10千瓦水冷靜音柴油發(fā)電機TO14000ETX
1.新興柴油發(fā)電機組市場主要包括中東和非洲,東南亞和大洋洲以及南美洲。中東和非洲的需求主要是由于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),石油勘探行業(yè)和不完善的電力設(shè)施造成的電力供應(yīng)缺口;該地區(qū)具有的經(jīng)濟潛力。
傳統(tǒng)市場主要指歐洲和北美。歐美市場是.較大的柴油發(fā)電機組.柴油發(fā)電機組市場規(guī)模和消費結(jié)構(gòu)分析集團市場。
柴油發(fā)電機組是一種中小型發(fā)電設(shè)備。它具有靈活,投資少,啟動方便等優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于通信,礦山,道路建設(shè),林區(qū),農(nóng)田灌溉,野外建設(shè),*工程等各個部門。柴油發(fā)電機組也是自供電站中的AC電源裝置。
4,柴油發(fā)電機組的主要要求是可以隨時自動啟動發(fā)電,運行,電源的電壓和頻率,滿足機電設(shè)備的要求。
型號TO16000ETX
發(fā)電機參數(shù)
額定功率: 12KVA
備用功率: 12.5KVA
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
啟動方式: 電啟動
機構(gòu)類型: 靜音式
功率因素: 0.8
相 數(shù): 單/三相
電機類型: 勵磁電機
發(fā)動機參數(shù)
發(fā)動機型號: TO2V80
冷卻方式: 水冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 渦流式、雙缸、V型、水冷
進氣方式: 自然吸氣
絕緣等級: F級
自動調(diào)壓: 具有
消音裝置: 工業(yè)消音裝置
調(diào)速方式: 機械調(diào)速
油箱容量: 28L
壓縮比: 19:1
曲軸專項: 逆時針
整機參數(shù)
燃油表: 有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
機器油耗: 206g/kw.h(滿載)
工作時間: 8-12H
噪音水平: 68-75db
機器重量: 310KG
外形尺寸: 1250*650*760(不帶輪子)
隨機配件:
說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機小工具,工具包
詳情請咨詢:大澤動力孫迎澳
10千瓦水冷靜音柴油發(fā)電機TO14000ETX工作時噪聲大是明顯的缺點,相比之下,柴油發(fā)電機工作時則要溫柔了許多,然而新一代的大澤柴油直噴發(fā)電機已經(jīng)采用爆震傳感器來降低工作噪音; 在和柴油發(fā)動機相比,柴油機具有燃油經(jīng)濟性好、尾氣中氮氧化合物較低、低速大扭矩等特點。大澤動力經(jīng)過十幾年的柴油發(fā)電機經(jīng)驗對于機組平順性、噪聲等缺點,已經(jīng)做好了全面的消音準備柴油機和和柴油機相比已經(jīng)不相上下了。
詞條
詞條說明
?防汛用50KW柴油發(fā)電機便移動的具體操作步驟:1):在柴油發(fā)電焊機的相應(yīng)油箱里加上機油和柴油;2):接上電瓶(接上電瓶線,紅色的接正,黑色的接負)3):把柴油發(fā)電焊機動力開關(guān)打開4):擰開鑰匙啟動機器(擰一下是手啟動,擰兩次是電啟動)5):接上焊接線(注意正負:紅色接正,黑色接負)6):關(guān)閉機器的時候可直接關(guān)閉鑰匙或把動力開關(guān)關(guān)閉7):柴油發(fā)電機正常啟動后一分鐘動力開關(guān)自己關(guān)掉,機器熄
大澤動力TO400A柴油發(fā)電電焊機優(yōu)點:電焊機使用電能源,將電能瞬間轉(zhuǎn)換為熱能,電很普遍,電焊機適合在干燥的環(huán)境下工作,不需要太多要求,因體積小巧,操作簡單,使用方便,速度較快,焊接后焊縫結(jié)實等優(yōu)點廣乏用于各個領(lǐng)域,別對要求強度很高的制件實用,可以瞬間將同種金屬材料(也可將異種金屬連接,只是焊接方法不同)性的連接,焊縫經(jīng)熱處理后,與母材同等強度,密封很好,這給儲存氣體和液體容器的銷售解決了密封和強
10千瓦靜音汽油發(fā)電機遠程啟動①檢查小型汽油發(fā)電機阻風(fēng)門是否打開,汽油發(fā)電機化油器浮子室通氣孔是否漏油,空氣濾清器是否太臟(若取下汽油發(fā)電機空氣濾清器試車,故障現(xiàn)象即排除,說明空氣濾清器太臟或堵塞),驗油桿是否卡死,老式化油器是否安裝不正等。②檢查主調(diào)油針、低速油針是否開度過大,油針磨損量是否過大。③檢查浮子室油平面是否過高。拆下浮子室蓋,檢查三角油針和針座的密合程度(把三角油針放入針座內(nèi),輕輕壓
大澤動力TOTO20 20KW汽油發(fā)電機必須是全銅芯的,只有全銅芯的電機才能抵抗的住發(fā)電機高速運轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的高溫。發(fā)動機的熱負荷過大,使整機溫度過高,發(fā)動機的熱狀態(tài)是冷卻水溫保持在75℃-85℃之間,如果發(fā)動機熱負荷很大,或其冷卻效果不佳,發(fā)動機溫度就會過高,活塞膨脹熱變形過大;使缸套與活塞間隙過小,其間難于形成良好的潤滑油膜,甚至,由于潤滑油在高溫下炭化或燒掉,導(dǎo)致活塞環(huán)與缸壁粘結(jié),引起突爆和早燃
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
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