齒式聯(lián)軸器接觸條件及齒寬系數(shù)

時間：2021-06-24作者：滄州鼎泰機械裝備有限公司瀏覽：9

     齒式聯(lián)軸器由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成，齒式聯(lián)軸器可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。齒式聯(lián)軸器安全可靠運行的必要保證，也是減緩磨損。在齒根彎曲強度和齒面接觸強度足夠的條件下，應有較大的重合度來確定齒寬，不應盲目增加齒寬，以免使結構尺寸不必要的增加。一般齒寬系數(shù)為8-14，齒寬應由允許的齒根應力來確定。
軸間傾角引起的著力點沿齒寬位移所需要的寬度，齒式聯(lián)軸器齒寬系數(shù)影響輪齒的齒根彎曲強度和齒面接觸強度，齒寬系數(shù)越大，這兩項強度越大，齒寬系數(shù)影響重合度，在齒寬系數(shù)小于一定值的范圍時，其值的增大對重合度增加影響較大，而在大于這個一定值時，器值的增大對重合度增加影響變小，對于圓弧曲線的齒式聯(lián)軸器齒寬還是確定圓半徑也側隙的參數(shù)，齒寬越大，圓半徑越大，所需要的側隙也越大。
輪齒集中載荷越小越好，而齒面曲率與圓周率成正比，因此圓半徑盡可能大。曲線曲率半徑與內(nèi)齒單側減薄量成正比，因此圓半徑應盡可能大。曲線曲率半徑與內(nèi)齒單側減薄量成正比，即它與齒的嚙合間隙有關，減薄量不足可能會造成干涉，減薄量過大會削弱齒的強度，且會側隙很大。為了避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時改善了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲。
齒式聯(lián)軸器通常采用潤滑油潤滑，齒面要求連續(xù)潤滑，潤滑油應排泄通暢，否則齒面溫度會升高并將積存水分和污垢，潤滑油需經(jīng)高精度濾油器過濾，濾清度小于10微米，齒式聯(lián)軸器還可采用集油槽孔的結構，即在外齒輪軸孔內(nèi)加工出集油槽，在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔，利用齒式聯(lián)軸器高速運轉產(chǎn)生的離心力，將油液噴入內(nèi)外齒嚙合處，使其得到充分潤滑。


專注于等

• 詞條

  詞條說明

• 聯(lián)軸器在各種場合的防護措施

  聯(lián)軸器零件的垂直法蘭結合面，對旋轉中心的端面圓跳動公差等級為6級，其他端面圓跳動公差等級為7級。配合面、導向面對旋轉中心的同軸度公差等級為5級，對高速聯(lián)軸器平鍵進行型式、尺寸、公差、材料和熱處理。聯(lián)軸器在安裝前，應清洗兩軸端面，檢查端面鍵槽口等配合情況；聯(lián)軸器安裝以后正常使用，檢查所有螺釘，如發(fā)現(xiàn)松動就擰緊，這樣反復幾次，以保證不會松動。 我們?yōu)榱朔乐孤?lián)軸器在高速運轉發(fā)生的微動磨損，導致膜片螺栓孔

• 彈性聯(lián)軸器的彈性元件是傳動裝置組成部分

  彈性聯(lián)軸器是用來連接軸系的運行情況，調(diào)整傳動裝置軸系扭轉振動特性、補償振動、沖擊所引起的主、從動機軸線位移，并不間斷地傳遞轉矩和運動的一種扭轉彈性復合橡膠聯(lián)軸器裝置。彈性聯(lián)軸器具有很高的彈 性和阻力，能補償連接機構的軸向位移、徑向位移和角度的偏移，并能夠較好地解決軸系的扭振問題，從而起到緩沖減振和降低噪聲等作用。 彈性聯(lián)軸器廣泛用于船舶、重型汽車等行業(yè)的柴油機動力裝置及具有較大干擾力矩的傳動裝置軸

• 蛇形彈簧聯(lián)軸器安裝位置及加熱時間

  蛇形彈簧聯(lián)軸器只需一次對中安裝，在換彈性元件時，不用移動半聯(lián)軸器，提高生產(chǎn)效率，蛇形彈簧聯(lián)軸器適用于軸線對中安裝困難，要求盡量減少輔助工況環(huán)境。蛇形彈簧聯(lián)軸器具有良好的補償軸向，徑向和角向軸線偏移性能，減振性能好、結構簡單、工作平穩(wěn)可靠、無噪音、不用潤滑、維護方便、裝拆簡單等特點，蛇形彈簧聯(lián)軸器在實踐過程中可能會出現(xiàn)的問題有很多。 當在主軸上事先已安裝好軸承、機械密封等精密部件時禁止用力打擊和撞擊

• 聯(lián)軸器廠家使用前檢查螺栓松動確保安全

  聯(lián)軸器在使用前如果出現(xiàn)螺栓松動現(xiàn)象會影響機械設備的正常運行，聯(lián)軸器廠家在使用前都會檢查一下，確保使用安全。聯(lián)軸器牢固的連接設備主動軸和從動軸，用以一起旋轉。聯(lián)軸器傳遞扭矩的方式包括螺栓傳遞、聯(lián)軸器表面上的摩擦傳遞。在使用傳動方法進行傳動的過程中，每個螺栓的扭矩應均勻，在負載變化過程中，每個螺栓傳遞的力也會相應地增大或減小。 聯(lián)軸器只有兩個螺栓用于緊固，并且母螺栓具有相同的剪切力，因此聯(lián)軸器僅具有