輸送帶損傷原因及預防-山東膠六膠帶有限公司

時間：2020-12-11作者：山東膠六膠帶有限公司瀏覽：49

輸送帶損傷原因及預防
損傷原因
⒈覆蓋膠面損傷原因
⑴輸送帶質量不好。 輸送帶在制造過程中 因膠料的粘著力不足、 工藝存在缺陷或某道制造工序把關不嚴， 輸送帶運行中因頻頻與托輥、 滾筒、 輸送物料之間產生摩擦力， 摩擦力的反作用力使得覆蓋膠逐漸剝離， 嚴重時產生帶面覆蓋膠的撕扯。
⑵輸送帶帶面接觸高溫物料。 當輸送帶運送鍋爐房臟渣煤時， 未冷卻徹底的高溫臟渣煤使得輸送帶覆蓋膠熔化， 加劇了 帶面的非正常磨損。 另外由于電焊、 氣割作業(yè)時產生的火花、 熔渣也可對帶面覆蓋膠造成損壞。
⑶輸送帶遭受較大沖擊。 運輸系統(tǒng)漏煤斗設計落差太大、 對煤流導向不合理、 系統(tǒng)存在較多大塊物料均可使輸送帶受到很大力的沖擊， 在帶面形成較多的凹坑。
⒉縱向撕裂
⑴輸送帶壽命原因。 輸送帶保存不善， 遭受日 曬、 雨淋及運行中 長期遭受水浸， 均會使輸送帶主芯編制層、 牽引鋼絲繩銹蝕； 長期使用 膠帶編制層問 的結合疲勞、 斷股斷絲均會造成膠帶機運行中 發(fā)生縱撕現(xiàn)象。
⑵運輸大件物料。 違規(guī)采用膠帶機運送大件、 長條物料， 運輸中 由 于物料意外遭遇卡阻， 穿透膠帶造成縱撕。
⑶系統(tǒng)進入鐵器或堅硬片矸。 卸料轉載點是膠帶運輸中 **的一個環(huán)節(jié)， 當運輸系統(tǒng)進入了 長條鐵器或堅硬片矸， 并在轉載時下落沖擊穿透膠帶或卡阻磨損膠帶， 就造成撕裂膠帶。
⑷輸送帶跑偏。 膠帶輸送機調試、 維護不好， 輸送帶大幅度跑偏， 遭遇翻卷、 掛卡， 進而發(fā)生撕帶事故。
⑸小塊堅硬物料卡在帶面與導料槽或清掃器之問， 逐漸磨透輸送帶造成撕帶。
⒊橫向斷裂
⑴輸送帶接頭質量不佳。 輸送帶硫化接頭質量不好、 金屬卡接頭長期水浸造成穿條鋼絲繩銹蝕或編制帶芯腐蝕， 在正常載荷運行時， 都會造成斷帶事故。
⑵輸送帶遭遇較大卡阻力。 輸送帶裝料堆積， 大塊矸石或煤卡在漏斗導料槽或托輥與膠帶之問 ， 膠帶機沿線不旋轉托輥較多或底皮帶下堆積較多物料， 縮帶完成后未將前后夾復位， 使膠帶機運行時承受很大的卡阻力，造成膠帶橫向 斷裂。
預防措施
⑴選擇資質健全、 體系完整、 聲譽較好的膠帶生產廠家供貨 ， 消 除膠帶自 身 質量造成的潛在隱患。
⑵膠帶受料及轉載點漏斗的設計要合理。 既要避免形 成過高的落差， 又要改變煤流方向， 使煤流與膠帶機運輸基本方向一致。
⑶禁止用 輸送帶運輸較大體積物件及任何鐵器， 對于粒度合乎要求的物料也要保證溫度， 以免造成帶面覆蓋膠的損傷、 剝離、 脫落。
⑷從運輸系統(tǒng)的源頭控制鐵器及堅硬長條片矸的進入， 在運輸系統(tǒng)沿途設置必要的破碎機和除鐵器。
⑸輸送帶庫存保管要避免日 曬雨淋， 對于長時間存放的輸送帶， 有必要進行縱向 張力強度試驗。
⑹對于輸送帶的導料槽、 清掃器等附件設施， 日 常要進行仔細維護， 問隙增大或損壞的要及時給予修補或更換。
⑺滾筒要進行周期性探傷檢查， 盡早發(fā)現(xiàn)裂紋、 局部磨損過度等運行隱患。輸送帶破損修復輸送帶在使用 過程中 ， 損壞是很難免的， 損壞的形 式也有很多種， 例如：邊緣分層、 潰爛、 缺損與開裂； 長距離縱向 撕裂、 深度劃傷、 孔洞、 大面積磨損、 覆蓋膠鼓包或起皮、 接頭內在缺陷等。 其中縱向撕裂較迫切， 邊緣破損較普遍， 接頭內 在缺陷難避免， 修復后使用 壽命較關心。
輸送帶常 用的修補方法主要有以下三種
⒈熱修補方法： 通常 采用 **的修補器、 硫化機及輸送帶適用的熱硫化材料， 對輸送帶的損傷部位進行等強度的“ 無痕” 修補。 此種修復， 可使輸送帶完全消 除損傷， 恢復原狀。 適用 于較為重要的， 長距離的， 高速度運行的， 大運量的運輸系統(tǒng)。 當然， 完成此類維護需要** 設備和專業(yè)人員。 是輸送帶維修較可靠、 較理想的方法。
⒉冷修補方法： 通常須采用輸送帶** 的冷粘接劑和修補膠片及**工具， 對輸送帶的損壞部位進行充填式的修復， 以實現(xiàn)連續(xù)運轉的目 的。 顯然， 這種充填式的修復是權宜之計。 因此， 其主要用途是： 在輸送帶出現(xiàn)損傷時， 及時進行冷修補， 能夠實現(xiàn)阻止輸送帶的損傷部位繼續(xù)發(fā)生擴展、延伸， 從而有效保護輸送帶的芯體免于受損， 以便等待、 獲得維修所需的時間與機會。
⒊機械修補方式： 通常采用金屬材料制成的卡子、 釘子、 連板及螺釘或金屬軟線及**器具， 對輸送帶的損壞部位進行固 定或連接， 以實現(xiàn)維持運轉的目 的。 即使在當今的許多時候、 許多場合， 這種看似簡單、 粗糙，甚至丑陋的處理方法， 卻能夠起到應急的功能和事半功倍的效果。
綜上所述： 輸送帶較理想、 完善的修補， 須嚴格按照“ 等強度、 同壽命”的原則， 即采用熱修補工藝和技術方可實現(xiàn)。 而其他的修補技術的應用，其真正的目 的是為了 獲取合適的維修時間和機會。 因此， 切不可把冷修補和機械修補作為對輸送帶損傷的較終處理手段。 只圖方便、 簡單， 追求低成本、 短時間， 其結果較可能是后患無窮。 我們希望每一位輸送帶系統(tǒng)管理、 維護工作人員 ， 必須清醒認識、 透徹理解輸送帶修補的基本理念， 圓滿、 順利地完成輸送帶的膠接、 維修工作。


