的潤滑油不要混合使用,潤滑油中含有各種添加劑,不同牌號的潤滑油混合后會(huì)使?jié)櫥阅芟陆?,?dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件的異常磨損。
詞條
詞條說明
汽油發(fā)電機(jī)化油器工作過程? ? ? ? 1.汽油汽油發(fā)電機(jī)化油器基本工作情況? ? ? ? ?汽油進(jìn)入化油器的工作程序如下:打開油門開關(guān),汽油流入浮子室并流入主噴油管。浮子室里的油平面慢慢上升達(dá)到1定的高度,三角油針即壓緊在油針座上,停止進(jìn)油。此時(shí)浮子室油平面和主噴油管里油平面都承受著同樣的大氣壓力,油平面高
TO1000GY1000立方柴油水泵的軸向密封環(huán)是由填料壓蓋、填料環(huán)、和填料等組成,以防止進(jìn)氣或大量漏水。泵的葉輪如有平衡,則裝有軟填料的空腔與葉輪入口相通,若葉輪入口處液體處于真空狀態(tài),則很容易沿著軸套表面進(jìn)氣,故在填料腔內(nèi)裝有填料環(huán)通過泵蓋上的小孔,將柴油機(jī)消防泵室內(nèi)壓力水引至填料環(huán)進(jìn)行密封。泵的葉輪如沒有平衡孔,由于葉輪背面液體壓力大于大氣壓,因而不存在漏氣問題,故可不裝填料環(huán)。為避免軸磨損
10KW柴油發(fā)電機(jī)海拔5000米用發(fā)動(dòng)機(jī)由柴油機(jī)機(jī)體組、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)等組成。1. 柴油機(jī)機(jī)體組的功用及組成柴油機(jī)機(jī)體組主要由機(jī)體、氣缸蓋、氣缸蓋罩、氣缸襯墊、主軸承蓋以及油底殼等組成。鑲氣缸套的發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī)體組還包括干式或濕式氣缸套。它的作用是作為內(nèi)燃機(jī)各機(jī)構(gòu)各系統(tǒng)的裝配骨架和分別作為曲柄連構(gòu)機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻和潤滑等系統(tǒng)的組成部分。氣
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO14000R 電動(dòng) 50L 10000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO14000R 電動(dòng) 50L 10000W是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的一種機(jī)器,它是通過氣缸內(nèi)連續(xù)進(jìn)行進(jìn)氣、壓縮、燃燒、排氣四個(gè)過程來完成能量轉(zhuǎn)換的。活塞在氣缸中運(yùn)動(dòng)時(shí)有兩個(gè)較端位置:上止點(diǎn)和下正點(diǎn)(又稱上死點(diǎn)和下死點(diǎn))。上止點(diǎn)和下止點(diǎn)間的距離稱為活塞沖程(又稱為活塞行程)當(dāng)活塞由上止點(diǎn)移到下止點(diǎn)時(shí),所經(jīng)過的容積稱為氣缸工作容積,又稱活塞排量,通常以升或立方厘米計(jì)算。工作容積
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
電 話: 021-51987466
手 機(jī): 18516203257
微 信: 18516203257
地 址: 上海嘉定菊園新區(qū)環(huán)城路2222號1幢J1497室
郵 編:
網(wǎng) 址: vmlpower.b2b168.com
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35kw箱體式柴油發(fā)電機(jī)TO38000ET-Y
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