8kw柴油發(fā)電焊機收費站用 關(guān)于機械調(diào)速的機組,在空載狀況下應(yīng)挨近52Hz;關(guān)于電子調(diào)速或電噴調(diào)速的機組,在空載狀況下挨近5Hz;柴油發(fā)電機組技能操作及保護養(yǎng)護手冊進氣沖程的意圖是新鮮空氣,為燃料焚燒作好預(yù)備。要完結(jié)進氣,缸內(nèi)與缸外要構(gòu)成壓差。8kw柴油發(fā)電焊機收費站用
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機 |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
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機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
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發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 柴油發(fā)電焊機消防車用 當(dāng)海拔添加時空氣密度也會,相同影響柴油發(fā)起機和發(fā)電機的輸出功率。低溫條件下和在高濕度區(qū)域運用柴油發(fā)電機組盡管不會構(gòu)成機組輸出功率的,但在選型時也有思考到運用現(xiàn)場條件下的不一樣而也許影響機組正常運用的要素。柴油發(fā)電焊機消防車用? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機 額定功率 30K
? 30kw250KW發(fā)電機停電自啟動 可是,相同的毛,未老是要用同一辦法去處理。5、為了使柴油機能敏捷發(fā)起,還需裝備發(fā)起設(shè)備,對柴油機發(fā)起進行操控。依據(jù)不一樣的發(fā)起辦法,發(fā)起設(shè)備裝備的部件,通常選用電動馬達或氣動馬達發(fā)起,關(guān)于大功率的機組,則選用緊縮空氣發(fā)起。30kw250KW發(fā)電機停電自啟動? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電
? 高原柴油發(fā)電機停電自啟動 要由柴油機、發(fā)電機和控制構(gòu)成,柴油機和發(fā)電機有兩種聯(lián)接辦法,一為柔性聯(lián)接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性聯(lián)接,用螺栓將發(fā)電機鋼性聯(lián)接片和柴油機飛**聯(lián)接而成,現(xiàn)在運用剛性聯(lián)接比較多一些,柴油機和發(fā)電機聯(lián)接好后設(shè)備在公共底架上,然后配上傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,把柴油機的作業(yè)情況。高原柴油發(fā)電機停電自啟動? 機組型號 YOTO36
10千瓦柴油玉柴發(fā)電機武藤機組的日常保養(yǎng)、應(yīng)發(fā)電機組日常查看保養(yǎng)1.每月三周周進行應(yīng)發(fā)電機空載發(fā)動實驗.2.每周對發(fā)電機房及機體等進行查看并記載.3.機組每次發(fā)動運轉(zhuǎn)時刻不少于2分鐘,以機組活動部位的光滑.4.查看發(fā)電機組的箱線、線和接地線的緊固狀況5.慣例查看內(nèi)容?10千瓦柴油玉柴發(fā)電機?1)查看燃油箱的油量.2)查看柴油機的機油油面.3)查看水箱液面狀況.4)查看油、氣、水
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
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