TO10000ET9KW汽油發(fā)電機(jī)采用 的生產(chǎn)材料與工藝,相繼通過了ISO990901質(zhì)量體系認(rèn)證、CE認(rèn)證,以其特殊的設(shè)計(jì)理念以及的生產(chǎn)工藝,獲得多項(xiàng) 技術(shù),使得機(jī)器性能穩(wěn)定,重量輕、移動(dòng)方便、啟動(dòng)快捷、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、震動(dòng)小、油耗省、體積小、故障率低,安全易操作。保護(hù)機(jī)組和人身安全,選用全銅無刷電機(jī),后期不需要維護(hù)保養(yǎng),原裝大澤動(dòng)力,電機(jī),機(jī)組動(dòng)力澎湃,功率足。他的原理是在永磁電機(jī)的基礎(chǔ)上加了變頻器,穩(wěn)定電壓的同時(shí)降低了啟動(dòng)電流。并且機(jī)組體積很小,適合車載使用動(dòng)力強(qiáng)勁,較大的方便現(xiàn)場(chǎng)使用,采用的AVR模塊,*特的發(fā)電系統(tǒng),重量輕,體積小,移動(dòng)方便適合**工程搶修,和野外工作應(yīng)急。大澤為您提供應(yīng)急**發(fā)電機(jī)!全新發(fā)電機(jī)組出售:根據(jù)客戶對(duì)電力的嚴(yán)苛要求,也可提供全新發(fā)電機(jī)組出售進(jìn)口 發(fā)電機(jī)組,質(zhì)量上乘,節(jié)省燃油。這樣一來,在為房車加油的時(shí)候便可以為車載 大澤發(fā)電機(jī)加油。當(dāng)然,每種燃油類型發(fā)電機(jī)都有其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),燃油型發(fā)電機(jī)排氣會(huì)給空氣造成污染。以清潔能源為燃料的發(fā)電機(jī)顯然又失去了便捷性,總體而言需要購(gòu)買者自己心中有數(shù)。
型號(hào): TO10000ET
↓發(fā)電機(jī)參數(shù)
┏額定功率: 9KW
┣備用功率: 9.2KW
┣額定頻率: 50HZ
┣額定電壓: 220/380V
┣功率因素: 0.9/1.0
┗相 數(shù): 單三相
↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
┏發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 192F
┣耗油量: 395g/kw.h
┣油箱容積: 15L
┣機(jī)油容積: 1.1L
┣過載保護(hù)FU: 有
┣點(diǎn)火系統(tǒng): C、D、I
┣絕緣等級(jí): F
┣啟動(dòng)方式: 手/電啟動(dòng)
┣燃油型號(hào): 90號(hào)以上汽油
┣調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
┣發(fā)動(dòng)機(jī)類型: 小型動(dòng)力
┣冷卻方式: 空氣冷卻
┣額定轉(zhuǎn)速: 3600r/min
┣缸體結(jié)構(gòu): 單缸、四沖程、風(fēng)冷
┣排 放: 460CC
┗機(jī)油型號(hào): SF級(jí)別機(jī)油 夏季15W/30 冬季 10W/30
↓整機(jī)參數(shù)
┏工作時(shí)間: 8-12H
┣燃油表: 有
┣電壓表: 有
┣輸出指示燈: 有
┣機(jī)器重量: 110kg
┗外形尺寸: 700*530*540mm
↓自選配件(費(fèi)用另計(jì))
┏ATS自動(dòng)切換裝置
┣遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
┣自適應(yīng)高原**化油器
┗高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本
詳情請(qǐng)咨詢:大澤動(dòng)力孫迎澳
TO10000ET9KW汽油發(fā)電機(jī)為了產(chǎn)品的高性和**性,系統(tǒng)的選材均選用國(guó)內(nèi)或**孫澳產(chǎn)品。
在同等競(jìng)爭(zhēng)條件下,我公司在不以降低產(chǎn)品技術(shù)性能,改產(chǎn)品部件為代價(jià)的基礎(chǔ)上,真誠(chéng)以優(yōu)惠的價(jià)格提供給貴方。除了省油外, 機(jī)相比 機(jī)扭矩較大,轉(zhuǎn)速較低。同時(shí) 機(jī)工作轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)** 機(jī),故障率也小很多,故而節(jié)省維修費(fèi)用。 發(fā)動(dòng)機(jī)的TDI與SDI是兩種技術(shù)運(yùn)用的不同結(jié)果。TDI意為渦輪增壓直接噴射,SDI意為自然吸氣直接噴射。直流發(fā)電機(jī):
