汽車尾板是裝置于貨車和各種密封車輛尾部的一種液壓傳動式的裝卸貨物的設備,其不僅可用來裝卸貨物,還可用作廂式貨車的尾門,所以通常稱其為尾板。
該汽車尾板的操作十分簡單,僅需一人通過電器按鈕控制三個電磁鐵的“通”或“斷”,就能實現(xiàn)尾板的各種動作,完成貨物的裝卸,能很好地滿足了客戶的需求,受到了的歡迎。
另外,由于該設備的特設計,它還當作過橋板用。當汽車車廂底面或貨臺,而又沒有其它裝卸設備時,可將承載平臺尾端搭于貨臺上,形成一座特的“橋”,用手動叉車就能及時地完成貨物的裝卸。這一點至關重要。
五缸汽車尾板的結構特點
目前國內有十幾家生產(chǎn)尾板的廠家,以下就以艾克思機械有限公司設計制造的“五缸驅動尾板”的結構簡介如下:
一、結構組成
尾板由:承載平臺、傳動機構(包括舉升油缸、關門油缸、增壓油缸、方鋼支座、舉升臂等)、保險杠、管路系統(tǒng)、電控系統(tǒng)(包括固定電控箱及線控器)、油源(包括電機、油泵、各種液壓控制閥、油箱等)組成。
目前尾板常用的有四種低(抬)頭方式,由不同廠家生產(chǎn)的尾板結構有所不同.
二、動力傳動
該設備采用以汽車蓄電池為動力源,以直流電機傳動來傳遞負荷的傳動方式,由直流電機驅動高壓油泵,再經(jīng)電磁閥來控制液壓油缸的運動,以驅動四連桿機構運動,從而使承載平臺完成上升、下降以及開門、關門等各種動作。
三、安全系統(tǒng)
由于尾板是裝置于車輛尾部而跟隨著車輛移動的設備,為了確保行車安全和保護設備,就必須有警示裝置以及安全裝置,該尾板不僅在承載平臺背面安裝了安全小旗、反光警示板、防滑安全鏈。
四、特殊設計
由于承載平臺的是一楔形結構,其水平著地后,就需有一個低頭的動作,使板尖著地,以方便手動叉車等手推(拉)設備上、下承載平臺。
當承載平臺處于水平狀態(tài)位置時,在50m以外的地方看僅是呈一條線狀態(tài),難發(fā)現(xiàn),當后面的車輛以時速80km行駛時,很容易發(fā)生事故。在安裝了安全小旗后,小旗靠自身的重力下垂至承載平臺呈直角狀態(tài),從較遠的地方就能看見兩塊安全小旗,給人以警示,對防止后來車輛追尾碰撞事故的發(fā)生起到了很大的作用。
反光警示板的作用是:安裝在承載平臺背面兩側的反光板有反光功能,特別是在夜間行車,經(jīng)車燈照射,在較遠的前方就會被發(fā)現(xiàn),既保護了設備,也對防止后來車輛追尾碰撞事故的發(fā)生起到了一定的作用。
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詞條
詞條說明
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