10KW車載無聲柴油發(fā)電機(jī)可分為基本型柴油發(fā)電機(jī)組、自動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組和微型機(jī)自動(dòng)控制柴油發(fā)電機(jī)組。
1)基本型柴油發(fā)電機(jī)組較為常見,它由柴油機(jī)、封閉式水箱、油箱、消聲器、同步交流發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁電壓調(diào)節(jié)裝置、控制箱、聯(lián)軸器和底盤等組成?;拘筒裼桶l(fā)電機(jī)組具有電壓和轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)節(jié)功能。.般可做為主用電源或備用電源。
2)自動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組是在基本型柴油發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)上增加自動(dòng)控制系統(tǒng)。它具有自動(dòng)啟動(dòng)的功能。當(dāng)市電突然停電時(shí),機(jī)組能自動(dòng)啟動(dòng)、自動(dòng)切換、自動(dòng)運(yùn)行、自動(dòng)送點(diǎn)和自動(dòng)停機(jī)等功能;當(dāng)機(jī)油壓力過低、機(jī)油溫度或冷卻水溫度過高時(shí),能自動(dòng)發(fā)出聲光告警信號(hào);當(dāng)機(jī)組.速時(shí),能自動(dòng)緊急停機(jī),保護(hù)發(fā)電機(jī)組。
3)微型機(jī)自動(dòng)控制柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、三相無刷同步發(fā)電機(jī)、燃油自動(dòng)補(bǔ)給裝置、機(jī)油自動(dòng)補(bǔ)給裝置、冷卻水自動(dòng)補(bǔ)給裝置及自動(dòng)控制柜組成。自動(dòng)控制應(yīng)用可編程序控制器(PLC)控制。它除了具有自啟動(dòng)、自切換、自運(yùn)行、自投入和自停機(jī)等功能外,并配有各種故障報(bào)警和自動(dòng)保護(hù)裝置。另外,它通過RS232通信接口,與主計(jì)算機(jī)連接,集中控制,能夠遙控、遙信和遙測(cè),實(shí)現(xiàn)無人值班的要求。
型號(hào): TO14000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 10KW
備用功率: 11KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 開架式/手推式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單/三相
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
絕緣等級(jí): F
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
燃油型號(hào): 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO2V88
耗油量: 205g/kw.h
油箱容積: 32L
機(jī)油容積: 2.2L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 2*80*79mm
發(fā)動(dòng)機(jī)功率:18HP
壓縮比: 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
燃油表: 有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 195/215kg
外形尺寸: 950*640*700mm
全自動(dòng)裝置 選配ATS
自選配件(費(fèi)用另計(jì))
ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
自適應(yīng)高原**噴油泵 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): **標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
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10KW車載無聲柴油發(fā)電機(jī)在通信系統(tǒng)中,交換機(jī)及其它直流負(fù)載、交流負(fù)載是靠市電供給電源的。(直流負(fù)載依靠市電整流后提供)。一旦市電發(fā)生中斷,交流負(fù)載同步斷電,立即停止工作;蓄電池組提供直流負(fù)載工作的時(shí)間是有限的,隨著蓄電池容量的逐漸下降,直流負(fù)載停止工作的情況也很快會(huì)出現(xiàn)。所以,在市電停電時(shí),發(fā)電和及時(shí)開啟供電是非常重要的。
靜音柴油發(fā)電機(jī)電調(diào)泵會(huì)根據(jù)發(fā)電機(jī)組負(fù)載的大小自動(dòng)調(diào)節(jié)油門,使電壓、電流保持平穩(wěn),*人手工調(diào)節(jié),既能起到穩(wěn)又能起到省油的作用,又能有效解決頻率不穩(wěn)定的情況。
大澤靜音柴油發(fā)電機(jī)逆變技術(shù)高品質(zhì)電源,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,高靈敏度保護(hù)開關(guān),不會(huì)因?yàn)檩d損壞發(fā)電機(jī),耐久性能優(yōu)越,可持續(xù)工作200小時(shí)無異常
詞條
詞條說明
?車改廠用10KW柴油發(fā)電機(jī)組和機(jī)房應(yīng)保持清潔,不應(yīng)放置雜物;保持地板的清潔和干燥。品良、低燃油消耗、噪聲低、輸出功率大,性能。其的穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、耐久性和環(huán)境 性受到國(guó)內(nèi)外用戶的歡迎。旋裝式水濾器,能防止銹蝕和腐蝕,控制酸度并去除雜質(zhì);動(dòng)力輸出:在減振器前可安裝雙槽動(dòng)力輸出的曲軸皮帶輪,發(fā)動(dòng)機(jī)**裝有多槽的附件驅(qū)動(dòng)皮帶輪,均可帶各種**動(dòng)力輸出裝置。發(fā)電機(jī)如停放太久或受
6千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)如何安裝可獨(dú)立運(yùn)行,不與地區(qū)電網(wǎng)并列運(yùn)行,不受電網(wǎng)故障的影響,性較高。尤其對(duì)某些地區(qū)常用市電不是很的情況下,把柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源,既能起到應(yīng)急電源的作用,又能通過低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化,將1些平時(shí)比較重要的負(fù)荷在停電時(shí)使用,因此在工程中得到廣泛的使用。柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)噪聲大是明顯的缺點(diǎn),相比之下,汽油發(fā)電機(jī)工作時(shí)則要溫柔了許多,然而新1代柴油直噴發(fā)電機(jī)已經(jīng)采用爆震傳感
?船上用18KW船用發(fā)電機(jī)采用電子噴油控制技術(shù),高性能指標(biāo)、高性的發(fā)電機(jī)組。大澤機(jī)被廣泛應(yīng)用于*、航空、車輛、船舶、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組,并以其體積小、重量輕、抗突加負(fù)載能力強(qiáng)、噪音低、經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)被.認(rèn)可。 的.贏得了客戶的一致**和信賴。發(fā)電機(jī)組是采用中德合資EU、HS系列發(fā)動(dòng)機(jī)為引擎,其性強(qiáng),贏得*, 工程,工礦企業(yè)的信賴。一、高品質(zhì)、發(fā)動(dòng)機(jī)(廣泛應(yīng)用**、鐵路、銀
搶險(xiǎn)應(yīng)急15kw汽油發(fā)電機(jī)組
搶險(xiǎn)應(yīng)急15kw汽油發(fā)電機(jī)組?規(guī)劃兩個(gè)低速噴油孔的意圖,是使發(fā)起機(jī)陡峭地從低速過渡到中速和高速作業(yè)狀況。當(dāng)發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)速很低時(shí),節(jié)氣門相當(dāng)于悉數(shù)封閉。這時(shí),兩個(gè)低速噴油孔別離坐落節(jié)氣門兩邊,流經(jīng)兩孔處的空氣流速不同,因而壓力不同,坐落節(jié)氣門左邊的噴油孔處的氣體流速快、壓力低,因而噴油;而節(jié)氣門右邊的的噴油孔則因壓力高而進(jìn)入少數(shù)的空氣,以加速汽油氣化和防止混合氣過濃。型號(hào):TOTO15發(fā)電機(jī)參
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
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35kw箱體式柴油發(fā)電機(jī)TO38000ET-Y
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