直流發(fā)電機(jī)主要由發(fā)電機(jī)殼、磁較鐵芯、磁場(chǎng)線圈、電樞和炭刷等組成。工作發(fā)電原理:當(dāng) 機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)電樞旋轉(zhuǎn)時(shí),由于發(fā)電機(jī)的磁較鐵芯存在剩磁,所以電樞線圈便在磁場(chǎng)中切割磁力線,根據(jù)電磁感應(yīng)原理,由磁感應(yīng)產(chǎn)生電流并經(jīng)炭刷輸出電流。
詞條
詞條說明
3千瓦開架柴油發(fā)電機(jī)220V開架柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部激勵(lì)復(fù)雜,存在三個(gè)方向的平動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng),且相互之間不可避免會(huì)產(chǎn)生禍合作用。結(jié)合柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部活塞等運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)方式和軌跡,垂直和左右方位應(yīng)該是柴油發(fā)電機(jī)振 動(dòng)的主要研究方向,對(duì)這兩個(gè)方向著重分析,可以代表柴油發(fā)電機(jī)在隔振特性的趨勢(shì)。為簡(jiǎn)化機(jī)組隔振系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型,這里以垂直方向的振動(dòng)問題進(jìn)行分析。同時(shí),內(nèi)部活塞與偏心塊的旋 轉(zhuǎn)角速度雖然隨時(shí)間有確定的變化,但
?TO6800ET5千瓦柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)電池組的檢查。由于備用電源不是經(jīng)常投入使用,發(fā)電機(jī)是否能正常啟動(dòng),關(guān)鍵在于電池的維護(hù)保養(yǎng)。如電池組出現(xiàn)了問題,比較常見的情況是:有電壓無電流,這時(shí)可以聽到啟動(dòng)電機(jī)內(nèi)電磁閥吸合的聲音,但帶不動(dòng)連軸。電池組出現(xiàn)問題導(dǎo)致無法停機(jī)原因有三:1.在試機(jī)時(shí)采用停止為電池充電的方式,會(huì)導(dǎo)致電池電量不足。2.采用機(jī)械油泵由皮帶傳動(dòng),額定轉(zhuǎn)速下的泵油量很大,然而電池組
柴油發(fā)電電焊機(jī)知識(shí)點(diǎn)講解? ? ?發(fā)電電焊機(jī)現(xiàn)在基本上戶外作業(yè)的用戶很常見,那么沒有用過這種產(chǎn)品的剛開始疑慮和顧慮就會(huì)很多,下面來為大家講解柴油發(fā)電電焊機(jī)常用的知識(shí)點(diǎn)有哪些發(fā)電電焊機(jī)組成部分:發(fā)動(dòng)機(jī) 電機(jī) 整流橋 電焊板發(fā)電電焊機(jī)原理:原理是:首先由柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī),發(fā)出的電用來為電焊機(jī)提供交流電力,再由內(nèi)部的整流橋整流變成直流電,最后輸出作為焊接電源。發(fā)電電焊機(jī)在電
移動(dòng)應(yīng)急20千瓦柴油發(fā)電機(jī)
移動(dòng)應(yīng)急20千瓦柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)緊固件的組裝聽起來簡(jiǎn)單,但是相對(duì)于剛剛領(lǐng)取了駕駛證或初級(jí)修理工等級(jí)證書,但對(duì)機(jī)械的構(gòu)造原理及維修知識(shí)仍然了解得很粗淺的一些人而言。維修時(shí)用扳手使勁擰轉(zhuǎn)緊固件,或用手捶用力敲擊緊固件的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。結(jié)果,安裝后的柴油機(jī)在工作中故障頻繁,有的甚至造成嚴(yán)重事故?,F(xiàn)將柴油機(jī)上重要緊固件組裝注意事項(xiàng)敘述如下,以便引起廣大機(jī)手和修理人員重視。柴油發(fā)電機(jī)資訊。1.氣缸蓋螺母。
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
電 話: 021-51987466
手 機(jī): 18516203257
微 信: 18516203257
地 址: 上海嘉定菊?qǐng)@新區(qū)環(huán)城路2222號(hào)1幢J1497室
郵 編:
網(wǎng) 址: vmlpower.b2b168.com
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35kw箱體式柴油發(fā)電機(jī)TO38000ET-Y
¥1688.00
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