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• 詞條

  詞條說明

• PVC 輸送帶

  PVC 輸送帶 PVC 輸送帶其膠面材質為聚氯乙烯（Polyvinylchloride， PVC） ， 其構成為聚酯纖維布和聚氯乙烯膠構成。 其工作溫度一般為-10° 到+80° ， 其接頭方式一般為**齒形接頭， 橫向穩(wěn)定性良好適宜各種復雜環(huán)境下傳輸。 一、 根據行業(yè)應用上分類， PVC 輸送帶產品可分為**行業(yè)輸送帶， 物流行業(yè)輸送帶，包裝行業(yè)輸送帶， 印刷行業(yè)輸送帶， 食品行業(yè)輸送帶， 木材

• 山東膠六 PVC 輸送帶

  山東膠六 PVC 輸送帶 PVC 概述 PVC 其實是一種乙烯基的聚合物質， 其材料是一種非結晶性材料。 PVC 材料在實際使用中經常加入穩(wěn)定劑、 潤滑劑、 輔助加工劑、 色料、 抗沖擊劑及其它添加劑。 具有不易燃性、高強度、 耐氣侯變化性以及優(yōu)良的幾何穩(wěn)定性。 PVC 對氧化劑、 還原劑和強酸都有很強的抵抗力。 然而它能夠被濃氧化酸如濃硫酸、 濃硝酸所腐蝕并且也不適用與芳香烴、 氯化烴接觸的場合

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  大傾角波狀擋邊輸送帶 山東膠六膠帶有限公司生產的大傾角波狀擋邊輸送帶又叫裙邊隔板輸送帶，是由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測滑撒落的作用。為便于繞過滾筒，檔邊設計成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實現(xiàn)大傾角輸送，采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，具有很高的連接強度。用于輸送易散落的粉狀、粒狀、小塊狀、糊狀及液態(tài)狀物料。其特點：適用于傾角0°～90°散裝物

• 輸送帶的硫化-樂陵輸送帶廠家

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