冷藏車柴油發(fā)電機(jī)變頻

時(shí)間：2021-01-24作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：31

 

冷藏車柴油發(fā)電機(jī)變頻　　儲(chǔ)油間應(yīng)選用火墻與發(fā)電機(jī)間隔開；當(dāng)有在火墻上開門時(shí)，應(yīng)設(shè)置能自行關(guān)閉的火門。2、柴油發(fā)電機(jī)房安頓在非高層建筑物內(nèi)時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)房及日用油箱間耐火等為。3、應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)和自動(dòng)救活。4、柴油發(fā)電機(jī)房和控制間的照明支線應(yīng)接在消配電的回路上。冷藏車柴油發(fā)電機(jī)變頻 

機(jī)組型號(hào)		YOTO36000TLSA-TLSA
發(fā)   電   機(jī)	額定功率	30KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	額定	50HZ
	額定電壓	400V
	功率因數(shù)cosΦ	0.8
	相數(shù)	3相4線
	勵(lì)磁	無刷永磁
	絕緣等級(jí)	H
	防護(hù)等級(jí)	IP23
發(fā)     動(dòng)     機(jī)	型號(hào)	4VR160G30LSA
	功率	40KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	啟動(dòng)	DC12V電馬達(dá)啟動(dòng)
	型式	直列、直噴
	進(jìn)氣	渦輪增壓
	沖程	4
	氣缸數(shù)	4
	氣缸直徑/行程	100/1115mm
	調(diào)速	電子
	停機(jī)	電子
	曲軸轉(zhuǎn)向	逆時(shí)針（從功率輸出端看出）
	機(jī)油牌號(hào)	CD 15W/40 GB11122
	燃油消耗率	≤200g/kw.h
	機(jī)油消耗率	≤1.5g/kw.h（75%額定負(fù)載時(shí)）
發(fā) 電 機(jī) 組	額定功率	30KW
	額定電壓	400V
		每相43.5A
	額定	50HZ
	功率因數(shù)cosΦ	0.8/1
	冷卻	閉式風(fēng)扇水冷
	油箱容量	65L
	噪音	60-68Dba/7m
	重量	560KG
	外形尺寸	1500x870x1200mm

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• 詞條

  詞條說明

• 20kw25KW柴油發(fā)電機(jī)學(xué)校用

  ? 20kw25KW柴油發(fā)電機(jī)學(xué)校用 因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組的工作不受電網(wǎng)供電的影響，在狀況下，它能夠作為備用電源運(yùn)用，能夠有用地行進(jìn)供電的牢靠性。因而運(yùn)用柴油機(jī)發(fā)電機(jī)應(yīng)急電源，將變成將來或是如今不行少的動(dòng)力之一。圖四電噴柴油機(jī)辦理體系緣強(qiáng)度：機(jī)組各電氣回路對(duì)地及回路間應(yīng)能接受溝通實(shí)驗(yàn)電壓1min，應(yīng)無擊穿或閃耀景象。20kw25KW柴油發(fā)電機(jī)學(xué)校用? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000

• 15kw應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)學(xué)校用

  ? 15kw應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)學(xué)校用 l維修、便利。3、查看燃油位17假如沒有采納的噪聲的辦法，機(jī)組通常會(huì)發(fā)作15~11dB(A)的噪聲。通常機(jī)組工作時(shí)的噪聲水平會(huì)跟著帶載量的而略有添加。繼續(xù)在85dB(A)的噪聲水平中，將會(huì)對(duì)人的聽覺構(gòu)成損傷。15kw應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)學(xué)校用? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電??

• 30kw移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組高原

  ? 30kw式柴油發(fā)電機(jī)組高原 電子和壓力開釋讓次主張都靈敏簡(jiǎn)略。配套適應(yīng)性實(shí)驗(yàn)電壓：大于等于1V144V2.1.1整體構(gòu)造三空氣感應(yīng)體系下降噪音，使作業(yè)平穩(wěn)。l振動(dòng)小，噪音低3分貝，舒適性好。–根底應(yīng)盡也許平整–查看空氣濾清器堵塞指示器，如指示器為赤色，則替換空氣濾清器。30kw式柴油發(fā)電機(jī)組高原? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)??

• 40kw車載柴油發(fā)電機(jī)高原

  ? 40kw車載柴油發(fā)電機(jī)高原 產(chǎn)品契合ISO346、ISO41、ISO8525、IEC34-1、GB115、GB/T282、CSH22-2、VDE53及YD/T52-2《通訊柴油發(fā)電機(jī)組的懇求》等規(guī)范。研發(fā)階段完成了2h的臺(tái)架性和耐久試驗(yàn)，1萬公里的高原、高溫和高寒的道路考核試驗(yàn)。40kw車載柴油發(fā)電機(jī)高原? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?&